Engedje szabadjára sprintjét 200 méterrel a vége előtt. Csökkentse a távolságot, üldözzön, indítson önálló támadást. Ez a profi szintű országúti gép azokra a pillanatokra készült, amelyek számítanak. Kisebb légellenállás, jobban állítható, több útja a győzelemnek. Integrált aerodinamika Az AeroSystem Shaping, amely a CFD-elemzés és a dinamikus szélcsatorna-teszt eredménye, minden elfordulási szögben optimalizálja az aerodinamikai teljesítményt. A csonka ellipszis szárnyú csőformák és a Contact SLR
Ez az aero gép a sebességre készült, amikor az a legfontosabb. Könnyebb, mint az előző generáció, és úgy tervezték, hogy átvágja a szelet. Az eredmény? Versenynyertes hatékonyság, amellyel a csapat élére áll. Integrált aerodinamika Az AeroSystem Shaping, amely a CFD-elemzés és a dinamikus szélcsatorna-teszt eredménye, minden elfordulási szögben optimalizálja az aerodinamikai teljesítményt. A csonka ellipszis szárnyú csőformák és a Contact SLR/SL Aero pilótafülke a legjobb általános aero teljes
Ez az aero gép a sebességre készült, amikor az a legfontosabb. Könnyebb, mint az előző generáció, és úgy tervezték, hogy átvágja a szelet. Az eredmény? Versenynyertes hatékonyság, amellyel a csapat élére áll. Integrált aerodinamika Az AeroSystem Shaping, amely a CFD-elemzés és a dinamikus szélcsatorna-teszt eredménye, minden elfordulási szögben optimalizálja az aerodinamikai teljesítményt. A csonka ellipszis szárnyú csőformák és a Contact SLR/SL Aero pilótafülke a legjobb általános aero teljesít
Ez az aero gép a sebességre készült, amikor az a legfontosabb. Könnyebb, mint az előző generáció, és úgy tervezték, hogy átvágja a szelet. Az eredmény? Versenynyertes hatékonyság, amellyel a csapat élére áll. Integrált aerodinamika Az AeroSystem Shaping, amely a CFD-elemzés és a dinamikus szélcsatorna-teszt eredménye, minden elfordulási szögben optimalizálja az aerodinamikai teljesítményt. A csonka ellipszis szárnyú csőformák és a Contact SLR/SL Aero pilótafülke a legjobb általános
MAXIMALIZÁLJA WATTJAIT SPRINTEK, KITÖRÉSEK ÉS EGYÉNI TÁMADÁSOK SORÁN. EZT A REPÜLŐGÉPES KÖZÚTI GÉPET ÚGY ALAKÍTOTTÁK ÁT, HOGY VALÓDI ELŐNYT BIZTOSÍTSON A SZÉLLEL SZEMBEN. MERT A KIS NYERESÉG NAGY GYŐZELEMHEZ VEZET. Az AeroSystem Shaping technológiával és Advanced minőségű kompozit anyagokkal tervezett vadonatúj Propel Advanced a bizonyított aeroteljesítményt és kategóriája egyik legkönnyebb vázát ötvözi. Az új kábelvezetés a száron és a fejcsövön keresztül gyors és egyszerű beállítást és tárcsázást tesz
MAXIMALIZÁLJA WATTJAIT SPRINTEK, KITÖRÉSEK ÉS EGYÉNI TÁMADÁSOK SORÁN. EZT A REPÜLŐGÉPES KÖZÚTI GÉPET ÚGY ALAKÍTOTTÁK ÁT, HOGY VALÓDI ELŐNYT BIZTOSÍTSON A SZÉLLEL SZEMBEN. MERT A KIS NYERESÉG NAGY GYŐZELEMHEZ VEZET. Az AeroSystem Shaping technológiával és Advanced minőségű kompozit anyagokkal tervezett vadonatúj Propel Advanced a bizonyított aeroteljesítményt és kategóriája egyik legkönnyebb vázát ötvözi. Az új kábelvezetés a száron és a fejcsövön keresztül gyors és egyszerű beállítást és tárcsázást tesz
MOST MÉG GYORSABB, EZ AZ AERO RAKÉTAHAJÓ A SEBESSÉGRE KÉSZÜLT, AMIKOR AZ A LEGFONTOSABB. AZ ÚJRATERVEZETT KERETKÉSZLET MÉG ÜGYESEBBEN VÁGJA ÁT A SZELET, ÉS KÖNNYEBB IS, MINT AZ ELŐZŐ GENERÁCIÓ. AZ EREDMÉNY? VERSENYGYŐZTES HATÉKONYSÁG, AMELYET NEHÉZ FELÜLMÚLNI. Az Advanced-minőségű kompozitból kézzel készített váznak és az általános aero-teljesítmény érdekében integrált alkatrészeknek köszönhetően a vadonatúj Propel Advanced Pro sima vonalakkal büszkélkedhet elöl-hátul. A kormány és a váz belső kábelelve
MOST MÉG GYORSABB, EZ AZ AERO RAKÉTAHAJÓ A SEBESSÉGRE KÉSZÜLT, AMIKOR AZ A LEGFONTOSABB. AZ ÚJRATERVEZETT KERETKÉSZLET MÉG ÜGYESEBBEN VÁGJA ÁT A SZELET, ÉS KÖNNYEBB IS, MINT AZ ELŐZŐ GENERÁCIÓ. AZ EREDMÉNY? VERSENYGYŐZTES HATÉKONYSÁG, AMELYET NEHÉZ FELÜLMÚLNI. Az Advanced-minőségű kompozitból kézzel készített váznak és az általános aero-teljesítmény érdekében integrált alkatrészeknek köszönhetően a vadonatúj Propel Advanced Pro sima vonalakkal büszkélkedhet elöl-hátul. A kormány és a váz belső kábelelve
