BAA-0012 Tárcsa csapágy (28x117x60mm)

Műszaki rajz, letölthető PDF>>>

BAA-0012 Tárcsa csapágy (28x117x60mm)

megvesz
ST491A Tárcsa csapágy (körfuratos) 44,83x127x42,8 mm

ST491A Tárcsa csapágy (körfuratos) 44,83x127x42,8 mm

 ST491A Tárcsa csapágy (körfuratos) 44,83x127x42,8 mm

megvesz
ST740 (36,1) Tárcsa csapágy (négyszög furatos) 36,1x140x55,5 mm

ST740 (36,1) Tárcsa csapágy (négyszög furatos) 36,1x140x55,5 mm

 ST740 (36,1) Tárcsa csapágy (négyszög furatos) 36,1x140x55,5 mm

megvesz
ST491 (30,5) Tárcsa csapágy (négyszög furatos) 30,5x127x42,85 mm

ST491 (30,5) Tárcsa csapágy (négyszög furatos) 30,5x127x42,85 mm

 ST491 (30,5) Tárcsa csapágy (négyszög furatos) 30,5x127x42,85 mm

megvesz
ST740 (41) Tárcsa csapágy (négyszög furatos) 41x140x55,5 mm

ST740 (41) Tárcsa csapágy (négyszög furatos) 41x140x55,5 mm

 ST740 (41) Tárcsa csapágy (négyszög furatos) 41x140x55,5 mm

megvesz
ST740 (39,625) Tárcsa csapágy (négyszög furatos) 39,625x140x55,5 mm

ST740 (39,625) Tárcsa csapágy (négyszög furatos) 39,625x140x55,5 mm

 ST740 (39,625) Tárcsa csapágy (négyszög furatos) 39,625x140x55,5 mm

megvesz
BAA-0006 Tárcsa csapágy 28x117x102 mm

BAA-0006 Tárcsa csapágy 28x117x102 mm

Műszaki rajz, letölthető PDF>>>  BAA-0006 Tárcsa csapágy 28x117x102 mm  

megvesz
TÁRCSACSAPÁGY ST-740 36*36 PRÉMIUM

TÁRCSACSAPÁGY ST-740 36*36 PRÉMIUM

 A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről továb

megvesz
TÁRCSACSAPÁGY ST 740  O55.mm COMBINE

TÁRCSACSAPÁGY ST 740 O55.mm COMBINE

A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről tovább

megvesz
TÁRCSACSAPÁGY ST 740  O55 mm  PRÉMIUM

TÁRCSACSAPÁGY ST 740 O55 mm PRÉMIUM

A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről tovább

megvesz
TÁRCSACSAPÁGY NÉGYSZÖG ST 740 40,5mm

TÁRCSACSAPÁGY NÉGYSZÖG ST 740 40,5mm

 A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről továb

megvesz
TÁRCSACSAPÁGY NÉGYSZÖG ST 740 39 PRÉMIUM

TÁRCSACSAPÁGY NÉGYSZÖG ST 740 39 PRÉMIUM

A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről tovább

megvesz
TÁRCSACSAPÁGY NÉGYSZÖG ST 491  []30,5mm COMBINE

TÁRCSACSAPÁGY NÉGYSZÖG ST 491 []30,5mm COMBINE

A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről tovább

megvesz
TÁRCSACSAPÁGY NÉGYSZÖG ST 740  []41mm COMBINE

TÁRCSACSAPÁGY NÉGYSZÖG ST 740 []41mm COMBINE

A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről további informác

megvesz
TÁRCSACSAPÁGY NÉGYSZÖG ST 740  []36mm COMBINE

TÁRCSACSAPÁGY NÉGYSZÖG ST 740 []36mm COMBINE

A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről további informác

megvesz
TÁRCSACSAPÁGY ST 491  O45mm  PRÉMIUM

TÁRCSACSAPÁGY ST 491 O45mm PRÉMIUM

A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről további informác

megvesz