A Dunlop 2018-t l a SportSmart TT modellel l p be az utcai versenyabroncsok szegmens be. A TT mozaik sz jelent se TrackTechnology amivel az abroncs val di sportoss g ra utalnak, s a versenysportban szerzett tapasztalatokat felhaszn lva alkott k meg ezt a modellt. Azoknak a motorosoknak aj nlj k ezt az abroncsot, akik ugyanazzal a szettel k v nj k haszn lni motorjukat orsz g ti s versenyp ly s k r lm nyek k z tt. A FIM Endurance vil gbajnoks g besz ll t jak nt rengeteg tapasztalattal b r gy rt elhalmoz minket a leg jabb gy rt si elj r sokkal. A fut fel let egy teljesen j anyaghaszn latra alapul, mely olyan kever ket tartalmaz, amivel rendk v l sz les hőm rs kleti tartom nyban konzisztens teljes tm nnyel sz molhatunk. Ez teszi alkalmass a vegyes orsz g ti s versenyp ly s haszn latra, ez ltal egy hűv sebb s egy forr bb ny ri napon is egyenletes kisz m that teljes tm nyt kapunk. A Dunlopn l j l ismert NTEC elj r s m ra tov bb fejlőd tt, imm r NTEC RT n ven fut, ez a gy rt si elj r s lehetőv teszi sz munkra, hogy utcai haszn lat mellett a motor gy rt ja ltal javasolt nyom s rt keket haszn ljuk, azonban a versenyp ly ra rve cs kkentett zemi l gnyom ssal motorozhassunk, ami tov bbi plusz 24%-os rintkez si fel letet biztos t sz munkra.
A Harley Davidson Street Rod gy ri szerel sű abroncsa.
A Dunlop 2018-t l a SportSmart TT modellel l p be az utcai versenyabroncsok szegmens be. A TT mozaik sz jelent se TrackTechnology amivel az abroncs val di sportoss g ra utalnak, s a versenysportban szerzett tapasztalatokat felhaszn lva alkott k meg ezt a modellt. Azoknak a motorosoknak aj nlj k ezt az abroncsot, akik ugyanazzal a szettel k v nj k haszn lni motorjukat orsz g ti s versenyp ly s k r lm nyek k z tt. A FIM Endurance vil gbajnoks g besz ll t jak nt rengeteg tapasztalattal b r gy rt elh
A Dunlop volt az egyetlen besz ll t , aki megfelelő abroncsot tudott k sz teni a legend s gyorsul s kir lyra a Yamaha V-max ra. Az első modellt 2007-ben adt k ki. Feh r felirattal az oldalfalon rkezik.
Ism t nem vette f lv llr l a gy rt a sport gumi tervez s t s teljesen az alapokt l kezdett bele az j term k megalkot s ba. Felhaszn ltak m r megl vő s bev lt technol gi kat, mindemellett nagyon sok j dologgal fűszerezte a 2019-es modellt. R gt n az első abroncs kialak t sa az ami jdons g ebben a szegmensben. A DFP ( Dynamic Front Profile ) egy olyan j gy rt stechnol giai elj r s melynek seg ts g vel t k letes egyens lyt kapunk a k nnyű ir ny that s g s fokozottan magas visszajelz s k z tt. Ezt gy
Egy igazi mindenes gumiabroncs, mely on s offroad haszn latra is kiv l an alkalmas. A mintablokkok elhelyez s nek k sz nhetően kellő kapaszkod l ll rendelkez s nkre gy f ld tra t vedve is maximaliz lhatjuk a tapad st. A nyitott mint zatnak k sz nhetően kellő ntisztul k pess ggel is rendelkezik, gy elker lhető a minta rkok elt mőd se. A nagy sszef ggő mintablokkok megfelelő s kellő rintkez si fel letet ny jtanak gy aszfalton motorozva is biztos tott a tapad s. A k rnyezetv delem szempontj b l e
Klasszikus mint zat, stabil ttart s, nagy kop s ll saacute;g, s j v zelvezet s jellemzik.
Choppereknek s tourer-eknek speci lis diagon lis fel p t sben.
