A Michelin Scorcher csal d kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett term kvonal, melyeket gy ri első szerel sk nt alkalmaz a legend s amerikai motorgy rt . 2016-t l kereskedelmi forgalomban is el rhető. A fejleszt sek a k t gy r szoros egy ttműk d s vel zajlottak, gy a Scorcher modellek jellemzői specifikusan az egyes HD modellekhez lettek igaz tva. A k l nleges ADT technol gia egy speci lis oldalfal erős t s, a nagys ly motorok stabil fut sa rdek ben, ugyanakkor komfortosabb a hagyom nyos
Az egyetlen Harley Davidson ltal is j v hagyott sport abroncs. A K591-es versenyabroncs alapjaib l fejlesztett, kiv l nedves s sz raz tapad ssal rendelkező sportos chopper abroncs. Az ir ny tott fut fel leti bord kkal cs kkenteni lehetett a mint zotts g ar ny t, melynek eredm nye k pen jobb sz raztapad st rtek el azonos v zkiszor t si jellemzők mellett. Az velt profilkik pz snek k sz nhetően, gyors s prec z ir ny that s got biztos t, nagyobb s ly motorok eset n is.
Mivel kifejezetten Harley specifikus mint zat, gy minden param tere a k l nleges ig nyekhez lett igaz tva. A profilkialak t s a fut műalkatr szek ltal meghat rozott helyig nynek megfelelő. Az extr m magas ns ly modellek eset n is magabiztos stabilit st ny jt. A hossz t v t r k sor n a statikus terhel s okozta hő terhel s ellen kimondottan kop s ll fut fel lettel rendelkezik.
A felhaszn l k tapasztalatait figyelembe v ve mind az első, mind a h ts abroncson igen m lyrehat m dos t sokat v geztek annak rdek ben, hogy az pp rv nyben l vő modellj kn l is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mint zat t s profilj t jragondolva, egy modernebb mintacsatorn kkal s az ir nyv lt sokat előseg tő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone j, U-EYE ( melyet elősz r az S21 eset n alkalmaztak ) technol gi j nak k sz nhetően, a H50 minden eddigin l nagyobb rintkez si fel