Lézercélzós infravörös pirométer, Celsius és Fahrenheit skálával, 270 Celsius fokig használható.
Longacre hőm rő, tkapcsolhat Fahrenheit s Celsius kijelz ssel. 260 Celsius fokig haszn lhat gumiabroncsm rő szond val sz ll tjuk, kieg sz tők nt f kt rcsa m r s re alkalmas szonda rendelhető hozz
Longacre l gnyom sm rő 0-4 bar m r si tartom nnyal, 65mm tm rőjű m rőfejjel. Foszforeszk l bevonat nak k sz nhetően s t ted skor is leolvashat .
K t soros, 30 mem riahellyel rendelkező stopper f m tart ban.
Depo Racing m rőműszer, 52 mm tm rő, feh r LED-es h tt rvil g t s.Elektronikus, a k szlet jelad t tartalmaz.
Depo kipufog g z-hőm rő, rz kelőt s műszartart t tartalmaz. K k sz nű h tt rvil g t s 52mm tm rő, a sz mlap kikapcsolt llapotban teljesen s t t.
Thermax ntapad s hőm rő matrica 71-110 Celsius. 10db-os csomag
Thermax ntapad s matrica hőkijelz ssel, 149-260 Celsius m r si tartom ny. 10db-os k szlet.
Termékleírás Új KIYO LaserTester Pro PPS méréssel Mire jó egy ilyen teszter? A KIYO LaserTester Pro segítségével bármikor gyorsan és egyszerűen ellenőrizhetjük a lézerblokkolókat és lézerdetektorokat, hogy a védelem megfelelő-e, és az elvártak szerint működik-e az adott autón. Akár egy szervíz alkalmával hónapokkal, vagy évekkel később is le lehet ellenőrizni az autó védelmét, hogy kellő hatásfokkal dolgozik-e az idő múlása után is. A régi készülék
V4 PRIORITY jelzőkészülék 2 fejes változat A készülék célja: A lézerblokkolók a lézeres elvű sebességmérési módok eredményességét gátolják meg időlegesen, de nem képesek előrejelezni, vagy megakadályozni a radaros és egyéb mérési módokat. Lézeres elvű sebességmérések előfordulhatnak rendőrségi és civil autókban a vezető ülés melletti ülésre, háromlábú állványra, vagy kézben rögzített mérőeszközből, akár manuálisan, akár teljesen magára hagyva a készüléket automatikus módon, akár mozgó, ak
AL PRIORITY V4 jelzőkészülék 1 fejes változat A készülék célja: A lézerblokkolók a lézeres elvű sebességmérési módok eredményességét gátolják meg időlegesen, de nem képesek előrejelezni, vagy megakadályozni a radaros és egyéb mérési módokat. Lézeres elvű sebességmérések előfordulhatnak rendőrségi és civil autókban a vezető ülés melletti ülésre, háromlábú állványra, vagy kézben rögzített mérőeszközből, akár manuálisan, akár teljesen magára hagyva a készüléket automatikus módon, akár mozgó,