A Bridgestone m lt n h res Battlax Hypersport S sz ri j nak t dik gener ci j t testes ti meg az S23-as modell. A recept az eddigi evol ci t figyelembe v ve minden eddigin l sszetetteb. Egyfelől j l ismert, s j l bev lt Bridgestone technol gi kon kereszt l hozza a szupersport szegmens k telező elemeit amik biztos tj k a kiegyens lyozott term ktulajdons gokat. M sr szről azonban gy t g tja az abroncs teljes tők pess g nek hat rait, hogy a versenyabroncsok, s a t ra-sport abroncsok gy rt sa sor n alk
A Bridgestone m lt n h res Battlax Hypersport S sz ri j nak t dik gener ci j t testes ti meg az S23-as modell. A recept az eddigi evol ci t figyelembe v ve minden eddigin l sszetetteb. Egyfelől j l ismert, s j l bev lt Bridgestone technol gi kon kereszt l hozza a szupersport szegmens k telező elemeit amik biztos tj k a kiegyens lyozott term ktulajdons gokat. M sr szről azonban gy t g tja az abroncs teljes tők pess g nek hat rait, hogy a versenyabroncsok, s a t ra-sport abroncsok gy rt sa sor n alk
A Bridgestone m lt n h res Battlax Hypersport S sz ri j nak t dik gener ci j t testes ti meg az S23-as modell. A recept az eddigi evol ci t figyelembe v ve minden eddigin l sszetetteb. Egyfelől j l ismert, s j l bev lt Bridgestone technol gi kon kereszt l hozza a szupersport szegmens k telező elemeit amik biztos tj k a kiegyens lyozott term ktulajdons gokat. M sr szről azonban gy t g tja az abroncs teljes tők pess g nek hat rait, hogy a versenyabroncsok, s a t ra-sport abroncsok gy rt sa sor n alk
A Bridgestone m lt n h res Battlax Hypersport S sz ri j nak t dik gener ci j t testes ti meg az S23-as modell. A recept az eddigi evol ci t figyelembe v ve minden eddigin l sszetetteb. Egyfelől j l ismert, s j l bev lt Bridgestone technol gi kon kereszt l hozza a szupersport szegmens k telező elemeit amik biztos tj k a kiegyens lyozott term ktulajdons gokat. M sr szről azonban gy t g tja az abroncs teljes tők pess g nek hat rait, hogy a versenyabroncsok, s a t ra-sport abroncsok gy rt sa sor n alk
A Dunlop a kedvezőbb rfekv sű csoportba sorolja be a RoadSport2 abroncsot, mely kiv l teljes tm ny vel s modern fel p t s vel az egyik legjobb r/ rt k ar ny abroncs a maga kateg ri j ban. Az im nt eml tett modern fel p t st mi sem t masztja al jobban, hogy a n h ny ve megjelent GPR300 teljes tm ny t minden tekintetben fel lm lja. Sz les hőm rs kleti tartom nyt g rnek, ami a k nnyű felhaszn lhat s got seg ti elő. Az abroncs profilja igazodik a k z pkateg ri s motorok ig nyeihez, gy kiv l alterna
A tervezők a megszokott ar nyokat alkalmazz k a kever kek feloszt s t illetően, az első abroncs a Bridgestonn l megszokottan 3, m g a h ts 5 z n ra osztott, ezzel optimaliz lj k a tart ss got s a megfelelő tapad st. A mint zat minim lisan v ltozott, ink bb nevezhetj k friss tett desingnak a lenyomatot, mintsem forradalmian jnak. Kifejezetten a kanyarod si k pess gek fontoss g t pr b lj k meg kiakn zni, ehhez alak tott k ki az j profilt illetve a negat v mintacsatorn k elhelyez se is ezt hivatott erős
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo
Azoknak a sportmotorosoknak, akik kompromisszumok n lk l v rj k el a maxim lis tapad st az időj r si k r lm nyektől f ggetlen l. A tud s term szetesen a versenyp ly r l rkezik, a D211 Gp gy rt sa, s tapasztalatai alapj n. A k t komponens technol gia gyorsabb bemeleged st, m g t bb tapad st, s hosszabb lettartamot biztos t. A speci lis Carcass Tension Control System (CTCS) az abroncs v z, k l nb ző ter letein elt rő feszess gű vbet teket jelent. gy fokozhat p ld ul a nagysebess gű kanyarokban a stab
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo
A Continental pr mium abroncsok eset ben alkalmazott 0 -os vszerkezet kiv l stabilit st biztos t nagysebess gn l. Kiv l tapad s, s gyors bemeleged si f zis rhető el a Black Chili adal k alkalmaz s val. A sportos profilkik pz snek k sz nhetően, mindig optim lis rintkez si fel let ll a rendelkez s nkre. A v ltoz kem nys gű fut fel let nagyfok tapad st biztos t a leggyorsabb kanyarokban is, az egyenes fut s eset ben pedig fokozza a kop s ll s got.
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo
Az r az első s h ts egy tt! A Continental pr mium abroncsok eset ben alkalmazott 0 -os vszerkezet kiv l stabilit st biztos t nagysebess gn l. Kiv l tapadaacute;s, s gyors bemeleged si f zis rhető el a Black Chili adal k alkalmaz s val. A sportos profilkik pz snek k sz nhetően, mindig optim lis rintkez si fel let ll a rendelkez s nkre. A v ltoz kem nys gű fut fel let nagyfok tapad st biztos t a leggyorsabb kanyarokban is, az egyenes fut s eset ben pedig fokozza a kop s ll s got.