A téma változatlanul a racionális, de kegyetlen hatalmak és titkosszolgálatok piszkos trükkjei, emberek feláldozása. Jelen kötet a nagyhatalmak piszkos játékait mutatja be a születőben lévő Palesztin állam ellen..., a közel-keleti béke ellen. Stone, a CIA mentési specialistája pályafutása során először bizonytalan: a parancsot kövesse, vagy a megérzéseit... a becsületét?
Ami a csövön kifér... - Talmácsi egész éves versenyének részletes krónikája; - a 250 cm3;-es motorok öldöklő versenye; - Rossi és Stoner küzdelme a Moto GP-ben; - történetek, titkok, olykor férfikönnyek a kulisszák mögött; - a MAGYAR CSAPAT - TOTH TEAM; - hazai tehetségek. Régi legendák: Szabó Andor, Juhász Károly stb.; - hatvan éves lenne Drapál János; - BALATONI RING, MAGYAR NAGYDÍJ?
Ebben a könyvben nemcsak a leggyakrabban tartott kisállatok (görény, degu, tengerimalac, csincsilla, nyúl, egér-, patkány- és hörcsögfélék stb.), hanem a hazánkban ritkábban előforduló, ma még egzotikusnak számító, így az állattartók körében csak kevésbé ismertek (cukormókus, sünfélék, majomfélék, ormányos- és mosómedve) is említésre kerülnek. Részlet a könyvből: Sajnos az állattartók között általános elvárás, és egyben tévhit is, hogy egy állatorvos minden állatfaj gyógyításához tökéletesen kell, hogy
Móna István dr. fontos és erős láncszeme volt a Balczó–Móna–Török legendás öttusa-triónak, majd hihetetlen energiája nagy részét - a civil ügyvédsége mellett - az öt közül csak az egyik sportágra, a vívásra fordítva az egész magyar vívósport utóbbi húsz évének legsikeresebb menedzsere lett: beleértve Nagy Tímea aranyait is! A fölöslegből pedig megírta ezt a könyvet…
Ez a 65.900 címszót és szókapcsolatokat tartalmazó szótár hasznos lehet az egyetemi hallgatóknak, oktatóknak, a gazdasági élet szereplőinek egyaránt.
Meg is nyerte a világbajnokságokat, miközben Ron Dennis, Max Mosley és Flavio Briatore feje a porba hullt, természetesen más-más módon, okból és időpontban, míg Massáé, amelyért a legjobban aggódtunk a Hungaroring táján, a helyén maradt! És ezek csak címszavak a világbajnokság történetének hatvanadik évének eseményeiből, amely egyúttal a versenysorozat legbotrányosabb éve is egyben. Mindezekről értekezik Dávid Sándor, akinek ebben a sorozatban, stílusosan, ez a 13. kötete. Részlet a könyvből: Szá
Valentino Rossi ajánlásával - MotortGP: Valentino Rossi, a fenomén 9. vb-címe: a briliáns produkcióhoz Toner, Lorenzo, Pedrosa és a királykategóriában debütáló Talmácsi Gábor csak asszisztáltak - 250 kcm: a japán Aoyama lett a megszünt - kategória utolsó világbajnoka! Egy álom valóra vált: Tóth Imre mint csapatfőnök a csúcson; az újonc Németh Balázs rendszeres pontszerző - 125 kcm: minden a világbajnok Julian Simonról szólt; nem volt magyar a mezőnyben - Talmácsi egész éves versenyének részletes krónik
DUPLA, VAGY SEMMI ! Ezt játszotta az utóbbi évtized legjobb Forma-1-es világbajnoki sorozatában a Red Bull csapata, mindkét világklasszis versenyzőjét szabadjára engedve, mindkettőjük sikerét egyaránt támogatva. Ellentétében a Ferrarival, amely gárda a sorozat egy pontján, hagyományos módon egyik sztárját, Alonsót ugratta ki, „vörös posztóként”, méltó ellenfélül a „bikáknak”.
A Moto2 -a tamáskodók ellenére- jött, látott és győzött! - Toni Elias fantasztikus világbajnoki címe - Talmácsi ígéretei, szakítása a MOL-al, és leszálló ága - Talmácsi 2011-ben csak fél millió euróért versenyezhet? - Marc Marquez az új Valentino Rossi? - Marc Marquez minden létező csúcsot megdöntött a 125 -ösök között - A Sávoly - saga hiteles története - Kik is akartak milliárdokat zsebre tenni? - A legendák közöttünk élnek: A Bold O'dor-i 24 órás hősei. Kurucz György és id. Reisz János - Miért es
Miért nem Kimi nyert? Vagy miért nem Alonso?... Meg különben is: ki ez a Massa és ki ez a Hamilton?... No meg merre tart az egész Forma-1?... Dávid Sándor közel negyven éve (éppen mióta Bernie Ecclestone irányítja) kíséri figyelemmel mint újságíró és tévékommentátor a Forma-1-et.
Ebben a könyvben Erich von Däniken közzéteszi az Egyiptom, Dél-Amerika és Ázsia eddig megfejtetlen rejtélyeiről tudósító legújabb lélegzetelállító beszámolókat. Akik figyelemmel kísérik az archeológia egy mindmáig tiltott területét kutató szakemberek munkáit, azok előtt feltárulnak a misztikus helyek, legendás népek és mágikus kultuszok titkai. A világ legkülönbözőbb tájain fellelt rejtélyes régészeti lelőhelyekről és ősrégi leletekről olvashatjuk itt a különböző természet- és szellemtudományi szakterület
A reflexív filozófia értelmében minden egyes ember egy egész világ; minden ember sorsa és életútja megíratlan, vagy esetleg megírt regény; minden ember élettapasztalata tanulságos lehet mások számára. A könyv fejezetei ilyen felfogásban – a szórakoztatás igényével érintik a múlt, a jelen és a jövő kérdéseit; a társadalom és a történelem, politika és a hatalom, a jog és az igazság, a hitvilág és az erkölcs, az elmélet és a gyakorlat, a háború és a béke, az utazások és az élmények, a megélhetés, a boldo
A 2011-es év krónikái, beszámolói, a 2012-es év változásai, programjai, szabálymódosításai. A világ legnagyobb vándorcirkusza továbbra is milliók figyelmét köti le. Dávid Sándor egyedi hangvételű könyve 14. alkalommal vezeti be az olvasókat és a rajongókat a Forma-1 rejtelmeibe.
Egy figyelemre méltó idézet a szerzőtől: Azt tartja a fáma, hogy nincs régebbi egy tegnapi újságnál. Lám, a modernkor ezt is felülírta, s alaposan megcáfolta, hiszen még a mai újság is régi, az internet hírszolgálatához képest. A világ kezdi az egyidejűségét élni, sőt, talán a hírek olykor megelőzik a valóságot is. Ezért döntöttem úgy, hogy „befagyasztom az időt, és megállítom az eseményeket”. Remélem, hogy az így megdermesztett írásaim hasznos és érdekes olvasnivalók lesznek. Mert ha nincs emléke a múltn
Részlet a könyvből 18. futam – Spanyolország, Valencia 2012. november 11. Száguldás a stadionban. Valencia, mint pálya remek adottságokkal rendelkezik! Olyan, mint egy labdarúgó, vagy atlétikai stadion... Középen lent az aszfaltcsík, a környező tribünökről pedig a 4005 méter hosszú pálya minden pontja belátható. A viszonylag rövid pályát még izgalmasabbá teszi a 876 méteres rajt- és célegyenes, miközben – a versenyzők elmondása szerint – bőven van lehetőség az előzésekre, nevezetesen négy k