Ism t nem vette f lv llr l a gy rt a sport gumi tervez s t s teljesen az alapokt l kezdett bele az j term k megalkot s ba. Felhaszn ltak m r megl vő s bev lt technol gi kat, mindemellett nagyon sok j dologgal fűszerezte a 2019-es modellt. R gt n az első abroncs kialak t sa az ami jdons g ebben a szegmensben. A DFP ( Dynamic Front Profile ) egy olyan j gy rt stechnol giai elj r s melynek seg ts g vel t k letes egyens lyt kapunk a k nnyű ir ny that s g s fokozottan magas visszajelz s k z tt. Ezt gy
Ism t nem vette f lv llr l a gy rt a sport gumi tervez s t s teljesen az alapokt l kezdett bele az j term k megalkot s ba. Felhaszn ltak m r megl vő s bev lt technol gi kat, mindemellett nagyon sok j dologgal fűszerezte a 2019-es modellt. R gt n az első abroncs kialak t sa az ami jdons g ebben a szegmensben. A DFP ( Dynamic Front Profile ) egy olyan j gy rt stechnol giai elj r s melynek seg ts g vel t k letes egyens lyt kapunk a k nnyű ir ny that s g s fokozottan magas visszajelz s k z tt. Ezt gy
Ism t nem vette f lv llr l a gy rt a sport gumi tervez s t s teljesen az alapokt l kezdett bele az j term k megalkot s ba. Felhaszn ltak m r megl vő s bev lt technol gi kat, mindemellett nagyon sok j dologgal fűszerezte a 2019-es modellt. R gt n az első abroncs kialak t sa az ami jdons g ebben a szegmensben. A DFP ( Dynamic Front Profile ) egy olyan j gy rt stechnol giai elj r s melynek seg ts g vel t k letes egyens lyt kapunk a k nnyű ir ny that s g s fokozottan magas visszajelz s k z tt. Ezt gy
Ism t nem vette f lv llr l a gy rt a sport gumi tervez s t s teljesen az alapokt l kezdett bele az j term k megalkot s ba. Felhaszn ltak m r megl vő s bev lt technol gi kat, mindemellett nagyon sok j dologgal fűszerezte a 2019-es modellt. R gt n az első abroncs kialak t sa az ami jdons g ebben a szegmensben. A DFP ( Dynamic Front Profile ) egy olyan j gy rt stechnol giai elj r s melynek seg ts g vel t k letes egyens lyt kapunk a k nnyű ir ny that s g s fokozottan magas visszajelz s k z tt. Ezt gy
Ism t nem vette f lv llr l a gy rt a sport gumi tervez s t s teljesen az alapokt l kezdett bele az j term k megalkot s ba. Felhaszn ltak m r megl vő s bev lt technol gi kat, mindemellett nagyon sok j dologgal fűszerezte a 2019-es modellt. R gt n az első abroncs kialak t sa az ami jdons g ebben a szegmensben. A DFP ( Dynamic Front Profile ) egy olyan j gy rt stechnol giai elj r s melynek seg ts g vel t k letes egyens lyt kapunk a k nnyű ir ny that s g s fokozottan magas visszajelz s k z tt. Ezt gy
Egy igazi mindenes gumiabroncs, mely on s offroad haszn latra is kiv l an alkalmas. A mintablokkok elhelyez s nek k sz nhetően kellő kapaszkod l ll rendelkez s nkre gy f ld tra t vedve is maximaliz lhatjuk a tapad st. A nyitott mint zatnak k sz nhetően kellő ntisztul k pess ggel is rendelkezik, gy elker lhető a minta rkok elt mőd se. A nagy sszef ggő mintablokkok megfelelő s kellő rintkez si fel letet ny jtanak gy aszfalton motorozva is biztos tott a tapad s. A k rnyezetv delem szempontj b l e
Ism t nem vette f lv llr l a gy rt a sport gumi tervez s t s teljesen az alapokt l kezdett bele az j term k megalkot s ba. Felhaszn ltak m r megl vő s bev lt technol gi kat, mindemellett nagyon sok j dologgal fűszerezte a 2019-es modellt. R gt n az első abroncs kialak t sa az ami jdons g ebben a szegmensben. A DFP ( Dynamic Front Profile ) egy olyan j gy rt stechnol giai elj r s melynek seg ts g vel t k letes egyens lyt kapunk a k nnyű ir ny that s g s fokozottan magas visszajelz s k zouml;tt. Ezt
A Dunlop 2018-t l a SportSmart TT modellel l p be az utcai versenyabroncsok szegmens be. A TT mozaik sz jelent se TrackTechnology amivel az abroncs val di sportoss g ra utalnak, s a versenysportban szerzett tapasztalatokat felhaszn lva alkott k meg ezt a modellt. Azoknak a motorosoknak aj nlj k ezt az abroncsot, akik ugyanazzal a szettel k v nj k haszn lni motorjukat orsz g ti s versenyp ly s k r lm nyek k z tt. A FIM Endurance vil gbajnoks g besz ll t jak nt rengeteg tapasztalattal b r gy rt elh