Optimalis a gumi sz raz s nedves tapad sa. A h ts gumi k tkomponens technol gi val rendelkezik. Hat konyabb kigyors t s, r videbb f k t s nagyobb kanyarstabilit s az j innovat v, optimaliz lt fut fel letnek k sz nhetően. Az j silica kever knek k sz n
Optimalis a gumi sz raz s nedves tapad sa. A h ts gumi k tkomponens technol gi val rendelkezik. Hat konyabb kigyors t s, r videbb f k t s nagyobb kanyarstabilit s az j innovat v, optimaliz lt fut fel letnek k sz nhetően. Az j silica kever knek k sz n
Optimalis a gumi sz raz s nedves tapad sa. A h ts gumi k tkomponens technol gi val rendelkezik. Hat konyabb kigyors t s, r videbb f k t s nagyobb kanyarstabilit s az j innovat v, optimaliz lt fut fel letnek k sz nhetően. Az j silica kever knek k sz n
Hagyom nyos egy komponensű abroncs mely vekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gy ri szerel se, s kifejezetten j l szerepelt Motorrad teszteken. Eredm nyeit sportos fut fel let nek k sz nheti mely a hagyom nyosnak mondhat Metzeler mintakik pz ssel k sz lt, v zelvezető csatorn k alakjaacute;t s tervez si filoz fi j t a G r g ihlette. Ezek elhelyez se s alakja is speci lis, annak rdek ben, hogy a v zkiszor t s konstans legyen, dől ssz gtől f ggetlen l. Az InteractTM gy rt si elj r snak k sz nhet
Hagyom nyos egy komponensű abroncs mely vekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gy ri szerel se, s kifejezetten j l szerepelt Motorrad teszteken. Eredm nyeit sportos fut fel let nek k sz nheti mely a hagyom nyosnak mondhat Metzeler mintakik pz ssel k sz lt, v zelvezető csatorn k alakj t s tervez si filoz fi j t a G r g ihlette. Ezek elhelyez se s alakja is speci lis, annak rdek ben, hogy a v zkiszor t s konstans legyen, dől ssz gtől f ggetlen l. Az InteractTM gy rt si elj r snak k sz nhetően az
Hagyom nyos egy komponensű abroncs mely vekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gy ri szerel se, s kifejezetten j l szerepelt Motorrad teszteken. Eredm nyeit sportos fut fel let nek k sz nheti mely a hagyom nyosnak mondhat Metzeler mintakik pz ssel k sz lt, v zelvezető csatorn k alakj t s tervez si filoz fi j t a G r g ihlette. Ezek elhelyez se s alakja is speci lis, annak rdek ben, hogy a v zkiszor t s konstans legyen, dől ssz gtől f ggetlen l. Az InteractTM gy rt si elj r snak k sz nhetően az
Modern technol gi kkal ell tott abroncs, mely a k z pkateg ria egyik leg kiegyens lyozottabb teljes tm ny vel rendelkezik, ez ltal egy k nnyen kezelhető s kisz m that viselked sű abronccs teszi azt. Az InteractTM gy rt si elj r snak k sz nhetően az abroncs viselked se k nnyen azonos that egy t bb komponensű gumi tulajdons gaival. Az elj r snak k sz nhetően 5 elt rő z n ra van osztva a fut fel let, ami k l nb ző tulajdons gokkal ruh zza fel az adott ter letet. A k z pső s v a tart ss gr l, a mellette
Az első s h ts gumi p rban! A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.
Az első s h ts gumi p rban! A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo
Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n is.
Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n is.
Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n is.
Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n is.
100% Made in Germany! A Continental sszes motorabroncs gy rt ssal kapcsolatos tud s val, s tapasztalat val. Traction Skin fut fel let kezel s a bekoptat si f zis cs kkent se rdek ben. Tov bbfejlesztett mint zat a kontakt rzet n vel se rdek ben, s a nedves tapad s jav t s rt. Az elődh z k pest hegyesebb profillal rendelkezik, melynek c lja az rintkez si fel let n vel se a nagy dől ssz gek eset n. A Multi Grip fut fel let les hat rvonal n lk li kever k/tapad s-v ltoz st jelent a dől ssz g f ggv ny b
