200/55R17 BRIDGESTONE H50  REAR 78V TL MOTORGUMI

200/55R17 BRIDGESTONE H50 REAR 78V TL MOTORGUMI

A felhaszn l k tapasztalatait figyelembe v ve mind az első, mind a h ts abroncson igen m lyrehat m dos t sokat v geztek annak rdek ben, hogy az pp rv nyben l vő modellj kn l is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mint zat t s profilj t jragondolva, egy modernebb mintacsatorn kkal s az ir nyv lt sokat előseg tő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone j, U-EYE ( melyet elősz r az S21 eset n alkalmaztak ) technol gi j nak k sz nhetően, a H50 minden eddigin l nagyobb rintkez si fel lettel rendelkezik, ez ltal nagyobb stabilit s rhető el. A magasabb kanyarsebess get s k nnyebb manőverezhetős get szem előtt tartva az első gumi profilja n mileg hegyesebb az elődj n l. A haszn lhat s g mellett az lettartam k rd se is fontos egy j modell eset n, ez rt az abroncsok sszet tel t is ennek tudat ban m dos tott k. A h ts abroncs j profilj nak s mint zat nak k sz nhetően a gumi rezg scsillap t sa n vekedett, emelve a komfort rzet nket motoroz s k zben.

megvesz
190/55R17 BRIDGESTONE BT023 GT REAR 73W TL MOTORGUMI

190/55R17 BRIDGESTONE BT023 GT REAR 73W TL MOTORGUMI

Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n is.

megvesz
180/55R17 BRIDGESTONE BT023 GT REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 BRIDGESTONE BT023 GT REAR 73W TL MOTORGUMI

Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n is.

megvesz
180/55R17 BRIDGESTONE BT023 REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 BRIDGESTONE BT023 REAR 73W TL MOTORGUMI

Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n is.

megvesz
120/70R17+180/55R17 BRIDGESTONE BT023 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

120/70R17+180/55R17 BRIDGESTONE BT023 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

Az első s h ts gumi egy tt! Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n

megvesz
190/55R17 BRIDGESTONE BT016PRO REAR 75W TL MOTORGUMI AKCI BAN

190/55R17 BRIDGESTONE BT016PRO REAR 75W TL MOTORGUMI AKCI BAN

A Bt016 Pro, mint zat ban azonos, m sz mtalan egy b jellemzőj ben elt r az elődj től. Az első abroncs v ltozatlanul h romz n s (3LC), a h ts abroncs eset ben szint n h rom z n t alkalmaz a gy rt a kor bbi t helyett. A j l bev lt mint zat bizony tottan kiemelkedő teljes tm nyt ny jt nedves aszfalton, amit siker lt tov bb jav taniuk a m rn k knek a szilika adal k mennyis g nek n vel s vel. A kellők ppen hegyes profilkialak t s nagyfok stabilit st ny jt a legnagyobb dől ssz gek eset n. 2011-es megjelen

megvesz
180/55R17 BRIDGESTONE RS10 REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 BRIDGESTONE RS10 REAR 73W TL MOTORGUMI

Eur pa versenyp ly in sokat bizony tott R10 (Racing) abroncs k z ton is leg lisan haszn lhat verzi ja az RS10 (Racing Street). Azoknak a felhasznaacute;l knak aj nlott, akik k z ton, s versenyp ly n egyar nt haszn lj k motorjukat. Az R10-hez m rten, gyorsabb bemeleged si f zis jellemzi, s alacsonyabb optim lis műk d si hőm rs klet. A felső kritikus hőm rs klet hat r azonban l nyegesen magasabb a kor bbi BT003RS modellhez m rve. A 3D-s mint zat merev ti a fut fel letet, ami extra stabilit st ad a kigyor

megvesz
200/55R17 BRIDGESTONE S21 REAR 75W TL MOTORGUMI

200/55R17 BRIDGESTONE S21 REAR 75W TL MOTORGUMI

A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedi

megvesz
190/55R17 BRIDGESTONE S21 REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 BRIDGESTONE S21 REAR 75W TL MOTORGUMI

A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedi

megvesz
180/55R17 BRIDGESTONE S21 REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 BRIDGESTONE S21 REAR 73W TL MOTORGUMI

A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedi

megvesz
120/70R17+180/55R17 BRIDGESTONE S21 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI  P RBAN

120/70R17+180/55R17 BRIDGESTONE S21 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kiosztaacute;sa el l 3, h tu

megvesz
130/70R16+180/55R17 BRIDGESTONE S21 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI  P RBAN

130/70R16+180/55R17 BRIDGESTONE S21 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI P RBAN

A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedi

megvesz
120/70R17+200/55R17 BRIDGESTONE S21 FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI  P RBAN

120/70R17+200/55R17 BRIDGESTONE S21 FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI P RBAN

A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedi

megvesz
120/70R17+190/55R17 BRIDGESTONE S21 FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI  P RBAN

120/70R17+190/55R17 BRIDGESTONE S21 FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI P RBAN

A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedi

megvesz
200/660R17 BRIDGESTONE V02 NS 3LC X/S REAR NHS TL MOTORGUMI

200/660R17 BRIDGESTONE V02 NS 3LC X/S REAR NHS TL MOTORGUMI

A versenyabroncsok fejleszt se m g tt ll tud s a Bridgestone eset ben nem megk rdőjelezhető. A leg jabb gener ci s abroncsok modernebb sszetevői, cs kkentik a bemeleged si f zist, jobb tapad st, s nagyobb kanyarstabilit st ny jtanak. Az alacsony ns ly cs kkenti a rug zatlan t meget, az optim lis abroncs profil pedig maxim lis rintkez si fel letet biztos t a leg meredekebb dől ssz gek eset n.

megvesz
120/600R17 BRIDGESTONE V02 SOF REAR (GP3) NHSNHS TL MOTORGUMI

120/600R17 BRIDGESTONE V02 SOF REAR (GP3) NHSNHS TL MOTORGUMI

A versenyabroncsok fejleszt se m g tt ll tud s a Bridgestone eset ben nem megk rdőjelezhető. A leg jabb gener ci s abroncsok modernebb sszetevői, cs kkentik a bemeleged si f zist, jobb tapad st, s nagyobb kanyarstabilit st ny jtanak. Az alacsony ns ly cs kkenti a rug zatlan t meget, az optim lis abroncs profil pedig maxim lis rintkez si fel letet biztos t a leg meredekebb dől ssz gek eset n.

megvesz