Egy zig v rig end r abroncs testes t meg az j mint zat a TKC70 Rocks. M r a n v v laszt s sem v letlen, ezzel is utal arra a gy rt , hogy nem csak hobbi szintű k nnyed motoroz s mell sz nj k ezt a mint zatot, hanem igazi kem ny terepre, ahol igaz n csak a teljes tm ny sz m t. A mint zat az első abroncsn l minim lis v ltoztat son esett t szem előtt tartva a szil rd tburkolaton val k zleked s sor n a komfortot s a megfelelő ir ny that s got. A hangs ly legink bb a h ts profilon van, hasonl tva a h zon bel l m r sokak ltal ismert TKC80-al pedig azonnal szembetűnik a k l nbs g. A blokkok elhelyez se s alakja sokkal modernebb, ami miatt csendesebb fut s, nagyobb tapad s jellemzi aszfalton, t bb von erő tad s ra k pes terepen s ami fontos egy ilyen gumin l a kop s is sokkal lassabb a kialakult kop sk p is szebb, mint az előző modell eset n, gy hosszabb lettartammal is sz molhatunk. Egy megfelelő tmenetet k pez a TK70 s TK80 modellek k z tt.
Az r az első s h ts egy tt! 100% Made in Germany! A Continental sszes motorabroncs gy rt ssal kapcsolatos tud s val, eacute;s tapasztalat val. Traction Skin fut fel let kezel s a bekoptat si f zis cs kkent se rdek ben. Tov bbfejlesztett mint zat a kontakt rzet n vel se rdek ben, s a nedves tapad s jav t s rt. Az elődh z k pest hegyesebb profillal rendelkezik, melynek c lja az rintkez si fel let n vel se a nagy dől ssz gek eset n. A Multi Grip fut fel let les hat rvonal n lk li kever k/tapad s-v
A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.
A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.
A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.
A ContiTrack abroncsok rendk v l magas lettartamuk alatt mindv gig megőrzik kiemelkedő teljes tm ny ket. Az j karkasz fokozza a stabilit st f kez s sor n, prec zebben ir ny that a kanyarbej ratn l, s rezhetően jobb tapad st biztos t a kanyarkij ratokn l. H rom k l nb ző kever kben el rhető, melyek igazodnak az aktu lis k lső hőm rs klethez, s a p lya minős g hez.
100% Made in Germany! A Continental sszes motorabroncs gy rt ssal kapcsolatos tud s val, s tapasztalat val. Traction Skin fut fel let kezel s a bekoptat si f zis cs kkent se rdek ben. Tov bbfejlesztett mint zat a kontakt rzet n vel se rdek ben, s a nedves tapad s jav t s rt. Az elődh z k pest hegyesebb profillal rendelkezik, melynek c lja az rintkez si fel let n vel se a nagy dől ssz gek eset n. A Multi Grip fut fel let les hat rvonal n lk li kever k/tapad s-v ltoz st jelent a dől ssz g f ggv ny b
Az r az első s h ts egy tt! 100% Made in Germany! A Continental sszes motorabroncs gy rt ssal kapcsolatos tud s val, s tapasztalat val. Traction Skin fut fel let kezel s a bekoptat si f zis cs kkent se rdek ben. Tov bbfejlesztett mint zat a kontakt rzet n vel se rdek ben, s a nedves tapad s jav t s rt. Az elődh z k pest hegyesebb profillal rendelkezik, melynek c lja az rintkez si fel let n vel se a nagy dől ssz gek eset n. A Multi Grip fut fel let les hat rvonal n lk li kever k/tapad s-v ltoz s
Az első s h ts gumi p rban! A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.
