Egy teljesen j fut fel leti mint zat, mely t k letes teljes tm nyt ny jt v rosi k r lm nyek k z tt is. A mintacsatorn k egys ges eloszt sa optimaliz lja a fut fel let merevs g t, s stabilit s t, főleg f kez s sor n. A speci lisan elhelyezett, s megn velt mennyis gű mintacsatorna cs kkenti az aquaplaning lehetős g t. Az abroncs szerkezete k nnyű, s rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetős g, s stabilit s rdek ben. A szilikad s kever k kiv l nedves tapad st, s magas fut steljes tm nyt biztos t.
Egy teljesen j fut fel leti mint zat, mely t k letes teljes tm nyt ny jt v rosi k r lm nyek k z tt is. A mintacsatorn k egys ges eloszt sa optimaliz lja a fut fel let merevs g t, s stabilit s t, főleg f kez s sor n. A speci lisan elhelyezett, s megn velt mennyis gű mintacsatorna cs kkenti az aquaplaning lehetős g t. Az abroncs szerkezete k nnyű, s rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetős g, s stabilit s rdek ben. A szilikad s kever k kiv l nedves tapad st, s magas fut steljes tm nyt biztos t.
Choppereknek s tourer-eknek speci lis diagon lis fel p t sben.
Az első s h ts gumi p rban! A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.
A Roadsmart 3 k l nleges futoacute;fel leti mint zata gy lett tervezve, hogy kiemelkedő tapad st ny jtson nedves ton is, ugyanakkor egyenletes kop st biztos tson az abroncs teljes lettartama alatt. Az j nano-technol gi s vegy let k t komponensben t rt nő kioszt sa megn vekedett fut steljes tm nyt s remek v zkiszor t si jellemzőket k n l. A Dunlop belső tesztjei alapj n 10%-os javul st rtek el a tart ss g tekintet ben. A teljes fut fel letet beh l z egyedi mint zat gyorsan, s hat konyan szor tja ki
Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.
Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.
A Roadsmart 3 k l nleges fut fel leti mint zata gy lett tervezve, hogy kiemelkedő tapad st ny jtson nedves ton is, ugyanakkor egyenletes kop st biztos tson az abroncs teljes lettartama alatt. Az j nano-technol gi s vegy let k t komponensben t rt nő kioszt sa megn vekedett fut steljes tm nyt s remek v zkiszor t si jellemzőket k n l. A Dunlop belső tesztjei alapj n 10%-os javul st rtek el a tart ss g tekintet ben. A teljes fut fel letet beh l z egyedi mint zat gyorsan, s hat konyan szor tja ki a ned
Egy teljesen j fut fel leti mint zat, mely t k letes teljes tm nyt ny jt v rosi k r lm nyek k z tt is. A mintacsatorn k egys ges eloszt sa optimaliz lja a fut fel let merevs g t, s stabilit s t, főleg f kez s sor n. A speci lisan elhelyezett, s megn velt mennyis gű mintacsatorna cs kkenti az aquaplaning lehetős g t. Az abroncs szerkezete k nnyű, s rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetős g, s stabilit s rdek ben. A szilikad s kever k kiv l nedves tapad st, s magas fut steljes tm nyt biztos t.
Egy teljesen j fut fel leti mint zat, mely t k letes teljes tm nyt ny jt v rosi k r lm nyek k z tt is. A mintacsatorn k egys ges eloszt sa optimaliz lja a fut fel let merevs g t, s stabilit s t, főleg f kez s sor n. A speci lisan elhelyezett, s megn velt mennyis gű mintacsatorna cs kkenti az aquaplaning lehetős g t. Az abroncs szerkezete k nnyű, s rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetős g, s stabilit s rdek ben. A szilikad s kever k kiv l nedves tapad st, s magas fut steljes tm nyt biztos t.
A Roadsmart 3 k l nleges fut fel leti mint zata gy lett tervezve, hogy kiemelkedő tapad st ny jtson nedves ton is, ugyanakkor egyenletes kop st biztos tson az abroncs teljes lettartama alatt. Az j nano-technol gi s vegy let k t komponensben t rt nő kioszt sa megn vekedett fut steljes tm nyt s remek v zkiszor t si jellemzőket k n l. A Dunlop belső tesztjei alapj n 10%-os javul st rtek el a tart ss g tekintet ben. A teljes fut fel letet beh l z egyedi mint zat gyorsan, s hat konyan szor tja ki a ned
Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.
Az 500ccm-es kateg ria kir lya, a radi l szerkezet minden előny vel. A diagon l versenyt rsakhoz k pest l nyegesen magasabb utaz si komfort, s optim lisabb rintkez si fel let az tfel lettel, melynek k vetkezm nye a jobb ir ny that s g , s a nagyobb tapad s.
Ide lis v laszt s azoknak, akik hossz utakat tesznek meg, gyakran nagy csomagokkal terhelve, ugyanakkor szeretik motorjuk teljes tm ny t a v gletekig kihaszn lni. Az elődj n l 15%-al tart sabb GT a fejlesztők szerint k pes konstans megtartani pozit v jellemzőit az abroncs teljes lettartama alatt. gy hossz t von megőrizhető a Pirelli m rk ra jellemző kiv teles sz raz s nedves tapad s.
A fejleszt sek legnagyobb szt nzői a motor gy rt k, hiszen a mai sport-t ra motorok teljes tm nye meghaladja a n h ny vvel ezelőtti sportmotorok tud s t. A Dunlop a n vekvő elv r sok k nyszer ben, kifejlesztette a Roadsmart m sodik sz ri j t, ami imm ron messzemenően megfelel az extr m teljes tm nnyel rendelkező t ramotorok t masztotta ig nyeknek. Versenytapasztalatait felhaszn lva rendk v li sz raz s nedves tapad ssal rendelkező hossz t von is tart s abroncsot fejlesztett. A Roadsmart II optim lis e
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo