A Dunlop 2018-t l a SportSmart TT modellel l p be az utcai versenyabroncsok szegmens be. A TT mozaik sz jelent se TrackTechnology amivel az abroncs val di sportoss g ra utalnak, s a versenysportban szerzett tapasztalatokat felhaszn lva alkott k meg ezt a modellt. Azoknak a motorosoknak aj nlj k ezt az abroncsot, akik ugyanazzal a szettel k v nj k haszn lni motorjukat orsz g ti s versenyp ly s k r lm nyek k z tt. A FIM Endurance vil gbajnoks g besz ll t jak nt rengeteg tapasztalattal b r gy rt elh
V rhat rkez s: 2022 febru r. Egy vvel a megjelen s ut n a Pirelli a Rosso IV alapjaira k sz tett egy Corsa v ltozatot, mely konstrukci j t tekintve a Rosso IV-en alapul, viszont legink bb egy adott, szűkebb c lk z ns gnek sz l, akik m g magasabb teljes tm nyt v rnak el az abroncsukt l. Ennek f ggv ny ben v ltoztattak a kever ken s mint zaton az rt, hogy ki lezett k r lm nyek k z tt a hat rokat feszegetve is stabil s kisz m that legyen az abroncs. Poz ci j t tekintve a semi slicknek mondhat Supercor
V rhat rkez s: 2022 m jus. Egy vvel a megjelen s ut n a Pirelli a Rosso IV alapjaira k sz tett egy Corsa v ltozatot, mely konstrukci j t tekintve a Rosso IV-en alapul, viszont legink bb egy adott, szűkebb c lk z ns gnek sz l, akik m g magasabb teljes tm nyt v rnak el az abroncsukt l. Ennek f ggv ny ben v ltoztattak a kever ken s mint zaton az rt, hogy ki lezett k r lm nyek k z tt a hat rokat feszegetve is stabil s kisz m that legyen az abroncs. Poz ci j t tekintve a semi slicknek mondhat Supercorsa
A Dunlop az egyik meghat roz abroncs gy rt a piacon, mindezek mellett igen nagy szerepet v llal a motorsport szerepl sben s az utcai motorosoknak sz nt abroncsok gy rt s ban. A sport abroncsok fejleszt se az egyik legnagyobb kih v s a m rn k k sz m ra, mivel minden egyes jabb modellel meg kell felelni az egyre n vekvő ig nyeknek tov bb helyt kell llni a konkurens m rk k modelljeivel szemben. Ez a verseny folyamatosan n vekvő rakat fog jelenteni, amit egyre nehezebb k vetni. Ez rt a gy r gy d nt t
A Pirelli ism t magasra tette a m rc t a szupersport kateg ri ban, hisz j szintre emelte az abroncs legfontosabb tulajdons gait gy a sz raz s nedves fel leten t rt nő viselked se m g kisz m that bb lett. Az olasz gy rt mindig is elk telezett h ve volt a sportos abroncsok gy rt s nak, ezt a t pust is kifejezetten a sportmotort s modernebb nagyobb teljes tm nyű naked bikeot b rtokl k z ns gnek sz nja. Megmaradtak a m r megszokott v lt vill m mint k, mely gy rt n bel l is jelzik a felhaszn l knak, h
A Pirelli ism t magasra tette a m rc t a szupersport kateg ri ban, hisz j szintre emelte az abroncs legfontosabb tulajdons gait gy a sz raz s nedves fel leten t rt nő viselked se m g kisz m that bb lett. Az olasz gy rt mindig is elk telezett h ve volt a sportos abroncsok gy rt s nak, ezt a t pust is kifejezetten a sportmotort s modernebb nagyobb teljes tm nyű naked bikeot b rtokl k z ns gnek sz nja. Megmaradtak a m r megszokott v lt vill m mint k, mely gy rt n bel l is jelzik a felhaszn l knak, h
Modern technol gi kkal ell tott abroncs, mely a k z pkateg ria egyik leg kiegyens lyozottabb teljes tm ny vel rendelkezik, ez ltal egy k nnyen kezelhető s kisz m that viselked sű abronccs teszi azt. Az InteractTM gy rt si elj r snak k sz nhetően az abroncs viselked se k nnyen azonos that egy t bb komponensű gumi tulajdons gaival. Az elj r snak k sz nhetően 5 elt rő z n ra van osztva a fut fel let, ami k l nb ző tulajdons gokkal ruh zza fel az adott ter letet. A k z pső s v a tart ss gr l, a mellette
A Bt016 Pro, mint zat ban azonos, m sz mtalan egy b jellemzőj ben elt r az elődj től. Az első abroncs v ltozatlanul h romz n s (3LC), a h ts abroncs eset ben szint n h rom z n t alkalmaz a gy rt a kor bbi t helyett. A j l bev lt mint zat bizony tottan kiemelkedő teljes tm nyt ny jt nedves aszfalton, amit siker lt tov bb jav taniuk a m rn k knek a szilika adal k mennyis g nek n vel s vel. A kellők ppen hegyes profilkialak t s nagyfok stabilit st ny jt a legnagyobb dől ssz gek eset n. 2011-es megjelen
A Bt016 Pro, mint zat ban azonos, m sz mtalan egy b jellemzőj ben elt r az elődj től. Az első abroncs v ltozatlanul h romz n s (3LC), a h ts abroncs eset ben szint n h rom z n t alkalmaz a gy rt a kor bbi t helyett. A j l bev lt mint zat bizony tottan kiemelkedő teljes tm nyt ny jt nedves aszfalton, amit siker lt tov bb jav taniuk a m rn k knek a szilika adal k mennyis g nek n vel s vel. A kellők ppen hegyes profilkialak t s nagyfok stabilit st ny jt a legnagyobb dől ssz gek eset n. 2011-es megjelen