A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedig 5 z n ban t rt nik. Az j z na kioszt soknak k sz nhetően ak r 36%-al tart sabb lehet elődj n l. A speci lis 3D-s mint zat kiemelkedő teljes tm nyt ny jt nedves tfel leten, s n veli a fut fel let szerkezeti merevs g t, ami jav tja a kigyors t sok stabilit s t sz raz tfel leten. Az j t soknak k sz nhetően nagyobb bel pősebess get, s kanyarstabilit st biztos t, mint az S20 modell.
P rban olcs bb! Az optimaliz lt fut fel leti mint zat, soha nem tapasztalt sima, s zajtalan g rd l st biztos t, gy n velve az utaz s komfortj t. A kifejezetten nagy s ly t rag pek eset n pedig cs kkenti a rendellenes kop s es ly t. Kiv l tapad s, s magabiztos nyomvonaltart s biztos tja a nyugodt motoroz st, utassal, s nagy csomagokkal felpakolva is.
Az első s h ts gumi egy tt! Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n
Az r az első s h ts egy tt! A Continental pr mium abroncsok eset ben alkalmazott 0 -os vszerkezet kiv l stabilit st biztos t nagysebess gn l. Kiv l tapad s, s gyors bemeleged si f zis rhető el a Black Chili adal k alkalmaz s val. A sportos profilkik pz snek k sz nhetően, mindig optim lis rintkez si fel let ll a rendelkez s nkre. A v ltoz kem nys gű fut fel let nagyfok tapad st biztos t a leggyorsabb kanyarokban is, az egyenes fut s eset ben pedig fokozza a kop s ll s got.
Egy teljesen j fut fel leti mint zat, mely t k letes teljes tm nyt ny jt v rosi k r lm nyek k z tt is. A mintacsatorn k egys ges eloszt sa optimaliz lja a fut fel let merevs g t, s stabilit s t, főleg f kez s sor n. A speci lisan elhelyezett, s megn velt mennyis gű mintacsatorna cs kkenti az aquaplaning lehetős g t. Az abroncs szerkezete k nnyű, s rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetős g, s stabilit s rdek ben. A szilikad s kever k kiv l nedves tapad st, s magas fut steljes tm nyt biztos t.
A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kiosztaacute;sa el l 3, h tu
A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedi
A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedi
A Sportec M7 RR lehetőv teszi a rendk v l sportos st lus motoroz st, ak r vizes ton, vagy hűv sebb időben is. Az utcai versenyz s sor n szerzett tapasztalatait felhaszn lva a gy rt j profilt, j szerkezeti elemeket, s j komponens technol gi t alkalmaz. Tekintettel arra, hogy a k z ton fellelhető tviszonyok nem mindig ide lisak, az j M7 RR egy 100%-ban szilikad s kever kből ll fut fel lettel rendelkezik 2 komponensű kioszt sban, az Interact vbet t-rendszer mellett. A kor bbi Sportec M5 Interac
Az első s h ts gumi p rban! A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.
Az első s h ts egy tt! Vadonat j fejleszt seknek k sz nhetően (EPT s FGD) optimalis a gumi sz raz s nedves tapad sa. A h ts gumi k tkomponens technol gi val rendelkezik. Hat konyabb kigyors t s, r videbb f k t s nagyobb kanyarstabilit s az j innova
Az első s h ts egy tt! Vadonat j fejleszt seknek k sz nhetően (EPT s FGD) optimalis a gumi sz raz s nedves tapad sa. A h ts gumi k tkomponens technol gi val rendelkezik. Hat konyabb kigyors t s, r videbb f k t s nagyobb kanyarstabilit s az j innova
Az optimaliz lt fut fel leti mint zat, soha nem tapasztalt sima, s zajtalan g rd l st biztos t, gy n velve az utaz s komfortj t. A kifejezetten nagy s ly t rag pek eset n pedig cs kkenti a rendellenes kop s es ly t. Kiv l tapad s, s magabiztos nyomvonaltart s biztos tja a nyugodt motoroz st, utassal, s nagy csomagokkal felpakolva is.
A mai napig kiz r lag Jap nban k sz lő Bridgestone abroncsok robog vonal n is el rkezett a v lt s ideje s moderniz lni kellett a megl vő mint zatokat, sőt j term ket is kellett bevezetni annak rdek ben, hogy maxim lisan lefedhető legyen a v s rl k ig nye. A legt bb nagytestű robog , mely m r radi l fel p t sű abroncsot ig nyel gy ri szerel sk nt Bridgestone abroncsokkal ker l a szalonokba. A sportrobog k tulajdonosainak az SC2 mint zat az ide lis abroncs, mivel szupersport kateg ri ba tartoz S21 fel
A mai napig kiz r lag Jap nban k sz lő Bridgestone abroncsok robog vonal n is el rkezett a v lt s ideje s moderniz lni kellett a megl vő mint zatokat, sőt j term ket is kellett bevezetni annak rdek ben, hogy maxim lisan lefedhető legyen a v s rl k ig nye. A legt bb nagytestű robog , mely m r radi l fel p t sű abroncsot ig nyel gy ri szerel sk nt Bridgestone abroncsokkal ker l a szalonokba. A sportrobog k tulajdonosainak az SC2 mint zat az ide lis abroncs, mivel szupersport kateg ri ba tartoz S21 fel
Az első s h ts gumi egy tt! Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n