Michelin Power Experience sorozat tagjak nt szereplő hobby p lya abroncs. Mivel nem kimondottan les versenyabroncsr l besz l nk gy a gy rt nem k l n t el k l nb ző kever keket. Ezt pontosan azzal a c llal alkott k gy, hogy azok a motorosok, akik m r rendelkeznek p lyamotorral, de nem verseny szinten űzik ezt a sportot/hobbyt azok is megtal lj k a sz mukra legmegfelelőbb abroncsot. Ez egy eg sz vre alkalmas ak r hűv sebb szezon kezdeti időben vagy a legforr bb ny ri napra is aj nlott gumi. zemi hőm rs klete alacsonyabb s t gabb hat rok k z tt k pes az optim lis teljes tm ny lead sra mint egy t bb kever kből ll profi verseny abroncs. Kiz r lag olyan adal kokat tartalmaz melyek p lya haszn latra teszik alkalmass . Ritka adotts ga, hogy t bb komponensű, ami ebben a kateg ri ban ritka. A l gyabb kever kből ll v llr szek igen magas %-os r szt tesznek ki a teljes fut fel letből, gy m r csek lyebb dől ssz g eset n is maximaliz lva van a tapad s s a pontos kezelhetős g. Gy rt i ll spont szerint ak r gumimeleg tő n lk l is haszn lhat mivel igen hamar el ri a megfelelő hőm rs kleti minimumot, ahol m r kellő biztons ggal motorozhat , viszont mi mindenk pp javasoljuk a meleg tő alkalmaz s t amennyiben rendelkez sre ll.
A Michelin egy val di verseny abroncsot k sz tett, abban a franciaorsz gi gy rban, ahol a MotoGp mezőnynek sz nt gumikat is gy rtj k. Nem b zt k a v letlenre gy ezek az abroncsok, bele rtve a Performance Cup s Performance Slick modelleket is, ugyan arra platformra p tve k sz tik, mint a gyorsas gi vil gbajnoks gra sz nt gumik. A Cup verzi egy gy rilag mint s kivitel, ettől f ggetlen l k z ti haszn latra nem enged lyezett. Ezt a modellt legink bb 600 ccm-es motorokra aj nlj k. A Slick abroncsot m g enn
A Michelin egy val di verseny abroncsot k sz tett, abban a franciaorsz gi gy rban, ahol a MotoGp mezőnynek sz nt gumikat is gy rtj k. Nem b zt k a v letlenre gy ezek az abroncsok, bele rtve a Performance Cup s Performance Slick modelleket is, ugyan arra platformra p tve k sz tik, mint a gyorsas gi vil gbajnoks gra sz nt gumik. A Cup verzi egy gy rilag mint s kivitel, ettől f ggetlen l k z ti haszn latra nem enged lyezett. Ezt a modellt legink bb 600 ccm-es motorokra aj nlj k. A Slick abroncsot m g enn
A Michelin egy val di verseny abroncsot k sz tett, abban a franciaorsz gi gy rban, ahol a MotoGp mezőnynek sz nt gumikat is gy rtj k. Nem b zt k a v letlenre gy ezek az abroncsok, bele rtve a Performance Cup s Performance Slick modelleket is, ugyan arra platformra p tve k sz tik, mint a gyorsas gi vil gbajnoks gra sz nt gumik. A Cup verzi egy gy rilag mint s kivitel, ettől f ggetlen l k z ti haszn latra nem enged lyezett. Ezt a modellt legink bb 600 ccm-es motorokra aj nlj k. A Slick abroncsot m g enn
A Michelin egy val di verseny abroncsot k sz tett, abban a franciaorsz gi gy rban, ahol a MotoGp mezőnynek sz nt gumikat is gy rtj k. Nem b zt k a v letlenre gy ezek az abroncsok, bele rtve a Performance Cup s Performance Slick modelleket is, ugyan arra platformra p tve k sz tik, mint a gyorsas gi vil gbajnoks gra sz nt gumik. A Cup verzi egy gy rilag mint s kivitel, ettől f ggetlen l k z ti haszn latra nem enged lyezett. Ezt a modellt legink bb 600 ccm-es motorokra aj nlj k. A Slick abroncsot m g enn
A Michelin egy val di verseny abroncsot k sz tett, abban a franciaorsz gi gy rban, ahol a MotoGp mezőnynek sz nt gumikat is gy rtj k. Nem b zt k a v letlenre gy ezek az abroncsok, bele rtve a Performance Cup s Performance Slick modelleket is, ugyan arra platformra p tve k sz tik, mint a gyorsas gi vil gbajnoks gra sz nt gumik. A Cup verzi egy gy rilag mint s kivitel, ettől f ggetlen l k z ti haszn latra nem enged lyezett. Ezt a modellt legink bb 600 ccm-es motorokra aj nlj k. A Slick abroncsot m g enn
