Csigafúró és menetfúró készlet betört M8-as és M10-es izzító gyertyákhoz.
Hengerfej leszerelést nem igénylő forgácsolási és kihúzatási szerszámkészlet.
Alkalmas a legtöbb gépjárműhöz, például: Audi, Seat, Skoda, VW, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault
A készlet tartalma:
1db Központosító 12mm-es hatlapos orsóval, és 30mm-es hatlapos csavaranyával (7, 9)
1db kúpos fúró telepítő (3)
1db irányváltós racsni a fúrószárhoz, T-hajtószárral (6)
2db menetes szár, 9mm-es 6-lapos csavaranyával 1/4"-28 UNF (8)
2db fúróvezető;méret: külső Ø6, belső Ø3.5, hossz:40mm (10)
1db belső torx crowafej: E-10; 3/8" hajtás (1)
3db menetfúró; méret: M10x1.0; M8x1.0 (4); 1/4"-28UNF (5)
2db kúpos csigafúró; méret: 7x5.5mm; 9x5.5mm (2)
2db fúró; méret: Ø3.5mm (11)
1db 3mm-es L-alakú imbusz kulcs
A középső beszakadt elektródát távolítsa el a dugókulcs (crowafej) (1) segítségével. Ha nem sikerül az alsó forrasztásnál elválasztani az elektródát, akkor az izzítógyertya közepét fúrja ki a fúróvezetők (10) segítségével a mellékelt fúrószárral (11). A megfelelő kúpos fúrót (2) helyezze a fúró telepítőbe (3), majd az imbuszkulcs segítségével rögzítse. A fúrót vastagon zsírozza (az alacsony furdulatszám miatt többször mossa le a fémforgácsot). A legkisebb menetfúrót (5) helyezzük be a racsnis hajtóba (6), és hajtsuk az izzítógyertyába. Távolítsa el a forgácsot. Az egyik menetes szárat (8) helyezze be a csavaranyás központosítóba (7,9), és csavarja be a szárat az izzítógyertyába, majd az anyacsavar segítségével húzza ki. Ezután lehet új menetet készíteni a megfelelő menetfúró kiválasztása után (4). Ne felejtse el zsírral vastagon bekenni, hogy elkerülje a forgácsok bekerülését a motor égésterébe. A forgácsok és a menetfúró eltávolítása után becsavarható az új izzítógyertya.
Tartozék: fekete műanyag tároló táska (290x210x70mm)
Súly:2,02 kg
a dízelmotorok tömörítésének tesztelésére lehetővé teszi a motor állapotának szakmai vizsgálatát és értékelését számos járműmodellhez tartalmaz teszteszközöket Szállítási terjedelem: Nyomásmérő 70 bar, 500 mm-es tömlővel Izzítógyertya adapter, M8 x 1,0, hossza: 104 mm Izzítógyertya adapter, M10 x 1,0, hossza: 84 mm Izzítógyertya adapter, M10 x 1,0, hossza: 92 mm Izzítógyertya adapter, M10 x 1,0, hossza: 113 mm Izzítógyertya adapter, M10 x 1,0, hossza: 12
szétszerelés / összeszerelése izzítógyertyák hagyományos tervezés PSG izzítógyertyák nyomásérzékelővel, OE számok 55564163 GM / 55577419, Opel 1826354/1214061, VAG 03L905061D 5 védőkupakot tartalmaz, amelyek megvédik a PSG izzítógyertyát a szennyeződésektől és az elektrosztatikus töltéstől Szállítási terjedelem: Összekötött izzítógyertya betétek, hossza 72 mm, hajtótér 10 mm (3/8 "), SW 8 - 9 - 10 mm Self-Glühkerzeneinsätze, hossza 60 mm, a vezetés belső négyzet 6,3 mm (1/4 „),
