Wltoys Storm Crawler 12429 Lipo Proporcionális vezérlés, 4 kerék meghajtás max 40 km/h.
A gyártónál találkoztunk már 1:10 méretarányú modelljével, ez pedig 1:12 a két méret között szinte elenyésző a különbség, hogy ha a "WLtoys VIOLENCE" modelljeihez hasonlítom.
A szerkezeti különbségek viszont azonnal feltűnnek. Nincs független hátsó felfüggesztés.
Az autót a hátára fordítva merev hidas, sziklamászó autókat idéző hátsó felfüggesztést találunk.
Kardántengelyen keresztül hajtott a hátsó két kerék, a fogaskerekek tokozása tökéletesen zárt.
Elől már a jól bevált független felfüggesztést találjuk.
A futómű felépítéséből adódóan igazi kihívást jelent a vezérlése normál terepeken is, ami nem baj, sőt jó is, hogy az autózás ne unalmas legyen, hanem igazi élménnyé változzon.
Össz kerék meghajtás és a nagy teljesítmény igazi vezetői kihívást jelent.
Mely nem teszi unalmassá az autózást pár akksi töltés után.
Hanem vezetése folyamatos tanulást és kihívást jelent minden egyes sofőrnek.
A hátsó merev híddal ötvözve egy agilis, könnyen csúsztatható, jól kitapintható határokkal rendelkező autót eredményez, aminek nagy élmény a vezetése.
A tapadás elvesztéséhez tehát nem kell a világ összes motor ereje.
Ennek ellenére nagyon sok áll az említett erőforrásból a rendelkezésünkre.
Erősebb kanyarokban gyorsításnál elő-elő fordul, hogy az ívbelső első kerék elemelkedik a talajtól.
A végsebesség a gyártó szerint 40 km/h.
Ez hihetőnek tűnik, hiszen a kicsit le harcoltabb tesztautónkat az említett L959 modellből az új Storm Crawler úgy hagyja le, mintha az egy helyben állna.
Mint amikor egy Trabanttal kocsikázva elhajt mellettünk egy AMG Mercédes és azt hisszük hogy egyhelyben állunk!
Na jó… elég durva túlzással, de a különbség tényleg szembetűnő.
Természetesen nagyon fontos, hogy egy autó gyors legyen, de ez önmagában nagyon nem elég.
Egy autó legyen tartós és ergonomikus, könnyen használható.
Ne csak öt percet menjen két töltés vagy két szerviz között, és ne hagyjon ki a rádió 10 méter után.
Könnyűnek tűnik elmondani, hogy ne legyen semmi konstrukciós probléma, de sajnos a gyakorlatból már ismerjük, hogy ez korán sincs mindig így. Itt látszik, hogy minden alkatrész vastag, kicsit túltervezett.
A merev híd miatt nincs hátsó kerékagy-törés, és a gépházakat megbontva örömmel tapasztaltuk, hogy a fogaskerékház minden egyes fogaskerék bő kenést kapott illetve elég jó minőségűre sikeredtek.
A fogaskerék-zabálás problémája tehát megoldottnak tekinthető.
További érdekesség, hogy a hátsó differenciálmű zárt, így még izgágább a modell, könnyebben csúsztatható.
Az akkumulátor kapacitása nem nőtt az előző 1:12-es modellhez képest, de biztos, hogy valamit elkövettek a WL-nél ezen a téren is.
Mert a menet idő nem romlott ahhoz képest sem, hogy a régi autó kétkerék meghajtású volt ez meg 4 kerék. Illetve a végsebesség is bő 5-10 m/h.-val .gyorsabb!
Egymásnak adogatva a távirányítót, kicsit vezetés közben beszélgetve simán kijött a húsz perc játékidő is úgy, hogy a végén még bőven nagyot gyorsult az autó.
A töltés sajnos kicsit sokáig tart, de egy második akkumulátort beszerezhetünk később a játékidő megtöbbszörözéséért.
A távirányító hatótávolságát is volt alkalmunk letesztelni.
A hivatalos 120 méterig nem mentünk el, mert ilyen távolságból már semmi nem látszott az autóból.
Amíg kényelmesnek ítéltük, 60-80 méteren még nagyon stabil volt a vétel.
Még egy dolgot fontos megemlíteni a WL-toys 12429 Storm Crawlerrel kapcsolatban.
A hátsó zárt differenciálmű, erős motor, erős fogaskerekek és jó akkumulátor kapacitás nem csak aszfaltra és könnyebb terepre teszik alkalmassá a modellt.
Ezekkel a tulajdonságokkal nem riad vissza a kisebb mászni valóktól sem. Az összkerék meghajtás eleje könnyedén irányba állítja a modellt, hogy aztán a zárt differenciálművön hajtott hátsó kerekekkel bárhol felkaptassunk.
