160/60R17 METZELER ROADTEC 02 REAR 69W TL MOTORGUMI

160/60R17 METZELER ROADTEC 02 REAR 69W TL MOTORGUMI

Ak r azt is mondhatjuk, hogy egy j kateg ria megalkot ja az abroncs, amit szuper-sport t r nak is b tran h vhatunk. A fejleszt s sor n teljesen j szeml letet k vettek a m rn k k s k t k l nb ző kateg ria saj tos jellemzőit egyes tett k ebben a modellben. Az abroncs teljesen adapt vnak mondhat , teh t folyamatosan alkalmazkodik a v ltoz k r lm nyekhez. Ezt a mint zat egyedi kialak t s val rt k el. A minta rkok viselked se egyszerűen fogalmazva alkalmazkodik az adott k r lm nyekhez s vezet si stiacute;lusunkhoz. Abban az esetben amikor nem forsz rozott, k nyelmesebb a temp , kisebbek a terhel sv lt sok a hosszanti minta rkok megtartj k az eredeti kialak t sukat. Nedves tfel leten ez ltal kedveznek a v zkiszor t snak s a komfortnak, tov bb a fut fel letnek megfelelő mozg si teret adnak, gy r vid meleged si idővel s sz les műk d si tartom nnyal rendelkezhet nk. Ellenkező helyzetben, amikor dinamikusabb vezet si st lust r szes tj k előnyben, magasabb kanyarsebess get alkalmazunk s minden tekintetben jobban terhelj k az abroncsot, a hosszanti mintacsatorn k egy r sze a terhel s hat s ra sszez rul, gy n velve az adott fut fel leti s v t m rs g t. Ezzel plussz stabilit st nyer nk, s jobb vezet si pontoss got kapunk az abroncst l. Ebben a form ban az Roadtec02 viselked se m r-m r sportgumik jellemzőihez hasonl t. Fontos megjegyezni, hogy az első s h ts abroncsok kin zete teljesen azonos az egyforma viselked s miatt. Alacsonyabb mint zotts gi ar nnyal rendelkezik, mint elődje e miatt jobb akusztikus hat sfokkal dolgozik a gumi, kevesebb vibr ci s zaj tapasztalhat . A h ts abroncs term szetesen t bb komponensből p l fel, ezzel is jav tva az abroncs teljes tm ny t.

megvesz
Adjon hozzá egy minősítést
200/60R17 METZELER RACETEC RR SLICK K1 REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

200/60R17 METZELER RACETEC RR SLICK K1 REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.

megvesz
200/60R17 METZELER RACETEC RR SLICK K0 REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

200/60R17 METZELER RACETEC RR SLICK K0 REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.

megvesz
180/60R17 METZELER RACETEC RR SLICK K1 REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

180/60R17 METZELER RACETEC RR SLICK K1 REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.

megvesz
200/60R17 METZELER RACETEC RR SLICK K2 REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

200/60R17 METZELER RACETEC RR SLICK K2 REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.

megvesz
180/60R17 METZELER RACETEC RR SLICK K2 REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

180/60R17 METZELER RACETEC RR SLICK K2 REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.

megvesz
170/60R17 METZELER ROADTEC Z8 INT M REAR 72W TL MOTORGUMI

170/60R17 METZELER ROADTEC Z8 INT M REAR 72W TL MOTORGUMI

Hagyom nyos egy komponensű abroncs mely vekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gy ri szerel se, s kifejezetten j l szerepelt Motorrad teszteken. Eredm nyeit sportos fut fel let nek k sz nheti mely a hagyom nyosnak mondhat Metzeler mintakik pz ssel k sz lt, v zelvezető csatorn k alakj t s tervez si filoz fi j t a G r g ihlette. Ezek elhelyez se s alakja is speci lis, annak rdek ben, hogy a v zkiszor t s konstans legyen, dől ssz gtől f ggetlen l. Az InteractTM gy rt si elj r snak k sz nhetően az

megvesz
160/60R17 METZELER ROADTEC Z8 INT M REAR 69W TL MOTORGUMI

160/60R17 METZELER ROADTEC Z8 INT M REAR 69W TL MOTORGUMI

Hagyom nyos egy komponensű abroncs mely vekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gy ri szerel se, s kifejezetten j l szerepelt Motorrad teszteken. Eredm nyeit sportos fut fel let nek k sz nheti mely a hagyom nyosnak mondhat Metzeler mintakik pz ssel k sz lt, v zelvezető csatorn k alakj t s tervez si filoz fi j t a G r g ihlette. Ezek elhelyez se s alakja is speci lis, annak rdek ben, hogy a v zkiszor t s konstans legyen, dől ssz gtől f ggetlen l. Az InteractTM gy rt si elj r snak k sz nhetően az

megvesz
90/90-12 METZELER ROADTEC SCOOTER FRONT/REAR 44J TL MOTORGUMI

90/90-12 METZELER ROADTEC SCOOTER FRONT/REAR 44J TL MOTORGUMI

Egy teljesen j alapokra helyezett robog abroncs k n latot kapunk a Metzelertől. A mint zat a t rasport vonal m rk n bel li z szl shaj j t l tvett Roadtec01 kialak t s t k veti, n h ny plusz kieg sz t ssel a robog k ig nyeihez igaz tva. gy biztos tott a kiv l tapad s sz raz s nedves tfel leten, v rosi aszfalton s azt ezt k r lvevő szakaszokon egyar nt. Egy igazi mindenessel llunk szemben. A gy r g rete szerint igen sz les lesz a spektrum, ahol az abroncs maxim lisan teljes t, gy a kora tavaszi i

