120/60R17+160/60R17 BRIDGESTONE T31 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/60R17+160/60R17 BRIDGESTONE T31 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

Minden gy rt n l gy a Bridgestonen l is kiemelt szerepet t lt be a sportt ra vonal hisz ez az egyik leg ltal nosabb abroncs kateg ria amivel sz les vezet si st lusokat tudnak lefedni egyetlen mint zattal. Ez rt ezeknek az abroncsoknak igen sokr tűen kell teljes teni. A T31 megőrizte sőt tov bb jav totta az elődmodell erőss geit, gy kop s ll s gban s tapad sban szint n len j r ez a gumi. A mintacsatorn k speci lis kialak t s nak k sz nhetően viszont jav tottak a nedves tapad son, ezt gy rt k el, hogy az abroncs v zelvezető csatorn it jobban kivezett k a v llr szek fel . A komfort rzet n vel se is priorit st lvez egy ilyen abroncs eset n, az jragondolt fut fel letnek h la ebben is javult ez az abroncs. Az egyik legfontosabb t nyező egy j modell tervez se sor n f k t cs kkent se, ez rt a k z pső legt bbet rintkező s von cs kkentett k a mintacsatorn k mennyis g t, ez ltal nagyobb fel let ll rendelkez sre a f kerő tad s hoz. Ez nagyban jav tja a gumi egy b tulajdons gait is mint pl a stabilit s s a kop s ll s g. Az első s h ts abroncs anyag sszet tele is teljes m rt kben j, kisebb molekulat megű szilika vegy letet alkalmaztak, ez ltal n velt k az abroncs rugalmass g t. A kisebb t megű alkot elemeknek fizikai tulajdons gukb l ad d an k nnyebb a mozg sa, ez ltal az abroncs hamarabb ri azt az ide lis hőfokot ahol m r megfelelő tapad st biztos t, indul st k vetően n h ny kil m teren bel l m r ide lis a fut fel let hőfoka. 3LC technol gi nak h la az j abroncs minden k r lm nyek k z tt jobban teljes t elődj n l, j l b rja a hosszabb t v egyenes fut st, a laacute;gyabb v llr szeknek k sz nhetően pedig extra tapad st biztos t kanyarokban.

megvesz
Adjon hozzá egy minősítést
120/60R17+160/60R17 BRIDGESTONE BT023 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/60R17+160/60R17 BRIDGESTONE BT023 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

Az első s h ts gumi egy tt! Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n

megvesz
120/60R17+160/60R17 BRIDGESTONE S21 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/60R17+160/60R17 BRIDGESTONE S21 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedi

megvesz
120/70R17+160/60R17 BRIDGESTONE BT023 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+160/60R17 BRIDGESTONE BT023 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

Az első s h ts gumi egy tt! Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n

megvesz
120/60R17+160/60R17 DUNLOP GPR 300 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/60R17+160/60R17 DUNLOP GPR 300 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

Egy teljesen j fut fel leti mint zat, mely t k letes teljes tm nyt ny jt v rosi k r lm nyek k z tt is. A mintacsatorn k egys ges eloszt sa optimaliz lja a fut fel let merevs g t, s stabilit s t, főleg f kez s sor n. A speci lisan elhelyezett, s megn velt mennyis gű mintacsatorna cs kkenti az aquaplaning lehetős g t. Az abroncs szerkezete k nnyű, s rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetős g, s stabilit s rdek ben. A szilikad s kever k kiv l nedves tapad st, s magas fut steljes tm nyt biztos t.

megvesz
120/60R17+160/60R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/60R17+160/60R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo

megvesz
120/60R17+160/60R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK 2 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

120/60R17+160/60R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK 2 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

Az r az első s h ts egy tt! 100% Made in Germany! A Continental sszes motorabroncs gy rt ssal kapcsolatos tud s val, eacute;s tapasztalat val. Traction Skin fut fel let kezel s a bekoptat si f zis cs kkent se rdek ben. Tov bbfejlesztett mint zat a kontakt rzet n vel se rdek ben, s a nedves tapad s jav t s rt. Az elődh z k pest hegyesebb profillal rendelkezik, melynek c lja az rintkez si fel let n vel se a nagy dől ssz gek eset n. A Multi Grip fut fel let les hat rvonal n lk li kever k/tapad s-v

megvesz
120/70R17+160/60R17 CONTINENTAL CONTI MOTION FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+160/60R17 CONTINENTAL CONTI MOTION FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

