Az elődmodell Me880 apr bb gyenges geit egy teljesen j modellel k sz b lt k ki, gy kaptunk egy m g t k letesebb s haszn lhat bb abroncsot. Jobb kop sk p az lettartam teljes eg sze alatt, ami legfők pp az extr m terhel s miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb t von komfortosabb a motor haszn lata. Az j anyag sszet telnek k sz nhetően rezhetően magasabb tapad s az egyik ism rve. A leggyakoribb m retekben teljes eg sz ben lev ltotta az előző sz ri t. T bb verzi l tezik az abroncsokb l, szerkezet t s kin zet t is tekintve. El rhető radi l illetve diagon l fel p t sben, a motor gy ri szerel s hez igazodva, tov bb bizonyos m retek exkluz v feh r oldalfal kivitelben is. Az erős tett kivitelű abroncsok nev ben egy REINF felirat szerepel a k nnyebb azonos that s g rdek ben. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherb r s rdek ben. A teljesen feh r oldalfal modelleket WW ( whitewall ) felirat jelzi.
j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.
j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.
j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.
j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.
j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.
j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.
A tov bbfejlesztett trap z alak mint zat rendk v l nagy von erőt biztos t k nnyű, s neh z terepen egyar nt. Az j gumikever k, nagyobb mechanikai ellen ll st biztos t a s r l sekkel szemben, r ad sul 30 %-al n veli az lettartamot az elődh z k pest.
Egy igazi klasszikus mint zattal ell tott abroncs, mely kiv l an passzol ak r korhű motorok sszk p be, ak r egy modern p t sű Scramble st lusban meg lmodott g pen is. Magas szilika tartalm nak k sz nhetően j l teljes t hidegebb s nedvesebb aszfalton, amit a mintacsatorn k kialak t sa is t mogat. Kiv l profilj nak k sz nhetően k nnyű kezelhetős get s agilit st k lcs n z motorker kp runk sz m ra, ami elengedhetetlen pl. a napi k zleked s sor n.
Egy igazi klasszikus mint zattal ell tott abroncs, mely kiv l an passzol ak r korhű motorok sszk p be, ak r egy modern p t sű Scramble st lusban meg lmodott g pen is. Magas szilika tartalm nak k sz nhetően j l teljes t hidegebb s nedvesebb aszfalton, amit a mintacsatorn k kialak t sa is t mogat. Kiv l profilj nak k sz nhetően k nnyű kezelhetős get s agilit st k lcs n z motorker kp runk sz m ra, ami elengedhetetlen pl. a napi k zleked s sor n.
Egy igazi klasszikus mint zattal ell tott abroncs, mely kiv l an passzol ak r korhű motorok sszk p be, ak r egy modern p t sű Scramble st lusban meg lmodott g pen is. Magas szilika tartalm nak k sz nhetően j l teljes t hidegebb s nedvesebb aszfalton, amit a mintacsatorn k kialak t sa is t mogat. Kiv l profilj nak k sz nhetően k nnyű kezelhetős get s agilit st k lcs n z motorker kp runk sz m ra, ami elengedhetetlen pl. a napi k zleked s sor n.
Egy igazi klasszikus mint zattal ell tott abroncs, mely kiv l an passzol ak r korhű motorok sszk p be, ak r egy modern p t sű Scramble st lusban meg lmodott g pen is. Magas szilika tartalm nak k sz nhetően j l teljes t hidegebb s nedvesebb aszfalton, amit a mintacsatorn k kialak t sa is t mogat. Kiv l profilj nak k sz nhetően k nnyű kezelhetőseacute;get s agilit st k lcs n z motorker kp runk sz m ra, ami elengedhetetlen pl. a napi k zleked s sor n.
Egy igazi klasszikus mint zattal ell tott abroncs, mely kiv l an passzol ak r korhű motorok sszk p be, ak r egy modern p t sű Scramble st lusban meg lmodott g pen is. Magas szilika tartalm nak k sz nhetően j l teljes t hidegebb s nedvesebb aszfalton, amit a mintacsatorn k kialak t sa is t mogat. Kiv l profilj nak k sz nhetően k nnyű kezelhetős get s agilit st k lcs n z motorker kp runk sz m ra, ami elengedhetetlen pl. a napi k zleked s sor n.
A Metzeler egy igen erős k pviselője a chopper/criuser illetve az egyedileg p tett motorok vil g nak. A sokak ltal ismert ME880 s ennek jabb verzi ja az ME888 mondhatni a klasszikus vonalat k pviseli. vek ta rengetek első gy ri szerel s k thető ezekhez a mint zatokhoz. Egy bev lt sorozatr l besz lhet nk, amihez most egy j k pviselő csatlakozik, m ghozz a Criusetec. Kev sb a klasszikus minta jellemző r , sokkal ink bb a mai trendnek megfelelően viszi tov bb a m rka h rnev t. A modern vonalakat nem
j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.
j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.