Használt, jó állapotú első fényszóró. A jobb oldalán egy karc látható. Törés, repedés nincs.
Évjárat: 2006-tól. Eredeti, új állapotú alkatrész.
Jó állapotban van, nincs berágva és hajolva sem. Piaggio blokkos SR-en volt. Méretei: külső átmérő: 190mm, szomszédos csavarfuratok furattávolsága: 70mm. Vastagság: 3,5mm. Minimum vastagság: 3mm.
2018-as, 7000KM-es motorról bontott, nagyon szép állapotú, 4 dugattyús féknyereg. Aprilia Tuono 125-ösön volt, de RS4-re is jó.
Évjárat: 1995-1999. Eredeti, új állapotú alkatrész.
Normál állapotú, bontott. RS 125-be is jó, csak ebben nincs parklámpa.
Átmérő: 15/20mm. Teljes hossz: 240mm, ebből a vastag rész hossza: 42mm.
Az Aprilia MOTO 6,5 Első fékcső egy eredeti, új állapotú alkatrész, amely tökéletesen illeszkedik az 1995-1999-es évjáratú motorhoz. Ez a fékcső kiváló minőségű anyagokból készült, amelyek biztosítják a tartósságot és a megbízhatóságot. A fékcső gyári specifikációkkal rendelkezik, így garantáltan hozzájárul a motor fékrendszerének hatékony működéséhez. Ez a Aprilia MOTO 6,5 Első fékcső az eredeti szerelvényből származik, így könnyen telepíthető és kompatibilis a motor többi alkatrészével is. Tervezzen biz
Évjárat: 1999-2007. Eredeti, új állapotú alkatrész. Használták még Aprilia SR, Gulliver, Sonic és Scarabeo tipusokon is.
Évjárat: 1995-1999. Eredeti, új állapotú alkatrész. Tárolás közben sérült meg. A búra bepattanó füle letört. Minden más tekintetben hibátlan.
103cm hosszú, hibátlan állapotú fém fékcső, 2018-as motorról származik.
Motoron sosem volt még, gyári cikkszáma: AP9100704.
Az alsó sarkán az egyik oldalon a bőr elindult, de motoron még nem volt soha.
Motoron még sosem volt, gyári cikkszáma: AP9100249.
Új, motoron még sosem volt, gyári cikkszám: DIS 700710.
Motoron még sosem volt. Gyári cikkszáma: DIS 700709