Az első s h ts gumi p rban! A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.

megvesz
120/70R17+160/60R17 BRIDGESTONE S21 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+160/60R17 BRIDGESTONE S21 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedi

megvesz
130/90-16+170/80-15 BRIDGESTONE EXEDRA MAX FRONT/REAR 77H TL MOTORGUMI P RBAN

130/90-16+170/80-15 BRIDGESTONE EXEDRA MAX FRONT/REAR 77H TL MOTORGUMI P RBAN

P rban olcs bb! Az optimaliz lt fut fel leti mint zat, soha nem tapasztalt sima, s zajtalan g rd l st biztos t, gy n velve az utaz s komfortj t. A kifejezetten nagy s ly t rag pek eset n pedig cs kkenti a rendellenes kop s es ly t. Kiv l tapad s, s magabiztos nyomvonaltart s biztos tja a nyugodt motoroz st, utassal, s nagy csomagokkal felpakolva is.

megvesz
120/70R17+150/60R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL FRONT/REAR 69H TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+150/60R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL FRONT/REAR 69H TL MOTORGUMI P RBAN

Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.

megvesz
120/70R17+160/60R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL FRONT/REAR 69H TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+160/60R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL FRONT/REAR 69H TL MOTORGUMI P RBAN

Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.

megvesz
170/60R17 BRIDGESTONE EXEDRA MAX REAR 72W TL MOTORGUMI

170/60R17 BRIDGESTONE EXEDRA MAX REAR 72W TL MOTORGUMI

Az optimaliz lt fut fel leti mint zat, soha nem tapasztalt sima, s zajtalan g rd l st biztos t, gy n velve az utaz s komfortj t. A kifejezetten nagy s ly t rag pek eset n pedig cs kkenti a rendellenes kop s es ly t. Kiv l tapad s, s magabiztos nyomvonaltart s biztos tja a nyugodt motoroz st, utassal, s nagy csomagokkal felpakolva is.

megvesz
190/60R17 BRIDGESTONE EXEDRA MAX REAR 78V TL MOTORGUMI

190/60R17 BRIDGESTONE EXEDRA MAX REAR 78V TL MOTORGUMI

Az optimaliz lt fut fel leti mint zat, soha nem tapasztalt sima, s zajtalan g rd l st biztos t, gy n velve az utaz s komfortj t. A kifejezetten nagy s ly t rag pek eset n pedig cs kkenti a rendellenes kop s es ly t. Kiv l tapad s, s magabiztos nyomvonaltart s biztos tja a nyugodt motoroz st, utassal, s nagy csomagokkal felpakolva is.

megvesz
120/60R17+160/60R17 DUNLOP ROADSMART III FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/60R17+160/60R17 DUNLOP ROADSMART III FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

A Roadsmart 3 k l nleges fut fel leti mint zata gy lett tervezve, hogy kiemelkedő tapad st ny jtson nedves ton is, ugyanakkor egyenletes kop st biztos tson az abroncs teljes lettartama alatt. Az j nano-technol gi s vegy let k t komponensben t rt nő kioszt sa megn vekedett fut steljes tm nyt s remek v zkiszor t si jellemzőket k n l. A Dunlop belső tesztjei alapj n 10%-os javul st rtek el a tart ss g tekintet ben. A teljes fut fel letet beh l z egyedi mint zat gyorsan, s hat konyan szor tja ki a ned

megvesz
120/70R17+160/60R17 PIRELLI ANGEL GT FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+160/60R17 PIRELLI ANGEL GT FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

Ide lis v laszt s azoknak, akik hossz utakat tesznek meg, gyakran nagy csomagokkal terhelve, ugyanakkor szeretik motorjuk teljes tm ny t a v gletekig kihaszn lni. Az elődj n l 15%-al tart sabb GT a fejlesztők szerint k pes konstans megtartani pozit v jellemzőit az abroncs teljes lettartama alatt. gy hossz t von megőrizhető a Pirelli m rk ra jellemző kiv teles sz raz s nedves tapad s.

megvesz