A TKC70-es kiv l off-road k pess gei mellett kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt a norm l k zutakon. K l nleges kialak t s fut fel let nek k sz nhetően, k nnyed n elboldogul a murv s utakon, illetve k nnyű terepen, a szil rd tburkolaton m gis csendes, s meggyőzően stabil. A Continental k l nleges fut fel leti hőkezel s nek k sz nhetően az abroncs fut fel lete 3 z n ra oszthat . K z pen kem nyebb, ez ltal ellen ll bb a mechanikai behat sokkal szemben, illetve kop s ll bb a tart s aszfalthaszn lattal s
A TKC70-es kiv l off-road k pess gei mellett kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt a norm l k zutakon. K l nleges kialak t s fut fel let nek k sz nhetően, k nnyed n elboldogul a murv s utakon, illetve k nnyű terepen, a szil rd tburkolaton m gis csendes, s meggyőzően stabil. A Continental k l nleges fut fel leti hőkezel s nek k sz nhetően az abroncs fut fel lete 3 z n ra oszthat . K z pen kem nyebb, ez ltal ellen ll bb a mechanikai behat sokkal szemben, illetve kop s ll bb a tart s aszfalthaszn lattal s
Az r első s h ts egy tt! 0 -os vszerkezet a nagyfok stabilit s, s menetkomfort rdek ben. A Traction Skin a gy rt s sor n szemcs s tett fut fel letet jelent, gy elker lhető a bekoptat si f zis. Az erős tett karkasz magas terhelhetős get tesz lehetőv a stabilit s megőrz se mellett. j sszetevők alkalmaz s nak seg ts g vel jav tott nedves tapad s jellemzi az elődh z m rten. A MultiGrip fel let a dől ssz gtől f ggően elt rő anyag sszet telt jelent ami előseg ti a homog n kop st, s magas fut steljes
Egy zig v rig end r abroncs testes t meg az j mint zat a TKC70 Rocks. M r a n v v laszt s sem v letlen, ezzel is utal arra a gy rt , hogy nem csak hobbi szintű k nnyed motoroz s mell sz nj k ezt a mint zatot, hanem igazi kem ny terepre, ahol igaz n csak a teljes tm ny sz m t. A mint zat az első abroncsn l minim lis v ltoztat son esett t szem előtt tartva a szil rd tburkolaton val k zleked s sor n a komfortot s a megfelelő ir ny that s got. A hangs ly legink bb a h ts profilon van, hasonl tva a h
Egy zig v rig end r abroncs testes t meg az j mint zat a TKC70 Rocks. M r a n v v laszt s sem v letlen, ezzel is utal arra a gy rt , hogy nem csak hobbi szintű k nnyed motoroz s mell sz nj k ezt a mint zatot, hanem igazi kem ny terepre, ahol igaz n csak a teljesiacute;tm ny sz m t. A mint zat az első abroncsn l minim lis v ltoztat son esett t szem előtt tartva a szil rd tburkolaton val k zleked s sor n a komfortot s a megfelelő ir ny that s got. A hangs ly legink bb a h ts profilon van, hasonl tv
Egy zig v rig end r abroncs testes t meg az j mint zat a TKC70 Rocks. M r a n v v laszt s sem v letlen, ezzel is utal arra a gy rt , hogy nem csak hobbi szintű k nnyed motoroz s mell sz nj k ezt a mint zatot, hanem igazi kem ny terepre, ahol igaz n csak a teljes tm ny sz m t. A mint zat az első abroncsn l minim lis v ltoztat son esett t szem előtt tartva a szil rd tburkolaton val k zleked s sor n a komfortot s a megfelelő ir ny that s got. A hangs ly legink bb a h ts profilon van, hasonl tva a h
Egy zig v rig end r abroncs testes t meg az j mint zat a TKC70 Rocks. M r a n v v laszt s sem v letlen, ezzel is utal arra a gy rt , hogy nem csak hobbi szintű k nnyed motoroz s mell sz nj k ezt a mint zatot, hanem igazi kem ny terepre, ahol igaz n csak a teljes tm ny sz m t. A mint zat az első abroncsn l minim lis v ltoztat son esett t szem előtt tartva a szil rd tburkolaton val k zleked s sor n a komfortot s a megfelelő ir ny that s got. A hangs ly legink bb a h ts profilon van, hasonl tva a h