A Michelin egy val di verseny abroncsot k sz tett, abban a franciaorsz gi gy rban, ahol a MotoGp mezőnynek sz nt gumikat is gy rtj k. Nem b zt k a v letlenre gy ezek az abroncsok, bele rtve a Performance Cup s Performance Slick modelleket is, ugyan arra platformra p tve k sz tik, mint a gyorsas gi vil gbajnoks gra sz nt gumik. A Cup verzi egy gy rilag mint s kivitel, ettől f ggetlen l k z ti haszn latra nem enged lyezett. Ezt a modellt legink bb 600 ccm-es motorokra aj nlj k. A Slick abroncsot m g enn
A Michelin egy val di verseny abroncsot k sz tett, abban a franciaorsz gi gy rban, ahol a MotoGp mezőnynek sz nt gumikat is gy rtj k. Nem b zt k a v letlenre gy ezek az abroncsok, bele rtve a Performance Cup s Performance Slick modelleket is, ugyan arra platformra p tve k sz tik, mint a gyorsas gi vil gbajnoks gra sz nt gumik. A Cup verzi egy gy rilag mint s kivitel, ettől f ggetlen l k z ti haszn latra nem enged lyezett. Ezt a modellt legink bb 600 ccm-es motorokra aj nlj k. A Slick abroncsot m g enn
A Michelin egy val di verseny abroncsot k sz tett, abban a franciaorsz gi gy rban, ahol a MotoGp mezőnynek sz nt gumikat is gy rtj k. Nem b zt k a v letlenre gy ezek az abroncsok, bele rtve a Performance Cup s Performance Slick modelleket is, ugyan arra platformra p tve k sz tik, mint a gyorsas gi vil gbajnoks gra sz nt gumik. A Cup verzi egy gy rilag mint s kivitel, ettől f ggetlen l k z ti haszn latra nem enged lyezett. Ezt a modellt legink bb 600 ccm-es motorokra aj nlj k. A Slick abroncsot m g enn
A Michelin egy val di verseny abroncsot k sz tett, abban a franciaorsz gi gy rban, ahol a MotoGp mezőnynek sz nt gumikat is gy rtj k. Nem b zt k a v letlenre gy ezek az abroncsok, bele rtve a Performance Cup s Performance Slick modelleket is, ugyan arra platformra p tve k sz tik, mint a gyorsas gi vil gbajnoks gra sz nt gumik. A Cup verzi egy gy rilag mint s kivitel, ettől f ggetlen l k z ti haszn latra nem enged lyezett. Ezt a modellt legink bb 600 ccm-es motorokra aj nlj k. A Slick abroncsot m g enn
A Michelin egy val di verseny abroncsot k sz tett, abban a franciaorsz gi gy rban, ahol a MotoGp mezőnynek sz nt gumikat is gy rtj k. Nem b zt k a v letlenre gy ezek az abroncsok, bele rtve a Performance Cup s Performance Slick modelleket is, ugyan arra platformra p tve k sz tik, mint a gyorsas gi vil gbajnoks gra sz nt gumik. A Cup verzi egy gy rilag mint s kivitel, ettől f ggetlen l k z ti haszn latra nem enged lyezett. Ezt a modellt legink bb 600 ccm-es motorokra aj nlj k. A Slick abroncsot m g enn
A Michelin egy val di verseny abroncsot k sz tett, abban a franciaorsz gi gy rban, ahol a MotoGp mezőnynek sz nt gumikat is gy rtj k. Nem b zt k a v letlenre gy ezek az abroncsok, bele rtve a Performance Cup s Performance Slick modelleket is, ugyan arra platformra p tve k sz tik, mint a gyorsas gi vil gbajnoks gra sz nt gumik. A Cup verzi egy gy rilag mint s kivitel, ettől f ggetlen l k z ti haszn latra nem enged lyezett. Ezt a modellt legink bb 600 ccm-es motorokra aj nlj k. A Slick abroncsot m g enn
A Michelin egy val di verseny abroncsot k sz tett, abban a franciaorsz gi gy rban, ahol a MotoGp mezőnynek sz nt gumikat is gy rtj k. Nem b zt k a v letlenre gy ezek az abroncsok, bele rtve a Performance Cup s Performance Slick modelleket is, ugyan arra platformra p tve k sz tik, mint a gyorsas gi vil gbajnoks gra sz nt gumik. A Cup verzi egy gy rilag mint s kivitel, ettől f ggetlen l k z ti haszn latra nem enged lyezett. Ezt a modellt legink bb 600 ccm-es motorokra aj nlj k. A Slick abroncsot m g enn
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo
A Michelin Power Supermoto, a vil g leg eredm nyesebb versenyzőinek seg ts g vel ker lt kifejleszt sre. j vegy letek ker ltek a kever kbe, melyek jobb tapad st, ugyanakkor magasabb lettartamot biztos tanak. A k n latba beker lt a 16 -os első m ret, ami fordul konyabb, s prec zebb visszajelz seket ad az első ker ktől.