Az evolúció soha nem áll meg. Ezért a Stereo Hybrid 140 HPC mostantól képes akár 750 Wh-s akkumulátort is fogadni a por- és fröccsenésálló fedél alatt. Ez azt jelenti, hogy a negyedik generációs Bosch CX meghajtóegységet – 85 Nm-es nyomatékkal – hosszú utakon is ki tudod használni, bármilyen vázméret is illik hozzád a legjobban. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry biztos kezelhetőséget biztosítanak, még akkor is, amikor felfedezed a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es első rugózás határait. A Sram UDH váltófül segít megvédeni az ütközési sérüléseket, és könnyen cserélhető. Az integrált kábelvezetés pedig csökkenti a karbantartást, és kiegészíti a karbonváz tiszta vonalait.
Egy igazán nagyszerű kerékpár titka? Csak el kell indulnod, és hagynod kell, hogy élvezd az utazást. Ezért a Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 esetében azzal kezdtük, hogy egy 150 mm-es Fox 34 Rhythm villát és a hozzá illő Float DPS Performance lengéscsillapítót választottuk. A Newmen Performance kerekekkel és a Schwalbe 2,6 hüvelykes gumiabroncsokkal kombinálva ez áll a legközelebb a mágikus tekeréshez. A Bosch negyedik generációs CX meghajtóegysége és nagy kapacitású, 750 Wh-s akkumulátora a Shimano ügyesen váltó, legendásan megbízható XT 1x12 szettje juttatja el az energiát a pályára. Az erős, progresszív Shimano XT négydugattyús hidraulikus tárcsafékek 203 mm-es rotorokkal pedig igény szerint biztonságosan megállítanak. A kormányról kezelhető dropperes nyeregcsővel egyszerűen csak hozzá kell adnod egy csipet kalandvágyat.
Itt történik a varázslat. A CUBE felfüggesztési kinematikája varázslatos utazást biztosít, míg a negyedik generációs Bosch motor teljesítménye és a megbízható alkatrészek biztosítják azokat az eszközöket, amelyekre szükséged van ahhoz, hogy bármilyen nyomvonalon könnyen haladj. Fedezz fel új lehetőségeket, tágítsda látóköröd és hódítsd meg a hegyeket.
A megadott specifikációkban minimális eltérések előfordulhatnak!
Enduro tudású kerékpár Bosch erővel? Jobb, ha elhiszed. A Stereo Hybrid 160 HPC karbonvázát úgy tervezték, hogy a moduláris akkumulátorrendszer – beleértve a 750 Wh-s akkumulátort is – és a negyedik generációs Bosch meghajtóegység teljes méretválasztékban elérhető, így szinte minden bicajosnak megfelel. A praktikum kulcsfontosságú, így például van hely egy kulacstartónak, és az elemtartó fedele nyomógombos hozzáféréssel rendelkezik. A kezelés terén beépítettük a versenyek által inspirált geometriát, és a
A megadott specifikációkban minimális eltérések előfordulhatnak!
Az evolúció soha nem áll meg. Ezért a Stereo Hybrid 140 HPC mostantól képes akár 750 Wh-s akkumulátort is fogadni a por- és fröccsenésálló fedél alatt. Ez azt jelenti, hogy a negyedik generációs Bosch CX meghajtóegységet – 85 Nm-es nyomatékkal – hosszú utakon is ki tudod használni, bármilyen vázméret is illik hozzád a legjobban. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry biztos kezelhetőséget biztosítanak, még akkor is, amikor felfedezed a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es e
Az evolúció soha nem áll meg. Ezért a Stereo Hybrid 140 HPC mostantól képes akár 750 Wh-s akkumulátort is fogadni a por- és fröccsenésálló fedél alatt. Ez azt jelenti, hogy a negyedik generációs Bosch CX meghajtóegységet – 85 Nm-es nyomatékkal – hosszú utakon is ki tudod használni, bármilyen vázméret is illik hozzád a legjobban. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry biztos kezelhetőséget biztosítanak, még akkor is, amikor felfedezed a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es e
Az evolúció soha nem áll meg. Ezért a Stereo Hybrid 140 HPC mostantól képes akár 750 Wh-s akkumulátort is fogadni a por- és fröccsenésálló fedél alatt. Ez azt jelenti, hogy a negyedik generációs Bosch CX meghajtóegységet – 85 Nm-es nyomatékkal – hosszú utakon is ki tudod használni, bármilyen vázméret is illik hozzád a legjobban. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry biztos kezelhetőséget biztosítanak, még akkor is, amikor felfedezed a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es e
