Odyssey Extreme 30 PC950 AGM verseny akkumul tor
- T pus: Odyssey PC950
- Fesz lts g: 12 V
- Teljes tm ny: 34Ah/500A (MCA)
- Ind t ram 5 mp-ig: 950 A
- M retek: 250x97x156 mm
- S ly: 9.0 kg
- Kivezet s: M6 menet - jobb pozit vos
Odyssey Racing EXTREME 40 PC1100, 45Ah, 1100A Fesz lts g: 12V PHCA (ind t si teljes tm ny 5 sec) 1100 CCA (SAE), teljes tm ny 18 C-30S: 500A Kapacit s: 45Ah M retek: 250 x 97 x 206 mm S ly: 12,5 kg
Odyssey PC680 akkumul tor 17Ah/220A 180*75*165 jobb pozit vos 680A ind t ram 5 m sodpercig 595A 10 m sodpercig T mege ~6,8 kg. Bizonyos fesz lts g alatt csak AGM akkumul tort is t lteni k pes t ltővel t lthető!
18Ah/265A 168*97*173 mm S lya: 6 kg jobb poz 625A ind t ram 5 m sodpercig 545A ind t ram 10 m sodpercig Csak AGM akkumul tort is t lteni k pes t ltővel t lthető! A k p illusztr ci !
14Ah/230A 175*83*130mm S lya 5,3 kg. jobb pozit vos 545A ind t ram 5 m sodpercig, 495A 10 m sodpercig. Csak AGM akkumul tort is t lteni k pes t ltővel t lthető! A k p illusztr ci !
RRS akkumul tor keret Odyssey PC680 akkumul torhoz, alu, 1,5mm vastag.
Akkumul tor saru talak t p r M6 - Odyssey PC925-950-1100 akkumul torokhoz aj nlott
Akkumul tor saru adapter M6 (p r) Robosztus kialak t s Tov bbra is haszn lhat marad a k rsarus csatlakoz s (csavarok mell kelve) Aj nd k v dősapka a pozit v oldalra Aj nlott Odyssey PC545, 680 akkumul torokhoz.
Toyota GT86 Mishimoto verseny termoszt t (2012+) 76 Celsius fokos
HKS 9-es hőértékű verseny gyertya Mitsubishi Lancer EVO X-hez A Lancer EVO 10-es típusába speciális gyertya került gyárilag. Az egyedi kialakítású gyertya helyére csak nagyon kevés tuning és verseny célra alkalmas gyertya kapható. Az egyik ilyen lehetőség a HKS M45XL 9-es hőértékű verseny gyertyája. Kifejezetten ajánljuk tuningolt rally EVO X motorokhoz!
BMW E36 Mishimoto verseny termoszt t, 68 Celsius fokos ENGINE CODES S52 M52 (323; 328) M50TU (325) CHASSIS CODES E36 ALSO FITS BMW 318I 84-95 BMW 318CI 91-95 BMW 318IS 91-95 BMW 318TI 1995 BMW 325I 93-95 BMW 325IS 92-95 BMW 525I 92-95 BMW 525IT 93-95 Vide a beszerel sről: MMTS-E36-92L
Háromszor nagyobb ciklusállóság, mint a hagyományos indítóakkumulátoroké Maximális indítási teljesítmény a nagyon alacsony belső ellenállásnak köszönhetően Osztrák minőség és szakértelem OEM termék azaz egyenértékű a gyárban beszerelt akkumulátorok értékeivel A modern rekombinációs technológiának köszönhetően abszolút nem igényel karbantartást
Háromszor nagyobb ciklusállóság, mint a hagyományos indítóakkumulátoroké Maximális indítási teljesítmény a nagyon alacsony belső ellenállásnak köszönhetően Osztrák minőség és szakértelem OEM termék azaz egyenértékű a gyárban beszerelt akkumulátorok értékeivel A modern rekombinációs technológiának köszönhetően abszolút nem igényel karbantartást
Háromszor nagyobb ciklusállóság, mint a hagyományos indítóakkumulátoroké Maximális indítási teljesítmény a nagyon alacsony belső ellenállásnak köszönhetően Osztrák minőség és szakértelem OEM termék azaz egyenértékű a gyárban beszerelt akkumulátorok értékeivel A modern rekombinációs technológiának köszönhetően abszolút nem igényel karbantartást
Háromszor nagyobb ciklusállóság, mint a hagyományos indítóakkumulátoroké Maximális indítási teljesítmény a nagyon alacsony belső ellenállásnak köszönhetően Osztrák minőség és szakértelem OEM termék azaz egyenértékű a gyárban beszerelt akkumulátorok értékeivel A modern rekombinációs technológiának köszönhetően abszolút nem igényel karbantartást
Chevrolet Corvette 1997-2008 Mishimoto verseny termoszt t, 71 Celsius fokos MOTORK DOK 5.7L LS1 6.0L LS2 5.7L LS6 7.0L LS7 MMTS-VET-97L