A szélellenállást csökkentő aerobicikli remek, de a versenykerékpárnak is – természetesen – a lehető legkönnyebbnek kell lennie. Így a Litening AIR C:68X-szel a Team Wanty-val együttműködve kifejlesztettünk egy olyan vázat a prémium C:68X® karbonunkból, amely a két világ legjobbjait ötvözi. Közepes méretű vázhoz képest 799 g körüli súlya elég karcsú ahhoz, hogy könnyen megépítsünk egy UCI-kompatibilis, 7,1 kg-os kerékpárt, de így is csúszós a levegőben, és kényelmes a nyeregben töltött hosszú napokon. A k
KÖVETKEZŐ FEJEZET. HAGYD MÁR A VÖLGYET. 2018 óta az ALTO név országúti kerékpárkínálatunk része. Az olasz/spanyol nyelvről lefordítva az ALTO azt jelenti, hogy „magasan fel” és az ALTO kerékpárral a többiek közül kiemelkedik. A Tour de France-on való harmadik részvételünkkel együtt elindítottuk a REVELATOR ALTO harmadik új kiadását is. A fejlesztési munka szakmai csapataink visszajelzésein alapult, és beépítette a világ legkeményebb versenypályáin szerzett tapasztalatokat. Ráadásul az új ALTO váz a KTM
KÖVETKEZŐ FEJEZET. HAGYD MÁR A VÖLGYET. 2018 óta az ALTO név országúti kerékpárkínálatunk része. Az olasz/spanyol nyelvről lefordítva az ALTO azt jelenti, hogy „magasan fel” és az ALTO kerékpárral a többiek közül kiemelkedik. A Tour de France-on való harmadik részvételünkkel együtt elindítottuk a REVELATOR ALTO harmadik új kiadását is. A fejlesztési munka szakmai csapataink visszajelzésein alapult, és beépítette a világ legkeményebb versenypályáin szerzett tapasztalatokat. Ráadásul az új ALTO váz a KTM
KÖVETKEZŐ FEJEZET. HAGYD MÁR A VÖLGYET. 2018 óta az ALTO név országúti kerékpárkínálatunk része. Az olasz/spanyol nyelvről lefordítva az ALTO azt jelenti, hogy „magasan fel” és az ALTO kerékpárral a többiek közül kiemelkedik. A Tour de France-on való harmadik részvételünkkel együtt elindítottuk a REVELATOR ALTO harmadik új kiadását is. A fejlesztési munka szakmai csapataink visszajelzésein alapult, és beépítette a világ legkeményebb versenypályáin szerzett tapasztalatokat. Ráadásul az új ALTO váz a KTM
KÖVETKEZŐ FEJEZET. HAGYD MÁR A VÖLGYET. 2018 óta az ALTO név országúti kerékpárkínálatunk része. Az olasz/spanyol nyelvről lefordítva az ALTO azt jelenti, hogy „magasan fel” és az ALTO kerékpárral a többiek közül kiemelkedik. A Tour de France-on való harmadik részvételünkkel együtt elindítottuk a REVELATOR ALTO harmadik új kiadását is. A fejlesztési munka szakmai csapataink visszajelzésein alapult, és beépítette a világ legkeményebb versenypályáin szerzett tapasztalatokat. Ráadásul az új ALTO váz a KTM
KÖVETKEZŐ FEJEZET. HAGYD MÁR A VÖLGYET. 2018 óta az ALTO név országúti kerékpárkínálatunk része. Az olasz/spanyol nyelvről lefordítva az ALTO azt jelenti, hogy „magasan fel” és az ALTO kerékpárral a többiek közül kiemelkedik. A Tour de France-on való harmadik részvételünkkel együtt elindítottuk a REVELATOR ALTO harmadik új kiadását is. A fejlesztési munka szakmai csapataink visszajelzésein alapult, és beépítette a világ legkeményebb versenypályáin szerzett tapasztalatokat. Ráadásul az új ALTO váz a KTM
KÖVETKEZŐ FEJEZET. HAGYD MÁR A VÖLGYET. 2018 óta az ALTO név országúti kerékpárkínálatunk része. Az olasz/spanyol nyelvről lefordítva az ALTO azt jelenti, hogy „magasan fel” és az ALTO kerékpárral a többiek közül kiemelkedik. A Tour de France-on való harmadik részvételünkkel együtt elindítottuk a REVELATOR ALTO harmadik új kiadását is. A fejlesztési munka szakmai csapataink visszajelzésein alapult, és beépítette a világ legkeményebb versenypályáin szerzett tapasztalatokat. Ráadásul az új ALTO váz a KTM