DSG motor olajcseréjéhezz szükségesadapter 1 liter VAG sebességváltó olajhoz (G052182A2)beépített szelep gátolja meg az olaj kiömlését
sűrített levegő rásegítéssel működő fék és kuplung rendszerek leürítéséheza fékfolyadék és a sűrített levegő elkülönítve egy válaszfallalnyomásszabályzó és űrtartalom mérce a munkanyomás beállításához (0-tól 3 bar)feltöltő csővezeték gyorscsatlakozóval könnyen kapcsolható adapterhez telepítéskora csatlakozó csővezeték is fel van szerelve 1/4" gyors csatlakozóval370 cm hosszúbiztonsági szeleppel,mérete: Ø 280 mmmagassága 460 mm5 literes fékfolyadék tartályellátva egy E20-as adapterrel a legtöbb szokásos fé
kapacitása 500 cm3használható a sebességváltóhoz és motorolajhoz isbeleértve 2 átlátszó csővezeték a szíváshozkifolyáshozteljes hossza (csővezeték nélkül) 330 mmátmérője: 58 mma csővezeték belső átmérője: 9,5 mmalkalmas olajhoz és fagyállóhoz
a szennyezett olaj tárolásához készültmotorbólsebességváltóbólhátsó tengelybőlsűrített levegős csatlakozással könnyen kiüríthető a tartály kifolyás nélkülnagy méretű üvegtartály az olajszint ellenőrzéséhez4 görgővel2 forgatható kerékkel a könnyű irányíthatóság miatthajlékony leszívó csővezeték: Ø 5 - 6 - 7 - 8 mmfémből készült szívócső: Ø 5 - 6 mmleürítő cső: 1,8 m
olaj könnyű kiszereléséhez hordóbólalkalmas 200 literes hordóhozegyszerű és könnyű a használataminden nem korrozív folyadékhozlevegő csatlakozás: 1/4"ajánlott levegőcső: 9,5 mmhasználati nyomás: 2-től 7-barkivezető csővezeték: Ø 12,7 mmáramlási kapacitás: 2 - 11 liter/percaz olaj viszkozitása: 0 - 120nem alkalmas üzemanyag és más könnyen gyulladó folyadékhoz
a szennyezett olaj tárolásához készültmotorbólsebességváltóbólhátsó tengelybőlsűrített levegős csatlakozással könnyen kiüríthető a tartály kifolyás nélküla garat kapacitása: 8 liter (Ø 48 cm) 4 görgővel2 forgatható kerékkel a könnyű irányíthatóság miatt ( Ø 150/75 mm)beleértve ürítő csővezeték 165 mm hosszúmin. magasság: 112 cmmax. magasság 162 cma tartály: Ø 41 cm/magassága 82 cm
alkalmas az új tipusú csővezeték csőbilincshezami a VAG 2,0 TDI-motorba került beépítésrealkalmas a kis helyen végzett munkához a bowden kábel műveletheza csővezeték csőbilincsnek van rögzített funkciójaés rendelkezik elengedési gombbal
speciálisan a helytakarékos csővezeték csiptetőkhöz készültracsnis mechanizmus a csiptető megtartásához nyitott állapotbanalkalmas a legtöbb járműhözmint pl. Alfa RomeoCitroenFiatFordHyundaiLanciaMercedesOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaToyotaVolvo stb. különösen használható az új tipusú csővezeték csiptetőhöz a VAG üzemanyag vezetékeinél
fékvezeték és csővezeték lezárásához BANJO szerelvénnyel a javítás idejérea javítás alatt álló folyadékrendszerben megelőzi a szivárgástcsepegéstpl. fékvezetékklíma csővezetékszervo kormány csővezetéktartalmaz 2 zárófogót és 3 záró csiptetőtalkalmas 3 különböző átmérőjű csővezetékhez (belső átmérő: 5 - 6,3 - 8 mm)
alkalmas napi műhelyi használatra egy tiszta olajcseréhezhasználható motorhozerőátvitelhezhátsó tengely olajhoz és más nem korróziv folyadékhozszívócső Ø 9,8 - 8,0 -6,7 - 4,5 mmkiszívás az olajnívó ellenőrző csövön keresztül7,5 literes tartály talppalamely biztosítja a nagy mennyiségű olaj befogadásátalkalmas olaj eltávolításához minden kis modellende más járművekhez isamelyeknél az olajcsere végrehajtható a gépkocsi megemelése nélkül isa speciális szilikon féklevegőző csővezeték szeleppel lehetővé teszi
Az alábbi járművekhez megfelelő: Volvo S60 (-2009), S80 (-2006), V70 P26 (2001-2007), XC70 (2001-2007), XC90 (-2014) Sebességváltó gomb gomb a Geartronic automata sebességváltóhoz (automatikus kézi fel/le váltással). Ez a változat tartalmazza a fémcsapot a hátoldalon. P2 modellekhez. A gombnak két különböző változata létezik ugyanahhoz az autóhoz, ahol a különbség a sebességváltó típusától függ. Ha nem biztos abban, hogy melyiket használta, hasonlítsa össze régi gombját képeinkkel.
Az alábbi járművekhez megfelelő: Volvo S60 (-2009), S80 (-2006), V70 P26 (2001-2007), XC70 (2001-2007), XC90 (-2014) Sebességváltó gomb gomb a Geartronic automata sebességváltóhoz (automatikus kézi fel/le váltással). Ez a változat tartalmazza a fémcsapot a hátoldalon. P2 modellekhez. A gombnak két különböző változata létezik ugyanahhoz az autóhoz, ahol a különbség a sebességváltó típusától függ. Ha nem biztos abban, hogy melyiket használta, hasonlítsa össze régi gombját képeinkkel.
ideális a hibás mérőműszer lecseréléséhez működés közbenhasználható a diagnózis megállapításához üzemelő eszköz nélkülbeleértve magas- és alacsony nyomású csővezeték és összekötő csővezeték a működő eszközhöza mérőműszer alumínium tokkal védettelzáró szelep a magas és alacsony nyomáshozfüggesztő horoggalcsővezeték hossza: 150 cm
alkalmas a VAG 1,8 és 2,0 benzines motorokhoza következő motorkóddal: AXW-BLX-BLR-BLY-BVX-BVY-BVZAudi A3/A4/A6/DDVW Golf V- Passat - Touran - New Beetle - EOS - Jetta III - Seat Altea - Leon - Octavia - Toledoaz olajszűrő házba való becsavarást követően kinyitja azt a szelepetamely lehetővé teszi az olaj ellenőrzött és tiszta kiürítését az olajszűrő házból
Az alábbi járművekhez megfelelő: Volvo S40 V50 (2004-), S60 (-2009), S60 XC (-2018), S60 V60 (2011-2018), S80 (2007-), S80 (-2006), S90 V90 (2017-), V40 (2013-), V40 XC, V60 XC (-18), V70 P26, XC70 (2001-2007), V70 XC70 (2008-), V90 XC, XC40, XC60 (2018-), XC60 (-2017), XC90 (2016-), XC90 (-2014)
1 hó, C9351AE, Black, 150 oldal, 5 ml, DJ1360, DJ1460, DJ3747, DJ3910, DJ3920, DJ3930, DJ3940, DJD1330, DJD1360, DJD2300, DJD2330, DJD2360, DJD2430, DJD2445, DJD2460, DJF300, DJF340, DJF370, DJF380, DJF2180, Fax 1250, OJ4300, OJ4310, OJ4315, OJ4355, OJJ3680, PSC 1401, 1402, 1403, 1406, 1408,