Az j Battlecross csal d a legrangosabb motocross versenysorozatokban szerzett tapasztalatok alapj n fejlesztett term kcsal d. Az FIM Motocross World Championship, az AMA Pro MX Championship, s a JMX Championsip, sorozatok versenyzői, sszesen 46 dobog s helyet szereztek Bridgestone abroncsokkal az elm lt vekben. Az j fejleszt seknek k sz nhetően, kiv teles teljes tm nyt ny jt a versenyp ly kon. Az aszimmetrikus mint zat mindig megfelelő tapad st biztos t a ker kdől s f ggv ny ben. A blokkok leinek n
Az j Battlecross csal d a legrangosabb motocross versenysorozatokban szerzett tapasztalatok alapj n fejlesztett term kcsal d. Az FIM Motocross World Championship, az AMA Pro MX Championship, s a JMX Championsip, sorozatok versenyzői, sszesen 46 dobog s helyet szereztek Bridgestone abroncsokkal az elm lt vekben. Az j fejleszt seknek k sz nhetően, kiv teles teljes tm nyt ny jt a versenyp ly kon. Az aszimmetrikus mint zat mindig megfelelő tapad st biztos t a ker kdől s f ggv ny ben. A blokkok leinek n
A felhaszn l k tapasztalatait figyelembe v ve mind az első, mind a h ts abroncson igen m lyrehat m dos t sokat v geztek annak rdek ben, hogy az pp rv nyben l vő modellj kn l is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mint zat t s profilj t jragondolva, egy modernebb mintacsatorn kkal s az ir nyv lt sokat előseg tő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone j, U-EYE ( melyet elősz r az S21 eseteacute;n alkalmaztak ) technol gi j nak k sz nhetően, a H50 minden eddigin l nagyobb rintkez
A felhaszn l k tapasztalatait figyelembe v ve mind az első, mind a h ts abroncson igen m lyrehat m dos t sokat v geztek annak rdek ben, hogy az pp rv nyben l vő modellj kn l is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mint zat t s profilj t jragondolva, egy modernebb mintacsatorn kkal s az ir nyv lt sokat előseg tő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone j, U-EYE ( melyet elősz r az S21 eset n alkalmaztak ) technol gi j nak k sz nhetően, a H50 minden eddigin l nagyobb rintkez si fel
A felhaszn l k tapasztalatait figyelembe v ve mind az első, mind a h ts abroncson igen m lyrehat m dos t sokat v geztek annak rdek ben, hogy az pp rv nyben l vő modellj kn l is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mint zat t s profilj t jragondolva, egy modernebb mintacsatorn kkal s az ir nyv lt sokat előseg tő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone j, U-EYE ( melyet elősz r az S21 eset n alkalmaztak ) technol gi j nak k sz nhetően, a H50 minden eddigin l nagyobb rintkez si fel
A felhaszn l k tapasztalatait figyelembe v ve mind az első, mind a h ts abroncson igen m lyrehat m dos t sokat v geztek annak rdek ben, hogy az pp rv nyben l vő modellj kn l is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mint zat t s profilj t jragondolva, egy modernebb mintacsatorn kkal s az ir nyv lt sokat előseg tő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone j, U-EYE ( melyet elősz r az S21 eset n alkalmaztak ) technol gi j nak k sz nhetően, a H50 minden eddigin l nagyobb rintkez si fel
A felhaszn l k tapasztalatait figyelembe v ve mind az első, mind a h ts abroncson igen m lyrehat m dos t sokat v geztek annak rdek ben, hogy az pp rv nyben l vő modellj kn l is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mint zat t s profilj t jragondolva, egy modernebb mintacsatorn kkal s az ir nyv lt sokat előseg tő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone j, U-EYE ( melyet elősz r az S21 eset n alkalmaztak ) technol gi j nak k sz nhetően, a H50 minden eddigin l nagyobb rintkez si fel
A felhaszn l k tapasztalatait figyelembe v ve mind az első, mind a h ts abroncson igen m lyrehat m dos t sokat v geztek annak rdek ben, hogy az pp rv nyben l vő modellj kn l is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mint zat t s profilj t jragondolva, egy modernebb mintacsatorn kkal s az ir nyv lt sokat előseg tő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone j, U-EYE ( melyet elősz r az S21 eset n alkalmaztak ) technol gi j nak k sz nhetően, a H50 minden eddigin l nagyobb rintkez si fel