megvesz
80/80-14 METZELER ROADTEC SCOOTER REINF FRONT/REAR 43S TL MOTORGUMI

80/80-14 METZELER ROADTEC SCOOTER REINF FRONT/REAR 43S TL MOTORGUMI

Egy teljesen j alapokra helyezett robog abroncs k n latot kapunk a Metzelertől. A mint zat a t rasport vonal m rk n bel li z szl shaj j t l tvett Roadtec01 kialak t s t k veti, n h ny plusz kieg sz t ssel a robog k ig nyeihez igaz tva. gy biztos tott a kiv l tapad s sz raz s nedves tfel leten, v rosi aszfalton s azt ezt k r lvevő szakaszokon egyar nt. Egy igazi mindenessel llunk szemben. A gy r g rete szerint igen sz les lesz a spektrum, ahol az abroncs maxim lisan teljes t, gy a kora tavaszi i

megvesz
120/70R17+160/60R17 METZELER M7 RR FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+160/60R17 METZELER M7 RR FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

A Sportec M7 RR lehetőv teszi a rendk v l sportos st lus motoroz st, ak r vizes ton, vagy hűv sebb időben is. Az utcai versenyz s sor n szerzett tapasztalatait felhaszn lva a gy rt j profilt, j szerkezeti elemeket, s j komponens technol gi t alkalmaz. Tekintettel arra, hogy a k z ton fellelhető tviszonyok nem mindig ide lisak, az j M7 RR egy 100%-ban szilikad s kever kből ll fut fel lettel rendelkezik 2 komponensű kioszt sban, az Interact vbet t-rendszer mellett. A kor bbi Sportec M5 Interac

megvesz
180/60R17 METZELER RACETEC RR K2 REAR 75W TL MOTORGUMI

180/60R17 METZELER RACETEC RR K2 REAR 75W TL MOTORGUMI

A Man TT legjobb csapatai seg ts g vel fejlesztett, s tesztelt Road Race abroncs. Az utcai versenyz s az egyik legnehezebb műfaj, a k r lm nyek, s az aszfaltminős g folyamatos v ltoz s nak k sz nhetően. A Racetec RR abroncsot gy tervezt k, hogy megbirk zzon ezekkel a kih v sokkal, p ratlan tart ss got, s sokoldal felhaszn l st biztos tson. Az RR k tkomponensű fut fel lettel rendelkezik, az anyagfelhaszn l st tekintve pedig fontos szempont volt, hogy az abroncs lettartama utols peri dus ban is konst

megvesz
180/60R17 METZELER RACETEC RR K1 REAR 75W TL MOTORGUMI

180/60R17 METZELER RACETEC RR K1 REAR 75W TL MOTORGUMI

A Man TT legjobb csapatai seg ts g vel fejlesztett, s tesztelt Road Race abroncs. Az utcai versenyz s az egyik legnehezebb műfaj, a k r lm nyek, s az aszfaltminős g folyamatos v ltoz s nak k sz nhetően. A Racetec RR abroncsot gy tervezt k, hogy megbirk zzon ezekkel a kih v sokkal, p ratlan tart ss got, s sokoldal felhaszn l st biztos tson. Az RR k tkomponensű fut fel lettel rendelkezik, az anyagfelhaszn l st tekintve pedig fontos szempont volt, hogy az abroncs lettartama utols peri dus ban is konst

megvesz
160/60R17 METZELER RACETEC RR K3 REAR 69W TL MOTORGUMI

160/60R17 METZELER RACETEC RR K3 REAR 69W TL MOTORGUMI

A Man TT legjobb csapatai seg ts g vel fejlesztett, s tesztelt Road Race abroncs. Az utcai versenyz s az egyik legnehezebb műfaj, a k r lm nyek, s az aszfaltminős g folyamatos v ltoz s nak k sz nhetően. A Racetec RR abroncsot gy tervezt k, hogy megbirk zzon ezekkel a kih v sokkal, p ratlan tart ss got, s sokoldal felhaszn l st biztos tson. Az RR k tkomponensű fut fel lettel rendelkezik, az anyagfelhaszn l st tekintve pedig fontos szempont volt, hogy az abroncs lettartama utols peri dus ban is konst

megvesz
200/65R17 METZELER RACETEC RR SLICK K0 REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

200/65R17 METZELER RACETEC RR SLICK K0 REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben el rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.

megvesz
120/70R17+160/60R17 METZELER RACETEC RR K3 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+160/60R17 METZELER RACETEC RR K3 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI P RBAN

A Man TT legjobb csapatai seg ts g vel fejlesztett, s tesztelt Road Race abroncs. Az utcai versenyz s az egyik legnehezebb műfaj, a k r lm nyek, s az aszfaltminős g folyamatos v ltoz s nak k sz nhetően. A Racetec RR abroncsot gy tervezt k, hogy megbirk zzon ezekkel a kih v sokkal, p ratlan tart ss got, s sokoldal felhaszn l st biztos tson. Az RR k tkomponensű fut fel lettel rendelkezik, az anyagfelhaszn l st tekintve pedig fontos szempont volt, hogy az abroncs lettartama utols peri dus ban is konst

megvesz