6303 2RSC3 (TIM)

6303 2RSC3 (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy a csapágy mindkét oldalán ,akrilnitril-butadién gumi (NBR) súrlódó tömítéssel, acéllemez erősítéssel, a normálnál (CN) nagyobb csapágyhézaggal

megvesz
6303 ZZ (TIM)

6303 ZZ (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy, sajtolt acél védőlemez a csapágy mindkét oldalán

megvesz
6303 2RS (TIM)

6303 2RS (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy, a csapágy mindkét oldalán ,akrilnitril-butadién gumi (NBR) súrlódó tömítéssel, acéllemez erősítéssel,

megvesz
6303 ZZC3 (TIM)

6303 ZZC3 (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy, sajtolt acél védőlemez a csapágy mindkét oldalán,a normálnál (CN) nagyobb csapágyhézaggal

megvesz
Adam Hall tömítőgumi átmérő: 3 mm (AH-6400)

Adam Hall tömítőgumi átmérő: 3 mm (AH-6400)

. Adam Hall t m tőgumi tm rő: 3 mm, kapcsol d term k: 6302, 6303, 6124, 6104

megvesz
627 2RSC3 (TIM)

627 2RSC3 (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, mini, golyóscsapágy, a csapágy mindkét oldalán ,akrilnitril-butadién gumi (NBR) súrlódó tömítéssel, acéllemez erősítéssel,

megvesz
Alapkerék 85 C40.85.17C barna PU terhelhető: 1000kg  (BS)

Alapkerék 85 C40.85.17C barna PU terhelhető: 1000kg (BS)

C40.85.17C Katalógus oldal: 58 Poliuretán békakerék, keréktárcsa és futófelület: Öntött poliuretán 95 +/- 3 Shore A, barna, csapágyazás: golyóscsapágy 6303-Z (17x47x14) Kerék átmérő(mm): 85 Kerékszélesség(mm): 100 , Tengely furat átmérő(mm): 17, kerékagy furat hossza(mm): 93 terhelhető: 1000 kg

megvesz
6208 2RSC3 (TIM)

6208 2RSC3 (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy a csapágy mindkét oldalán ,akrilnitril-butadién gumi (NBR) súrlódó tömítéssel, acéllemez erősítéssel, a normálnál (CN) nagyobb csapágyhézaggal

megvesz
6204 2RSC3 (TIM)

6204 2RSC3 (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy a csapágy mindkét oldalán ,akrilnitril-butadién gumi (NBR) súrlódó tömítéssel, acéllemez erősítéssel, a normálnál (CN) nagyobb csapágyhézaggal

megvesz
6306 2RSC3 (TIM)

6306 2RSC3 (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy a csapágy mindkét oldalán ,akrilnitril-butadién gumi (NBR) súrlódó tömítéssel, acéllemez erősítéssel, a normálnál (CN) nagyobb csapágyhézaggal

megvesz
6203 2RSC3 (TIM)

6203 2RSC3 (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy a csapágy mindkét oldalán ,akrilnitril-butadién gumi (NBR) súrlódó tömítéssel, acéllemez erősítéssel, a normálnál (CN) nagyobb csapágyhézaggal

megvesz
6205 2RSC3 (TIM)

6205 2RSC3 (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy a csapágy mindkét oldalán ,akrilnitril-butadién gumi (NBR) súrlódó tömítéssel, acéllemez erősítéssel, a normálnál (CN) nagyobb csapágyhézaggal

megvesz
6305 2RSC3 (TIM)

6305 2RSC3 (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy a csapágy mindkét oldalán ,akrilnitril-butadién gumi (NBR) súrlódó tömítéssel, acéllemez erősítéssel, a normálnál (CN) nagyobb csapágyhézaggal

megvesz
6005 2RSC3 (TIM)

6005 2RSC3 (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy a csapágy mindkét oldalán ,akrilnitril-butadién gumi (NBR) súrlódó tömítéssel, acéllemez erősítéssel, a normálnál (CN) nagyobb csapágyhézaggal

megvesz
6304 2RSC3 (TIM)

6304 2RSC3 (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy a csapágy mindkét oldalán ,akrilnitril-butadién gumi (NBR) súrlódó tömítéssel, acéllemez erősítéssel, a normálnál (CN) nagyobb csapágyhézaggal

megvesz
6004 2RSC3 (TIM)

6004 2RSC3 (TIM)

Mélyhornyú, egysoros, golyóscsapágy a csapágy mindkét oldalán ,akrilnitril-butadién gumi (NBR) súrlódó tömítéssel, acéllemez erősítéssel, a normálnál (CN) nagyobb csapágyhézaggal

megvesz