A Diablo Strada ut dj nak tekinthető t ra-sport kateg ri s abroncs, melyn l m r sokkal modernebb gondolatmenet alapj n kifejlesztett fut fel let v r benn nket. Az jonnan kialak tott mint zat sokkal kisebb g rd l si ellen ll st biztos t, ez ltal a motoroz s is komfortosabb v lik. Teljes tm ny t magas szilika tartalm nak is k sz nheti, mely kiv l tapad st biztos t nedves k r lm nyek k z tt, vagy hűv sebb időben is az abroncs teljes lettartama alatt. Egy komponensű abroncs ellen re igen j fut steljes tm
Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljesiacute;ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n is.
Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n is.
T k letes tapad st ny jt az időj r si k r lm nyektől f ggetlen l eg sz vre. A modern sszetevőknek k sz nhetően kiemelkedő kop s ll s g jellemzi. Az innovat v mint zat jav tja a jellemzőket nedves aszfalton. A modern karkasz k nnyű kezelhetős get, s komfortos g rd l st biztos t.
T k letes tapad st ny jt az időj r si k r lm nyektől f ggetlen l eg sz vre. A modern sszetevőknek k sz nhetően kiemelkedő kop s ll s g jellemzi. Az innovat v mint zat jav tja a jellemzőket nedves aszfalton. A modern karkasz k nnyű kezelhetős get, s komfortos g rd l st biztos t.
T k letes tapad st ny jt az időj r si k r lm nyektől f ggetlen l eg sz vre. A modern sszetevőknek k sz nhetően kiemelkedő kop s ll s g jellemzi. Az innovat v mint zat jav tja a jellemzőket nedves aszfalton. A modern karkasz k nnyű kezelhetős get, s komfortos g rd l st biztos t.
T k letes tapad st ny jt az időj r si k r lm nyektől f ggetlen l eg sz vre. A modern sszetevőknek k sz nhetően kiemelkedő kop s ll s g jellemzi. Az innovat v mint zat jav tja a jellemzőket nedves aszfalton. A modern karkasz k nnyű kezelhetős get, s komfortos g rd l st biztos t.
T k letes tapad st ny jt az időj r si k r lm nyektől f ggetlen l eg sz vre. A modern sszetevőknek k sz nhetően kiemelkedő kop s ll s g jellemzi. Az innovat v mint zat jav tja a jellemzőket nedves aszfalton. A modern karkasz k nnyű kezelhetős get, s komfortos g rd l st biztos t.
Az egyed l ll megjelen s a Michelin ltal szabadalmaztatott XST X-Sipe technol gia eredm nye. A lamell kkal, s v zt rol furatokkal tagolt profilblokkok alkotta fut fel let, kiv teles v zkiszor t si jellemzőkkel b r. A 2Ct technol gia biztos tja az extr m magas fut steljes tm nyt, s az lm nymotoroz shoz elengedhetetlen kanyarstabilit st. A minta rkok kialak t s n l gondoltak a kifejezetten magas ns ly t ramotorokra is, ez rt gy alkott k meg, hogy cs kkents k a rendellenes kop s lehetős g t. R viden
Az egyed l ll megjelen s a Michelin ltal szabadalmaztatott XST X-Sipe technol gia eredm nye. A lamell kkal, s v zt rol furatokkal tagolt profilblokkok alkotta fut fel let, kiv teles v zkiszor t si jellemzőkkel b r. A 2Ct technol gia biztos tja az extr m magas fut steljes tm nyt, s az lm nymotoroz shoz elengedhetetlen kanyarstabilit st. A minta rkok kialak t s n l gondoltak a kifejezetten magas ns ly t ramotorokra is, ez rt gy alkott k meg, hogy cs kkents k a rendellenes kop s lehetős g t. R viden
Az egyed l ll megjelen s a Michelin ltal szabadalmaztatott XST X-Sipe technol gia eredm nye. A lamell kkal, s v zt rol furatokkal tagolt profilblokkok alkotta fut fel let, kiv teles v zkiszor t si jellemzőkkel b r. A 2Ct technol gia biztos tja az extr m magas fut steljes tm nyt, s az lm nymotoroz shoz elengedhetetlen kanyarstabilit st. A minta rkok kialak t s n l gondoltak a kifejezetten magas ns ly t ramotorokra is, ez rt gy alkott k meg, hogy cs kkents k a rendellenes kop s lehetős g t. R viden
Az első s h ts gumi egy tt! Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n
Egy igazi klasszikus mint zattal ell tott abroncs, mely kiv l an passzol ak r korhű motorok sszk p be, akaacute;r egy modern p t sű Scramble st lusban meg lmodott g pen is. Magas szilika tartalm nak k sz nhetően j l teljes t hidegebb s nedvesebb aszfalton, amit a mintacsatorn k kialak t sa is t mogat. Kiv l profilj nak k sz nhetően k nnyű kezelhetős get s agilit st k lcs n z motorker kp runk sz m ra, ami elengedhetetlen pl. a napi k zleked s sor n.
Egy igazi klasszikus mint zattal ell tott abroncs, mely kiv l an passzol ak r korhű motorok sszk p be, ak r egy modern p t sű Scramble st lusban meg lmodott g pen is. Magas szilika tartalm nak k sz nhetően j l teljes t hidegebb s nedvesebb aszfalton, amit a mintacsatorn k kialak t sa is t mogat. Kiv l profilj nak k sz nhetően k nnyű kezelhetős get s agilit st k lcs n z motorker kp runk sz m ra, ami elengedhetetlen pl. a napi k zleked s sor n.
A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.