120/70R17+190/50R17 MICHELIN POWER GP FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+190/50R17 MICHELIN POWER GP FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

Michelin Power Experience sorozat tagjak nt szereplő hypersport gumiabroncs. A c lk z ns g egy rtelmű, azoknak a motorosoknak sz nj k, akik utc n a tapad s tekintet ben nem ismernek kompromisszumot s mindent ennek rendelnek al . A mint zat fel p t se is a sz raz k r lm nyek k z tt ny jtott teljes tm ny hivatott al t masztani s maximaliz lni. Minim lis mint zotts gi ar ny jellemzi a v llr szekn l pedig teljesen slick fel letet kapunk. A t bb komponens haszn lat nak ar nya nem v ltozott a Power5 abroncshoz k pest, viszont ennek sszet tele teljesen m s. M g az előbb eml tett modelln l silica adal kot is alkalmaznak, enn l az abroncs l egy sokkal modernebb sszetevő helyettes ti ezt. A fut fel let legsz lső s vj ban black carbon adal kkal v ltj k ki, amit a MotoGP-ben haszn lt abroncsokn l alkalmaznak. Ennek az sszetevőnek a hozz ad s val elker lhető az abroncs teljes tm ny veszt se egy nagyobb hőciklus lefoly sa ut n. Az első gumin l ez az adal kolt r sz a jobb s bal oldalon 16%-16% ad, m g a h ts kn l 22,5%-22,5% tesz ki oldalank nt. J l l tszik, hogy ezzel a legv gső st diumban ny jtott tapad st s stabilit st maximaliz lj k. Ennek az sszetevőnek k sz nhetően nagyobb tapad s rzet s pontosabb visszajelz s tapasztalhat . Olyan motorosoknak is aj nlott ez az abroncs akik hobby/amatőr szinten is ki akarj k magukat s a motorjukat pr b lni egy-egy ny lt napon, s erre a c lra nincs k l n motorjuk s abroncs szettj k. Ilyen felhaszn l s mell ez az egyik legjobb kompromisszum.

megvesz
Adjon hozzá egy minősítést
120/70R17+190/50R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+190/50R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo

megvesz
110/70R17+130/70R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL FRONT/REAR 62H TL MOTORGUMI P RBAN

110/70R17+130/70R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL FRONT/REAR 62H TL MOTORGUMI P RBAN

Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.

megvesz
110/70R17+140/70R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL FRONT/REAR 66H TL MOTORGUMI P RBAN

110/70R17+140/70R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL FRONT/REAR 66H TL MOTORGUMI P RBAN

Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.

megvesz
120/70R17+190/50R17 MICHELIN POWER GP2 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+190/50R17 MICHELIN POWER GP2 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

Egy abroncs melyet a versenyz s inspir lt. Egy j modell kifejleszt se sor n az egyik legfontosabb feladat az, hogy az előző gener ci hoz viszony tva, tov bb a konkurenci hoz m rve javul st rj nk el s mindig egy l p ssel előr bb j rjunk a versenyt rsakhoz viszony tva. Jelen esetben is ez volt a fő szempont. Az abroncs fejleszt s ben a MotoGP abroncsokat tervező m rn k k s tesztelő pil t k vettek r szt. A GP2 azoknak ide lis v laszt s, akik a hat rokat feszegetik, nem ismernek kompromisszumokat s a ta

megvesz
120/70R17+160/60R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL FRONT/REAR 69H TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+160/60R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL FRONT/REAR 69H TL MOTORGUMI P RBAN

Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.

megvesz
120/70R17+150/60R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL FRONT/REAR 69H TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+150/60R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL FRONT/REAR 69H TL MOTORGUMI P RBAN

Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.

megvesz
120/70R17+160/60R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+160/60R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo

megvesz
120/70R17+190/55R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+190/55R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI P RBAN

B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo

megvesz
120/70R17+180/55R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+180/55R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo

megvesz
120/70R17+190/50R17 CONTINENTAL CONTI MOTION FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+190/50R17 CONTINENTAL CONTI MOTION FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

Az első s h ts gumi p rban! A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.

megvesz
120/70R17+190/50R17 PIRELLI DIABLO ROSSO 2 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+190/50R17 PIRELLI DIABLO ROSSO 2 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

Az első s h ts egy tt! Vadonat j fejleszt seknek k sz nhetően (EPT s FGD) optimalis a gumi sz raz s nedves tapad sa. A h ts gumi k tkomponens technol gi val rendelkezik. Hat konyabb kigyors t s, r videbb f k t s nagyobb kanyarstabilit s az j innova

megvesz
120/70R17+190/55R17 MICHELIN POWER GP2 FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+190/55R17 MICHELIN POWER GP2 FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI P RBAN

Egy abroncs melyet a versenyz s inspir lt. Egy j modell kifejleszt se sor n az egyik legfontosabb feladat az, hogy az előző gener ci hoz viszony tva, tov bb a konkurenci hoz m rve javul st rj nk el s mindig egy l p ssel előr bb j rjunk a versenyt rsakhoz viszony tva. Jelen esetben is ez volt a fő szempont. Az abroncs fejleszt s ben a MotoGP abroncsokat tervező m rn k k s tesztelő pil t k vettek r szt. A GP2 azoknak ide lis v laszt s, akik a hat rokat feszegetik, nem ismernek kompromisszumokat s a ta

megvesz
120/70R17+200/55R17 MICHELIN POWER GP2 FRONT/REAR 78W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+200/55R17 MICHELIN POWER GP2 FRONT/REAR 78W TL MOTORGUMI P RBAN

Egy abroncs melyet a versenyz s inspir lt. Egy j modell kifejleszt se sor n az egyik legfontosabb feladat az, hogy az előző gener ci hoz viszony tva, tov bb a konkurenci hoz m rve javul st rj nk el s mindig egy l p ssel előr bb j rjunk a versenyt rsakhoz viszony tva. Jelen esetben is ez volt a fő szempont. Az abroncs fejleszt s ben a MotoGP abroncsokat tervező m rn k k s tesztelő pil t k vettek r szt. A GP2 azoknak ide lis v laszt s, akik a hat rokat feszegetik, nem ismernek kompromisszumokat s a ta

megvesz
120/70R17+180/55R17 MICHELIN POWER GP2 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+180/55R17 MICHELIN POWER GP2 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

Egy abroncs melyet a versenyz s inspir lt. Egy j modell kifejleszt se sor n az egyik legfontosabb feladat az, hogy az előző gener ci hoz viszony tva, tov bb a konkurenci hoz m rve javul st rj nk el s mindig egy l p ssel előr bb j rjunk a versenyt rsakhoz viszony tva. Jelen esetben is ez volt a fő szempont. Az abroncs fejleszt s ben a MotoGP abroncsokat tervező m rn k k s tesztelő pil t k vettek r szt. A GP2 azoknak ide lis v laszt s, akik a hat rokat feszegetik, nem ismernek kompromisszumokat s a ta

megvesz
120/70R17+190/50R17 PIRELLI ANGEL GT FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+190/50R17 PIRELLI ANGEL GT FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

Ide lis v laszt s azoknak, akik hossz utakat tesznek meg, gyakran nagy csomagokkal terhelve, ugyanakkor szeretik motorjuk teljes tm ny t a v gletekig kihaszn lni. Az elődj n l 15%-al tart sabb GT a fejlesztők szerint k pes konstans megtartani pozit v jellemzőit az abroncs teljes lettartama alatt. gy hossz t von megőrizhető a Pirelli m rk ra jellemző kiv teles sz raz s nedves tapad s.

megvesz