Átfogó teszt készlet dízel befecskendezős motorokhoz._x000D_ Ellenőrzi a motor kompressziót forgatási állapotban (működési hőmérsékleten)._x000D_ A beépített nyomáscsökkentő szelep lehetővé teszi ismételt vizsgálatok elvégzését szétszerelése nélkül is. _x000D_ _x000D_ Autótípusok: Audi, Citroen, Dacia, Daihatsu, Fiat, Ford, Isuzu, Lancia, Land Rover, Leyland/DAF, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Toyota, Vauxhall/Opel, Volvo, Volskwagen. _x000D_ _x000D_ A készlet tartalma
Csigafúró és menetfúró készlet betört M8-as és M10-es izzító gyertyákhoz. Hengerfej leszerelést nem igénylő forgácsolási és kihúzatási szerszámkészlet. Alkalmas a legtöbb gépjárműhöz, például: Audi, Seat, Skoda, VW, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault A készlet tartalma: 1db Központosító 12mm-es hatlapos orsóval, és 30mm-es hatlapos csavaranyával (7, 9) 1db kúpos fúró telepítő (3) 1db irányváltós racsni a fúrószárhoz, T-hajtószárral (6) 2db menetes szár, 9mm-es 6-lapos csavaranyával 1/4"-28 UNF (8) 2db fúróv
az izzítógyertyák összeszereléséhez és szétszereléséhez
az elektródák elcsavarodásához és a 8297. cikkel összefüggésben Szállítási terjedelem: Kalibrációs betétek, négyzethüvelyk (6,3 mm): SW 2,6 - 3,2 - 3,5 - 4,5 - 6,5 - 8,25 mm
Hosszúság 120 mm SW 8 mm 15 Nm-re korlátozva SW 10 mm, 18 Nm-re korlátozva SW 12 mm 18 Nm-re korlátozva
Légkulcs bekormolódott, rozsdásodott izzítógyertya kihajtásához._x000D_ Biztonságos és hatékony eltávolítása a Ø8, 10, és 12mm-es izzítógyertyáknak._x000D_ _x000D_ A készlet tartalma:_x000D_ - 1db 1/4" légkulcs állítható nyomatékkal: 10, 20, 30, 40Nm, műanyag markolattal. _x000D_ - 3db 1/4" 6-lapos hosszú légkulcsfej; méret: 8, 10, 12mm_x000D_ - 1 db 1/4" csuklós adapter (45°)_x000D_ _x000D_ Levegőcsatlakozás: 1/4"_x000D_ levegő nyomás: 6 bar (90psi)
hosszú változat, különösen a gyújtógyertyák mély ülésével rendelkező motorokhoz univerzális használat hővédő csatlakozókhoz alkalmas még a kettős csuklós mechanizmussal is, a fogóknak kevesebb helyet kell nyitniuk és megragadni 45 ° -os ferde fogóhüvely biztonságos megmunkálás a megmunkált belső profil miatt nagyon hosszú plier karok a forró motoregységhez való széles távolságra a gyújtógyertya csatlakozók sérülésmentes eltávolítása és felszerelése esetén is, ha a motor meleg
lehetővé teszi a PSG izzítógyertyák nyomásérzékelővel történő kiszerelését 5 védősapkával, hogy megvédje a csatlakozót a szennyezés és az elektrosztatikus töltés ellen alkalmas VAG és Opel, e. g. PSG izzítógyertyák OE számmal GM 55564163/55577419, Opel 18 26 354/12 14 061, VAG 03L905 061 D 6,3 mm (1/4 ") meghajtó Műszaki adatok Anyag Chrome Vanádium acél Csomagolás alkalmas falra akasztható Igen Bruttó súly 70 g OEM1ként használandó 03L905061D Audi OEM2ként használandó 03L9
Befecskendező (injektor, porlasztó) és izzítógyertya kiszerelő készlet, diesel motorokhoz. -6db 1/2" Porlasztó kiszerelő dugókulcs: - 21mm-es, 90mm hosszú (12-lapos, Cr-Mo): Ford Duratorq - 22mm-es, 78mm hosszú (12-lapos, Cr-V): Nissan, VW - 22mm-es, 110mm hosszú (6-lapos, Cr-V): Audi, BMW, Mercedes, Rover, Seat, Opel/Vauxhall, Volvo, VW - 27mm-es, 78mm hosszú (12-lapos, Cr-V): BMW, Fiat, Ford, Peugeot - 28mm-es, 78mm hosszú (12-lapos, Cr-V): tehergépjárműhöz (Sc