Íme az új Propero 4 bukósisak! Összehozza az S-Works Evade 3 szellőzését az S-Works Prevail 3-mal, mindezt a Specialized bukósisakokra jellemző kényelemmel és magabiztossággal, ami a legmagasabb, 5 csillagos Virginia Tech® bukósisak értékelést is megszerezte. A Propero 4 minden részletét a sebesség egyenletének figyelembevételével terveztük. Aerodinamika + Szellőzés + Könnyedség = Gyors.
AERODINAMIKA: A CFD és a Win Tunnel kiterjedt tesztelésével az aerodinamika vezető szerepet játszott a Propero 4 fejlesztésében. Az S-Works Evade 3 aerodinamikus élét közvetlenül átvettük a Propero 4-be, ami segített neki négy wattal, vagyis 15 másodperccel gyorsabbá válni 40 km-en, mint az S-Works Prevail 3.
SZELLŐZÉS: Az inspirációt a világhírű S-Works Prevail 3-asunkból merítettük, célunk nem pusztán a replikáció, hanem a felemelkedés volt. A szellőzés a középpontba került a jól kiegyensúlyozott, aerodinamikus és jól szellőző bukósisakunk keresésében. Az S-Works Prevail 3 hátsó formáját beépítettük a tervezés folyamán, és kis, 2 mm-es eltolódású mikrocsatornákat vezettünk be, amelyek turbulenciát okoznak a bukósisak teljes terjedelmében az áramlásban, hogy segítsenek létrehozni egy folyamatosan frissítő levegőáramlást.
AZ ÖRDÖG A RÉSZLETEKBEN REJLIK: Az aerodinamika és a szellőzés mellett a Propero 4 tervezésénél a részletekre is nagy hangsúlyt fektettünk. Olyan csúcstechnológiákat építettünk be az S-Works szintű bukósisakjainkból, mint a MIPS technológia a bizalomért, és egy illeszkedési rendszer, ami egész napos kényelmet nyújt. A Propero 4 nem csak az elvárásokat teljesíti, de jócskán meg is ugorja azokat.
A MIPS Evolve Solution egy alacsony súrlódású réteg, amely lehetővé teszi a 10-15 mm-es csúszó mozgást minden irányban. Tanulmányok azt mutatják, hogy ez csökkenti a szögletes ütközések során az agynak átadott rotációs erők egy részét.
A Propero 4 a világhírű Virginiai Műszaki Intézet és Állami Egyetemtől kapta meg a legmagasabb, 5 csillagos Virginia Tech® Bukósisak Értékelést.
Az FS3 illeszkedési rendszer és 'Occipital Alapbeállítás' optimalizálja a kényelmet a fej egyéni alakjához igazított illeszkedéssel, és a bukósisak szögét beállíthatjuk, hogy kompatibilis legyen a szemüvegekkel is.
Az állítható Tri-Fix vékony, 10 mm vastagságú hevederrel kombinálva növeli a kényelmet.
Íme az új Propero 4 bukósisak! Összehozza az S-Works Evade 3 szellőzését az S-Works Prevail 3-mal, mindezt a Specialized bukósisakokra jellemző kényelemmel és magabiztossággal, ami a legmagasabb, 5 csillagos Virginia Tech® bukósisak értékelést is megszerezte. A Propero 4 minden részletét a sebesség egyenletének figyelembevételével terveztük. Aerodinamika + Szellőzés + Könnyedség = Gyors. AERODINAMIKA: A CFD és a Win Tunnel kiterjedt tesztelésével az aerodinamika vezető szerepet játszott a Propero 4 fejle
Íme az új Propero 4 bukósisak! Összehozza az S-Works Evade 3 szellőzését az S-Works Prevail 3-mal, mindezt a Specialized bukósisakokra jellemző kényelemmel és magabiztossággal, ami a legmagasabb, 5 csillagos Virginia Tech® bukósisak értékelést is megszerezte. A Propero 4 minden részletét a sebesség egyenletének figyelembevételével terveztük. Aerodinamika + Szellőzés + Könnyedség = Gyors. AERODINAMIKA: A CFD és a Win Tunnel kiterjedt tesztelésével az aerodinamika vezető szerepet játszott a Propero 4 fejle
Íme az új Propero 4 bukósisak! Összehozza az S-Works Evade 3 szellőzését az S-Works Prevail 3-mal, mindezt a Specialized bukósisakokra jellemző kényelemmel és magabiztossággal, ami a legmagasabb, 5 csillagos Virginia Tech® bukósisak értékelést is megszerezte. A Propero 4 minden részletét a sebesség egyenletének figyelembevételével terveztük. Aerodinamika + Szellőzés + Könnyedség = Gyors. AERODINAMIKA: A CFD és a Win Tunnel kiterjedt tesztelésével az aerodinamika vezető szerepet játszott a Propero 4 fejle