A nagyszerű kerékpár a részletekről szól, és a Stereo Hybrid ONE44 HPC váza tele van okos részletekkel. Észre fogod venni az integrált kábelvezetést, mert az olyan szépen kiegészíti a High Performance Carbon fő háromszög tiszta vonalait, valamint segít a karbantartás csökkentésében. A szögbe állítható fejidom azt jelenti, hogy a kezelhetőséget a saját igényeidhez igazíthatod. A közvetlenül felszerelhető láncvédő egyenesen tartja a sebességváltókat, és a szépen integrált Bosch felsőcső kijelző egy pillantá
Az evolúció soha nem áll meg. Ezért a Stereo Hybrid 140 HPC mostantól képes akár 750 Wh-s akkumulátort is fogadni a por- és fröccsenésálló fedél alatt. Ez azt jelenti, hogy a negyedik generációs Bosch CX meghajtóegységet – 85 Nm-es nyomatékkal – hosszú utakon is ki tudod használni, bármilyen vázméret is illik hozzád a legjobban. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry biztos kezelhetőséget biztosítanak, még akkor is, amikor felfedezed a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es e
Az evolúció soha nem áll meg. Ezért a Stereo Hybrid 140 HPC mostantól képes akár 750 Wh-s akkumulátort is fogadni a por- és fröccsenésálló fedél alatt. Ez azt jelenti, hogy a negyedik generációs Bosch CX meghajtóegységet – 85 Nm-es nyomatékkal – hosszú utakon is ki tudod használni, bármilyen vázméret is illik hozzád a legjobban. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry biztos kezelhetőséget biztosítanak, még akkor is, amikor felfedezed a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es e
Az evolúció soha nem áll meg. Ezért a Stereo Hybrid 140 HPC mostantól képes akár 750 Wh-s akkumulátort is fogadni a por- és fröccsenésálló fedél alatt. Ez azt jelenti, hogy a negyedik generációs Bosch CX meghajtóegységet – 85 Nm-es nyomatékkal – hosszú utakon is ki tudod használni, bármilyen vázméret is illik hozzád a legjobban. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry biztos kezelhetőséget biztosítanak, még akkor is, amikor felfedezed a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es e
C:62 carbon vázas MTB kerékpár, RockShox SID teleszkóppal. A megfelelő fékerőről Magura MT8 hidraulikus tárcsafék gondoskodik. Sram GX 1x12-es váltórendszerrel.
C:62 carbon vázas MTB kerékpár, RockShox SID teleszkóppal. A megfelelő fékerőről Magura MT8 hidraulikus tárcsafék gondoskodik. Sram GX 1x12-es váltórendszerrel.
Szeretünk olyan kerékpárokat készíteni, amelyek egyszerre szépek és praktikusak. A Stereo Hybrid 120 Pro Allroad felszerelése tartalmaz sárvédőket, csomagtartókat, lámpákat és kitámasztót: mindent megtalálsz, amire szükséged van. Moduláris akkumulátorrendszerünk megvédi a nagy kapacitású Bosch akkumulátort a portól és a víztől. A sok éven át kifinomult négyrúdas felfüggesztési rendszer elnyeli az ütéseket és a rezgéseket, míg a Comfort Geometry és a Boost 148 hátsó rész és az 1,5 hüvelykes fejcső által bi
Szeretünk olyan kerékpárokat készíteni, amelyek egyszerre szépek és praktikusak. A Stereo Hybrid 120 Pro Allroad felszerelése tartalmaz sárvédőket, csomagtartókat, lámpákat és kitámasztót: mindent megtalálsz, amire szükséged van. Moduláris akkumulátorrendszerünk megvédi a nagy kapacitású Bosch akkumulátort a portól és a víztől. A sok éven át kifinomult négyrúdas felfüggesztési rendszer elnyeli az ütéseket és a rezgéseket, míg a Comfort Geometry és a Boost 148 hátsó rész és az 1,5 hüvelykes fejcső által bi
Szeretünk olyan kerékpárokat készíteni, amelyek egyszerre szépek és praktikusak. A Stereo Hybrid 120 Pro Allroad felszerelése tartalmaz sárvédőket, csomagtartókat, lámpákat és kitámasztót: mindent megtalálsz, amire szükséged van. Moduláris akkumulátorrendszerünk megvédi a nagy kapacitású Bosch akkumulátort a portól és a víztől. A sok éven át kifinomult négyrúdas felfüggesztési rendszer elnyeli az ütéseket és a rezgéseket, míg a Comfort Geometry és a Boost 148 hátsó rész és az 1,5 hüvelykes fejcső által bi