Új link gamblerekhez, csapágyak nélkül. 2013-2017-es modellekkel kompatibilis.
Itt van a mi SUPREME DH V5-ünk. A sportolóink és a KF részlegünk közös munkájának tökéletes ötvözete. Három évnyi fejlődés után ez az összes technológiai tudásunk és tapasztalatunk eredménye. A kerékpár első évének (2022) eredményei a világbajnokságon végül is a legjobb reklám 28 dobogós helyezés és 3 összesített bajnoki cím (Elite Women, Men & Team) A vadonatúj 6 rudas kinematikával - HVCS a High Virtual Contact System (magas virtuális érintkezési rendszer) és a 100 alumínium vázzal hűek maradunk
A FURIOUS egy elegáns kerékpár időtlen vonalakkal. Energiájának köszönhetően képes felrázni az időmérőn mért időket, és garantáltan mosolyt csal a meredek freeride vonalakat kedvelő, elengedő és egyszerűen csak nagyokat szórakozó bringások arcára. Egy egyszerű és hatékony kerékpár tervezése valójában nem is olyan egyszerű. A FURIOUS a technológia olvasztótégelye, amely az elődök tervezéséből származó tapasztalatainkra támaszkodik. Az eredmény elérése érdekében hosszasan dolgoztunk a kinematikán, a geometr
A FURIOUS egy elegáns kerékpár időtlen vonalakkal. Energiájának köszönhetően képes felrázni az időmérőn mért időket, és garantáltan mosolyt csal a meredek freeride vonalakat kedvelő, elengedő és egyszerűen csak nagyokat szórakozó bringások arcára. Egy egyszerű és hatékony kerékpár tervezése valójában nem is olyan egyszerű. A FURIOUS a technológia olvasztótégelye, amely az elődök tervezéséből származó tapasztalatainkra támaszkodik. Az eredmény elérése érdekében hosszasan dolgoztunk a kinematikán, a geometr
Itt van a mi SUPREME DH V5-ünk. A sportolóink és a KF részlegünk közös munkájának tökéletes ötvözete. Három évnyi fejlődés után ez az összes technológiai tudásunk és tapasztalatunk eredménye. A kerékpár első évének (2022) eredményei a világbajnokságon végül is a legjobb reklám 28 dobogós helyezés és 3 összesített bajnoki cím (Elite Women, Men & Team) A vadonatúj 6 rudas kinematikával - HVCS a High Virtual Contact System (magas virtuális érintkezési rendszer) és a 100 alumínium vázzal hűek maradunk
Itt van a mi SUPREME DH V5-ünk. A sportolóink és a KF részlegünk közös munkájának tökéletes ötvözete. Három évnyi fejlődés után ez az összes technológiai tudásunk és tapasztalatunk eredménye. A kerékpár első évének (2022) eredményei a világbajnokságon végül is a legjobb reklám 28 dobogós helyezés és 3 összesített bajnoki cím (Elite Women, Men & Team) A vadonatúj 6 rudas kinematikával - HVCS a High Virtual Contact System (magas virtuális érintkezési rendszer) és a 100 alumínium vázzal hűek maradunk
Itt van a mi SUPREME DH V5-ünk. A sportolóink és a KF részlegünk közös munkájának tökéletes ötvözete. Három évnyi fejlődés után ez az összes technológiai tudásunk és tapasztalatunk eredménye. A kerékpár első évének (2022) eredményei a világbajnokságon végül is a legjobb reklám 28 dobogós helyezés és 3 összesített bajnoki cím (Elite Women, Men & Team) A vadonatúj 6 rudas kinematikával - HVCS a High Virtual Contact System (magas virtuális érintkezési rendszer) és a 100 alumínium vázzal hűek maradunk
Itt van a mi SUPREME DH V5-ünk. A sportolóink és a KF részlegünk közös munkájának tökéletes ötvözete. Három évnyi fejlődés után ez az összes technológiai tudásunk és tapasztalatunk eredménye. A kerékpár első évének (2022) eredményei a világbajnokságon végül is a legjobb reklám 28 dobogós helyezés és 3 összesített bajnoki cím (Elite Women, Men & Team) A vadonatúj 6 rudas kinematikával - HVCS a High Virtual Contact System (magas virtuális érintkezési rendszer) és a 100 alumínium vázzal hűek maradunk