Kicsit olyan élmény volt kézbe venni és meghajtani, szétszedni ezt a modellt, mintha a gyártó bocsánatot kérne. Sok olyan problémát megoldott a gyártó amely a régi széria sajátos hibái volta
XHL Truggy gyors erős és szinte elnyűhetetlen igazi mindenes autó. Az autó borulásai, koccanásai esetén könnyen görcsbe rándulhat a gyomrunk. Ez ugyanis sok olcsó, kínai autó végét jelentheti. Nem elég, hogy itt a konstrukció erősebb, és nagyságrendekkel többet bír az autó, így nem kell minden egyes rosszul megtervezett manőver után, alkatrész utánpótlásról gondoskodnunk. Tehát tényleg egy igazi strapabíró modellről van szó, ha viszont ha valami elem mégis cserére szorul, akkor is az ALAMODELL.-nél
XHL Truggy gyors erős és szinte elnyűhetetlen igazi mindenes autó. Az autó borulásai, koccanásai esetén könnyen görcsbe rándulhat a gyomrunk. Ez ugyanis sok olcsó, kínai autó végét jelentheti. Nem elég, hogy itt a konstrukció erősebb, és nagyságrendekkel többet bír az autó, így nem kell minden egyes rosszul megtervezett manőver után, alkatrész utánpótlásról gondoskodnunk. Tehát tényleg egy igazi strapabíró modellről van szó, ha viszont ha valami elem mégis cserére szorul, akkor is az ALAMODELL.-nél
XHL Truggy gyors erős és szinte elnyűhetetlen igazi mindenes autó. Az autó borulásai, koccanásai esetén könnyen görcsbe rándulhat a gyomrunk. Ez ugyanis sok olcsó, kínai autó végét jelentheti. Nem elég, hogy itt a konstrukció erősebb, és nagyságrendekkel többet bír az autó, így nem kell minden egyes rosszul megtervezett manőver után, alkatrész utánpótlásról gondoskodnunk. Tehát tényleg egy igazi strapabíró modellről van szó, ha viszont ha valami elem mégis cserére szorul, akkor is az ALAMODELL.-nél
XHL Monster truck gyors erős és szinte elnyűhetetlen igazi mindenes autó. Az autó borulásai, koccanásai esetén könnyen görcsbe rándulhat a gyomrunk. Ez ugyanis sok olcsó, kínai autó végét jelentheti. Nem elég, hogy itt a konstrukció erősebb, és nagyságrendekkel többet bír az autó, így nem kell minden egyes rosszul megtervezett manőver után, alkatrész utánpótlásról gondoskodnunk. Tehát tényleg egy igazi strapabíró modellről van szó, ha viszont ha valami elem mégis cserére szorul, akkor is az ALAMODEL
XHL Monster truck gyors erős és szinte elnyűhetetlen igazi mindenes autó. Az autó borulásai, koccanásai esetén könnyen görcsbe rándulhat a gyomrunk. Ez ugyanis sok olcsó, kínai autó végét jelentheti. Nem elég, hogy itt a konstrukció erősebb, és nagyságrendekkel többet bír az autó, így nem kell minden egyes rosszul megtervezett manőver után, alkatrész utánpótlásról gondoskodnunk. Tehát tényleg egy igazi strapabíró modellről van szó, ha viszont ha valami elem mégis cserére szorul, akkor is az ALAMODEL
XHL Buggy gyors erős és szinte elnyűhetetlen igazi mindenes autó. Az autó borulásai, koccanásai esetén könnyen görcsbe rándulhat a gyomrunk. Ez ugyanis sok olcsó, kínai autó végét jelentheti. Nem elég, hogy itt a konstrukció erősebb, és nagyságrendekkel többet bír az autó, így nem kell minden egyes rosszul megtervezett manőver után, alkatrész utánpótlásról gondoskodnunk. Tehát tényleg egy igazi strapabíró modellről van szó, ha viszont ha valami elem mégis cserére szorul, akkor is az ALAMODELL.-nél m
XHL Buggy gyors erős és szinte elnyűhetetlen igazi mindenes autó. Az autó borulásai, koccanásai esetén könnyen görcsbe rándulhat a gyomrunk. Ez ugyanis sok olcsó, kínai autó végét jelentheti. Nem elég, hogy itt a konstrukció erősebb, és nagyságrendekkel többet bír az autó, így nem kell minden egyes rosszul megtervezett manőver után, alkatrész utánpótlásról gondoskodnunk. Tehát tényleg egy igazi strapabíró modellről van szó, ha viszont ha valami elem mégis cserére szorul, akkor is az ALAMODELL.-nél m
HB-P10005 Suspensions HB Rock Crawler 1:10 alkatrész
BLACK SNAKE ETETŐHAJÓ 12 V 18000 mAh LIPO AKKUMULÁTOR 12V 18000 mAh LIPO AKKUMULÁTOR 2 soros 12V 18000mAh-ás LiPo akkumulátor Black snake V12 etetőhajókhoz. Az extra akkunak köszönhetően egy 4 napos horgászat 2 bottal, 250 méterre töltés nélkül kivitelezhető. Több napos túráknál ajánljuk pótakku használatát is. Mérete: 65x55x115mm Cikkszám: BSV12AK18000 Szállítás: 1-3 nap , raktáron
BLACK SNAKE ETETŐHAJÓ 7,4V 15600 mAh LIPO AKKUMULÁTOR 7,4V 15600 mAh LIPO AKKUMULÁTOR 2 soros 7,4V 15600mAh-ás LiPo akkumulátor Black snake CR01 etetőhajókhoz. Az extra akkunak köszönhetően egy 4 napos horgászat 2 bottal, 250 méterre töltés nélkül kivitelezhető. Több napos túráknál ajánljuk pótakku használatát is. Mérete: 65x36x115mm Cikkszám: BSCR01AK15600 Szállítás: 1-3 nap , raktáron Ára 22.990Ft
HB-P10004 Chases HB Rock Crawler 1:10 alkatrész
HB-P10008 Wheels HB Rock Crawler 1:10 alkatrész
SYMA X22W-08B-LiPo battery black 3,7V 400mAh Akkumulátor gyári LiPo 3,7V 400mAh fekete 100% Syma Original Product
SYMA X22W-08A-LiPo battery white 3,7V 400mAh Akkumulátor gyári LiPo 3,7V 400mAh fehér 100% Syma Original Product
CHEERSON CX30/CX30C/CX30W/CX30S-11-LiPo battery 3.7V 650mAh LiPo akkumulátor 3.7V 650mAh