Íme az új Propero 4 bukósisak! Összehozza az S-Works Evade 3 szellőzését az S-Works Prevail 3-mal, mindezt a Specialized bukósisakokra jellemző kényelemmel és magabiztossággal, ami a legmagasabb, 5 csillagos Virginia Tech® bukósisak értékelést is megszerezte. A Propero 4 minden részletét a sebesség egyenletének figyelembevételével terveztük. Aerodinamika + Szellőzés + Könnyedség = Gyors. AERODINAMIKA: A CFD és a Win Tunnel kiterjedt tesztelésével az aerodinamika vezető szerepet játszott a Propero 4 fejle
Íme az új Propero 4 bukósisak! Összehozza az S-Works Evade 3 szellőzését az S-Works Prevail 3-mal, mindezt a Specialized bukósisakokra jellemző kényelemmel és magabiztossággal, ami a legmagasabb, 5 csillagos Virginia Tech® bukósisak értékelést is megszerezte. A Propero 4 minden részletét a sebesség egyenletének figyelembevételével terveztük. Aerodinamika + Szellőzés + Könnyedség = Gyors. AERODINAMIKA: A CFD és a Win Tunnel kiterjedt tesztelésével az aerodinamika vezető szerepet játszott a Propero 4 fejle
Motor: Specialized 2.2 90 Nm 250W Akku: 710 Wh Váltó: enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h elektromos, automata agyváltó Hajtás: Szíjhajtás Fékek: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm Extrák: MIK csomagtartó integrált hátsó lámpával, Lezyne első lámpa, Garmin radar
Motor: Specialized 2.2 90 Nm 250W Akku: 710 Wh Váltó: enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h elektromos, automata agyváltó Hajtás: Szíjhajtás Fékek: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm Extrák: MIK csomagtartó integrált hátsó lámpával, Lezyne első lámpa, Garmin radar
Motor: Specialized 2.2 90 Nm 250W Akku: 710 Wh Váltó: enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h elektromos, automata agyváltó Hajtás: Szíjhajtás Fékek: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm Extrák: MIK csomagtartó integrált hátsó lámpával, Lezyne első lámpa, Garmin radar
Motor: Specialized 2.2 90 Nm 250W Akku: 710 Wh Váltó: enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h elektromos, automata agyváltó Hajtás: Szíjhajtás Fékek: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm Extrák: MIK csomagtartó integrált hátsó lámpával, Lezyne első lámpa, Garmin radar
Motor: Specialized 2.2 90 Nm 250W Akku: 710 Wh Váltó: enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h elektromos, automata agyváltó Hajtás: Szíjhajtás Fékek: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm Extrák: MIK csomagtartó integrált hátsó lámpával, Lezyne első lámpa, Garmin radar
Motor: Specialized 2.2 90 Nm 250W Akku: 710 Wh Váltó: enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h elektromos, automata agyváltó Hajtás: Szíjhajtás Fékek: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm Extrák: MIK csomagtartó integrált hátsó lámpával, Lezyne első lámpa, Garmin radar
Motor: Specialized 2.2 90 Nm 250W Akku: 710 Wh Váltó: enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h elektromos, automata agyváltó Hajtás: Szíjhajtás Fékek: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm Extrák: MIK csomagtartó integrált hátsó lámpával, Lezyne első lámpa, Garmin radar
Motor: Specialized 2.2 90 Nm 250W Akku: 710 Wh Váltó: enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h elektromos, automata agyváltó Hajtás: Szíjhajtás Fékek: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm Extrák: MIK csomagtartó integrált hátsó lámpával, Lezyne első lámpa, Garmin radar
Motor: Specialized 2.2 90 Nm 250W Akku: 710 Wh Váltó: enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h elektromos, automata agyváltó Hajtás: Szíjhajtás Fékek: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm Extrák: MIK csomagtartó integrált hátsó lámpával, Lezyne első lámpa, Garmin radar
Aluminium váz, V fék elől-hátul, egy sebességes hajtás.