Itt van a mi SUPREME DH V5-ünk. A sportolóink és a KF részlegünk közös munkájának tökéletes ötvözete. Három évnyi fejlődés után ez az összes technológiai tudásunk és tapasztalatunk eredménye. A kerékpár első évének (2022) eredményei a világbajnokságon végül is a legjobb reklám 28 dobogós helyezés és 3 összesített bajnoki cím (Elite Women, Men & Team) A vadonatúj 6 rudas kinematikával - HVCS a High Virtual Contact System (magas virtuális érintkezési rendszer) és a 100 alumínium vázzal hűek maradunk
A FURIOUS egy elegáns kerékpár időtlen vonalakkal. Energiájának köszönhetően képes felrázni az időmérőn mért időket, és garantáltan mosolyt csal a meredek freeride vonalakat kedvelő, elengedő és egyszerűen csak nagyokat szórakozó bringások arcára. Egy egyszerű és hatékony kerékpár tervezése valójában nem is olyan egyszerű. A FURIOUS a technológia olvasztótégelye, amely az elődök tervezéséből származó tapasztalatainkra támaszkodik. Az eredmény elérése érdekében hosszasan dolgoztunk a kinematikán, a geometr
A FURIOUS egy elegáns kerékpár időtlen vonalakkal. Energiájának köszönhetően képes felrázni az időmérőn mért időket, és garantáltan mosolyt csal a meredek freeride vonalakat kedvelő, elengedő és egyszerűen csak nagyokat szórakozó bringások arcára. Egy egyszerű és hatékony kerékpár tervezése valójában nem is olyan egyszerű. A FURIOUS a technológia olvasztótégelye, amely az elődök tervezéséből származó tapasztalatainkra támaszkodik. Az eredmény elérése érdekében hosszasan dolgoztunk a kinematikán, a geometr
Ugyanaz a váz, amelyet már az első szezonjában is nagy sikerrel vezetett a világkupa pályán, a Demo Race vázkészlet a 27,5/29 hüvelykes hátsó kerék kompatibilitását helyezi előtérbe a sebesség, a tapadás és a manőverezhetőség optimális egyensúlyának keresése során, miközben páratlan sokoldalúságot tesz lehetővé. Az Ohlins TTX 22 M tekercses lengéscsillapítója előnyt biztosít a felfüggesztés tökéletességéhez, csak akaszd fel az időtálló versenykészletet, mielőtt ott folytatod a keresést, ahol mi abbahagytu
Ugyanaz a váz, amelyet már az első szezonjában is nagy sikerrel vezetett a világkupa-versenyeken, a Demo Race vázkészlet a 27,5/29 hüvelykes hátsó kerék kompatibilitását helyezi előtérbe a sebesség, a tapadás és a manőverezhetőség optimális egyensúlyának keresése során, miközben páratlan sokoldalúságot tesz lehetővé. A Demo Expert M5 ötvözetből készült váz teljes mértékben optimalizált, hogy kihasználja a 29 colos első kerék tapadási előnyeit és a 27,5 colos hátsó kerék megnövekedett irányíthatóságát, mik
Ugyanaz a váz, amelyet már az első szezonjában is nagy sikerrel vezetett a világkupa pályán, a Demo Race vázkészlet a 27,5/29 hüvelykes hátsó kerék kompatibilitását helyezi előtérbe a sebesség, a tapadás és a manőverezhetőség optimális egyensúlyának keresése során, miközben páratlan sokoldalúságot tesz lehetővé. Az Ohlins TTX 22 M tekercses lengéscsillapítója előnyt biztosít a felfüggesztés tökéletességéhez, csak akaszd fel az időtálló versenykészletet, mielőtt ott folytatod a keresést, ahol mi abbahagytu
Minden, csak nem kompromisszum. Hosszú idő óta részt veszünk a versenyzés világában. A DH izgalmas sportág, mert összetett technikai és taktikai szempontból, mind a kerékpározás, mind a mechanika szempontjából. Versenyzőként a győzelemért dolgozunk, legyen szó prototípus kerékpárokról, technikai csapatról a versenyeken... A világkupa pálya ideális laboratórium a mkerékpárok fejlesztéséhez, hat hivatalos csapattal és sok független versenyzővel a legtöbbet hozzuk ki belőle SUPREME DH platformunk folyamatosa