A felhaszn l k tapasztalatait figyelembe v ve mind az első, mind a h ts abroncson igen m lyrehat m dos t sokat v geztek annak rdek ben, hogy az pp rv nyben l vő modellj kn l is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mint zat t s profilj t jragondolva, egy modernebb mintacsatorn kkal s az ir nyv lt sokat előseg tő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone j, U-EYE ( melyet elősz r az S21 eset n alkalmaztak ) technol gi j nak k sz nhetően, a H50 minden eddigin l nagyobb rintkez si fel
A Michelin Wild az extr m kalandokat kedvelő t r z k kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, s aszfalt haszn latra. A k l nleges fut fel leti mint zatot a t bbsz r s Dakar győztes Desert Race mint zat ihlette. Az egym st l eltolt helyzetben ll velt blokkok, kiv l von erőt biztos tanak neh z terepen, ugyanakkor m rs klik a g rd l s zaj t aszfaltozott ton, s előseg tik a fut fel let ntisztul st. Az Anakee Wild a kateg ri ban egyed l ll m don radi lis szerkezettel k sz l, ami nagym rt kben jav tja az ut
A Michelin Wild az extr m kalandokat kedvelő t r z k kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, s aszfalt haszn latra. A k l nleges fut fel leti mint zatot a t bbsz r s Dakar győztes Desert Race mint zat ihlette. Az egym st l eltolt helyzetben ll velt blokkok, kiv l von erőt biztos tanak neh z terepen, ugyanakkor m rs klik a g rd l s zaj t aszfaltozott ton, s előseg tik a fut fel let ntisztul st. Az Anakee Wild a kateg ri ban egyed l ll m don radi lis szerkezettel k sz l, ami nagym rt kben jav tja az ut
A Michelin Wild az extr m kalandokat kedvelő t r z k kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, s aszfalt haszn latra. A k l nleges fut fel leti mint zatot a t bbsz r s Dakar győztes Desert Race mint zat ihlette. Az egym st l eltolt helyzetben ll velt blokkok, kiv l von erőt biztos tanak neh z terepen, ugyanakkor m rs klik a g rd l s zaj t aszfaltozott ton, s előseg tik a fut fel let ntisztul st. Az Anakee Wild a kateg ri ban egyed l ll m don radi lis szerkezettel k sz l, ami nagym rt kben jav tja az ut
A Michelin Wild az extr m kalandokat kedvelő t r z k kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, s aszfalt haszn latra. A k l nleges fut fel leti mint zatot a t bbsz r s Dakar győztes Desert Race mint zat ihlette. Az egym st l eltolt helyzetben ll velt blokkok, kiv l von erőt biztos tanak neh z terepen, ugyanakkor m rs klik a g rd l s zaj t aszfaltozott ton, s előseg tik a fut fel let ntisztul st. Az Anakee Wild a kateg ri ban egyed l ll m don radi lis szerkezettel k sz l, ami nagym rt kben jav tja az ut
A Michelin Wild az extr m kalandokat kedvelő t r z k kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, s aszfalt haszn latra. A k l nleges fut fel leti mint zatot a t bbsz r s Dakar győztes Desert Race mint zat ihlette. Az egym st l eltolt helyzetben ll velt blokkok, kiv l von erőt biztos tanak neh z terepen, ugyanakkor m rs klik a g rd l s zaj t aszfaltozott ton, s előseg tik a fut fel let ntisztul st. Az Anakee Wild a kateg ri ban egyed l ll m don radi lis szerkezettel k sz l, ami nagym rt kben jav tja az ut
A Michelin Wild az extr m kalandokat kedvelő t r z k kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, s aszfalt haszn latra. A k l nleges fut fel leti mint zatot a t bbsz r s Dakar győztes Desert Race mint zat ihlette. Az egym st l eltolt helyzetben ll velt blokkok, kiv l von erőt biztos tanak neh z terepen, ugyanakkor m rs klik a g rd l s zaj t aszfaltozott ton, s előseg tik a fut fel let ntisztul st. Az Anakee Wild a kateg ri ban egyed l ll m don radi lis szerkezettel k sz l, ami nagym rt kben jav tja az ut
