Egy rtelműen 2022 legjobban v rt jdons ga a gy r ri s j sportt ra abroncsa a Michelin Road 6. A legismertebb sz ria jelenlegi modellje folytatja a hagyom nyokat s nem c lja a tr n legfelső fok nak tenged se. Kateg ri n bel l tov bbra is a legt bb darabsz mban rt kes tett abroncsot a Michelin Road csal d biztos tja. Ezt az elsős get csak gy őrizhetik meg ha tov bbra is pr mium minős gű abroncsokat gy rtanak a motoros k z ns gnek. A felhaszn l k egy előző gener ci hoz m rten mindig t bbre v gynak, fontosnak tartj k, hogy a magas r rt cser be az el rhető legnagyobb teljes tm nyt ny jtsa az abroncs b rmilyen k r lm nnyel is tal lkozzanak az tjuk sor n. Ez rt a gy rt azt garant lja, hogy azonos felhaszn l s mellett ak r 10%-al hosszabb lettartammal rendelkezhet nk, ami az abroncs teljes lettartam ra vet tve egy igen kiemelkedő rt k. T rasport abroncs l v n az lettartam mellett a sz raz s nedves tapad s az egyik legfontosabb t nyező, ez rt az gynevezett void ratio amit nevezz nk csak egyszerűen mint zotts gi ar nynak, gy van kialak tva, hogy b rmilyen dől ssz g eset n ez az ar ny szinte lland . Ez azt eredm nyezi, hogy konstans tapad ssal sz molhatunk, ami kisz m that s got eredm nyez, ez ltal biztons gosan motorozhatunk egy eső ztatta hegyi szerpentinen is vagy a legnagyobb naps t sben forr tfel leten. A MICHELIN X-Sipe Technology a MICHELIN Water Evergrip Technology kombin ci ja azt szolg lja, hogy az abroncs teljes lettartama sor n egyenletes teljes tm nyt ny jtson, legyen sz ak r v szf kez sről a von erő tad sr l vagy egy h rtelen fell pő kit rő manőverről. A nedves tapad s hasonl m rt kben javult, mint az lettartam. A Silica Rain sszet tel pedig a tapad s t hivatott fokozni abban az zem llapotban amikor a abroncs teljes szerkezete m g nem rte el azt a hőm rs kleti tartom nyt, ahol m r biztons gos s megfelelő tapad ssal rendelkezik. A gy rt enn l a modelln l alkalmazta elősz r a 2ct+ fel p t st az első gumi eset n. Szint n tov bbi j t s egy aramid alap merev tő bet t alkalmaz sa, ami a s lycs kkent st s a nagyobb sebess gn l fell pő alakv ltoz si t nyezőt hivatott cs kkenteni. A nagy s ly t rag pekre tov bbra is a megszokott GT jel l sű v ltozatot k n lja a gy rt . A leg jabb felső kateg ri s modellekre jellemző magas eszt tikai megjelen st tov bbra is a Premium Touch oldalfal biztos tja.
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo
Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.
Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo
Egy teljesen j fut fel leti mint zat, mely t k letes teljes tm nyt ny jt v rosi k r lm nyek k z tt is. A mintacsatorn k egys ges eloszt sa optimaliz lja a fut fel let merevs g t, s stabilit s t, főleg f kez s sor n. A speci lisan elhelyezett, s megn velt mennyis gű mintacsatorna cs kkenti az aquaplaning lehetős g t. Az abroncs szerkezete k nnyű, s rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetős g, s stabilit s rdek ben. A szilikad s kever k kiv l nedves tapad st, s magas fut steljes tm nyt biztos t.
Az első s h ts gumi egy tt! Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n
Az j XST+ technol gi nak k sz nhetően, gyorsabban ll meg vizes ton, mint b rmely konkurense a kateg ri ban. A Dekra Test Center ltal v gzett f ggetlen tesztben bebizonyosodott, hogy a Pilot Road 4-es a legjobb versenyt rshoz m rten, 17%-al r videbb f k tra k pes, nedves ton pedig 24%-al teljes t jobban. Ez azt jelenti, hogy minden eddigin l biztons gosabb abroncsot fejlesztett a Michelin, gy nem kell t bb agg dnunk, ha j n az eső, vagy ha v rosi k r lm nyek k z tt festett tfel leten kell v szf kez
Az r az első s h ts egy tt! 100% Made in Germany! A Continental sszes motorabroncs gy rt ssal kapcsolatos tud s val, eacute;s tapasztalat val. Traction Skin fut fel let kezel s a bekoptat si f zis cs kkent se rdek ben. Tov bbfejlesztett mint zat a kontakt rzet n vel se rdek ben, s a nedves tapad s jav t s rt. Az elődh z k pest hegyesebb profillal rendelkezik, melynek c lja az rintkez si fel let n vel se a nagy dől ssz gek eset n. A Multi Grip fut fel let les hat rvonal n lk li kever k/tapad s-v
A Michelin sz lesk rű ismereteket szerzett, a sok ves nemzetk zi versenyz s sor n, ezen tapasztalatok alapj n fejlesztette ki leg jabb esőgumij t. A standard nyom s rt k 15 feletti k lső hőm rs klet eset n 2.3 bar el l, s 1.8 bar h tul. Az első abroncs nyom sa 2.3 bar f l is be ll that ha nagyon sszef ggő a v zr teg a p ly n. A leg optim lisabb zemi hőm rs klete 60 C.
T k letes megold s v rosi felhaszn l sra, s h tv gi t r khoz. A Pilot Road 2 eset ben is alkalmazott v llr szek fel ir nyul mint zat kiemelkedő v zkiszor t si k pess get eredm nyez. Modern anyag sszet tel nek k sz nhetően magabiztos tapad s, s rendk v li kop s ll s g jellemzi. A profilkik pz s előseg ti a prec z s k nnyű kezelhetős get.
Az első s h ts gumi p rban! A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.
A Michelin Wild az extr m kalandokat kedvelő t r z k kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, s aszfalt haszn latra. A k l nleges fut fel leti mint zatot a t bbsz r s Dakar győztes Desert Race mint zat ihlette. Az egym st l eltolt helyzetben ll velt blokkok, kiv l von erőt biztos tanak neh z terepen, ugyanakkor m rs klik a g rd l s zaj t aszfaltozott ton, s előseg tik a fut fel let ntisztul st. Az Anakee Wild a kateg ri ban egyed l ll m don radi lis szerkezettel k sz l, ami nagym rt kben jav tja az ut
Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.
Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.
A Michelin Power Supermoto, a vil g leg eredm nyesebb versenyzőinek seg ts g vel ker lt kifejleszt sre. j vegy letek ker ltek a kever kbe, melyek jobb tapad st, ugyanakkor magasabb lettartamot biztos tanak. A k n latba beker lt a 16 -os első m ret, ami fordul konyabb, s prec zebb visszajelz seket ad az első ker ktől.