.keretezett-kontener {
border: 2px solid black; /* Fekete keret */
padding: 10px; /* Belső távolság a szöveg és a keret között */
margin: 10px; /* Külső távolság a keret és más elemek között */
max-width: 100%; /* Maximális szélesség */
min-width: 300px;
word-wrap: break-word; /* Szöveg tördelése, ha túl hosszú egy sor */
text-align: center;
}
A Gepida az egyik legnagyobb magyar név az elektromos kerékpárok piacán. Kerékpárjaik magasabb, a német piacon is érvényesülni képes minőséget képviselnek, így nem csak hazánkban, de Németországban is népszerűen a Gepida ebike-ok. Annak érdekében, hogy a lehető legtöbb ember megtalálhassa számítását egy Gepida pedelec-ben, a gyártó kínálatában a komolyabb, Bosch motoros gépek mellett kedvezőbb árú, Bafang Maxdrive motorral szerelt ebike-okkal is találkozhatunk. A Gepida fő fókusza leginkább a trekking, illetve city kerékpárokon van, illetve újabban a SUV modelleken.
A city (agyváltós) kerékpárokról
Ha azt mondjuk, hogy 'városi ebike', a legtöbbünknek egy agyváltós kerékpár jut eszébe, nem véletlenül. Az agyváltó és a városi bringázás mostanra erőteljesen összeforrt, köszönhetően annak, hogy az agyváltók igazán a városban tudják erősségüket "villogtatni". Gondolunk itt a legerősebbre: álló helyzet is lehet váltani a váltóval. Ez a hirtelen jött megállásoknál, majd elindulásoknak -amikből a városban van bőven- nagyon hasznos tud lenni. Az agyváltó másik erőssége, a váltórendszer zártsága miatti kevésbé sérülékeny, kopásra hajlamos működés. Egy-egy "parkolásnál" nem gond, ha valaki nekiveri a bringáját a váltónknak, az ettől még nem fog elállítódni. Ezek az előnyök sarkallanak sokakat arra, hogy a városban agyváltós kerékpárt válasszanak.
De miért mindig a városról beszélünk? Nos, az agyváltóknak vannak megszokást igénylő tulajdonságai, amik viszont túrázás közben igényelnek nagyobb odafigyelést. Terhelés alatt nem szabad váltani, azaz kis szünetet kell tartani a pedálozásban a váltáskor. A váltórendszer áttétel tartománya is elmarad általában a láncváltókétól, így túrázáshoz kevesebben választanak ilyen ebike-okat.
A city (agyváltós) elektromos kerékpárok természetesen fel vannak szerelve mindennel, amire szükségünk lesz a napi közlekedéshez (sárvédők, világítás, csomagtartó, kitámasztó) és a trekking kerékpároknál még egyenesebb testtartást biztosítanak.
A Bosch Active Line Plus (BES2) motorról
A kedvenc belépő szintű Bosch elektromotorunk (ugyanakkor nem ez a leggyengébb Bosch motor, az “kistestvérének”, az Active Line-nek a “titulusa” )
Könnyű, takarékos és emellett városi használtra, illetve túrázásokhoz elegendő erővel is bír. Mindeközben rendkívül halk és minimális ellenállása van, így kikapcsolt rásegítéssel is könnyen tekerhető (vagy ha átléptük a 25 km/h-s sebességet).
Ez a motor is egy, a Bosch 2018-as modellévvel debütált 3. generációs motorok közül, a Bosch eBike System 2 rendszerhez tartozik.
Kompatibilis mindkét váltótípussal (lánc, illetve agy) és a kontrafékes agyváltókkal is. Az agyváltós változat ugyanakkor valamivel kisebb maximális rásegítést ad (270% helyett 250%-et) mint a láncváltós verzió. Erre az agyváltó épségének megóvása miatt van szükség.
Működési elv: Nyomatékszenzor
Csúcsnyomatéka: 50Nm
Legnagyobb rásegítés: 275% (láncváltóval) és 250% (agyváltóval)
Mit jelent ez? Turbo-ban a legnagyobb rásegítési szinten az emberi erő 275, illetve 250%-át képes leadni a motor
Rásegítési szintek: OFF, ECO, TOUR, SPORT és Turbo
Nominális motor teljesítmény: 250W
Elektromos rásegítés sebesség-limitje: 25 km/h
Tömege: 3,2 kg
Bosch PowerPack (BES2) akkumulátorról
PowerPack néven a Bosch a vázra szerelt, úgynevezett “külső” akkumulátoraival találkozhatunk. Ezek 2014 óta vannak a piacon, tehát egy kiforrott konstrukcióról beszélhetünk, ami a Bosch eBike System 2 rendszerű pedelec-eket látja el árammal.
Egyértelműen első osztályú akkumulátorról besz
A Gepida Alboin Curve Man XT10 egyike az általunk kiemelten ajánlott Gepida elektromos kerékpároknak. Ezt köszönheti az elegánsan vázba rejtett 630 Wh kapacitású, Németországban készült E-Bike Vision akkumulátorának, a 3. generációs Bosch Performance Line motorjának és prímre felszereltségének (utóbbi a 10 sebességes Shimano XT váltórendszert, Shimano Deore hidraulikus tárcsafékeket foglalja magában többek között).
A Gepida Alboin Man Alivio 9 EV a magyar gyártó legjobb áron elérhető Bosch motorral szerelt trekking kerékpárja férfi vázzal. Ebben a pedelec-ben egy Bosch Active Line motort találunk , illetve egy 540 Wh kapacitású akkut, amit enyhén "besüllyesztettek" az alsócsőbe. Az ebike nevéhez hűen egy 9 sebességes Shimano Alivio váltórendszert kapott, illetve Tektro hidraulikus tárcsafékeket. Trekking kerékpár lévén természetesen találunk ezen a modellen teljes világítást, sárvédőket, csomagtartót, ill
A Roam E+ pedelec-ek (a GTS, klasszikus férfi vázas és STA trapéz, azaz női vázas) a Giant legkedvezőbb áron elérhető elektromos rásegítéses kerékpárjai. A Roam E+ ebike-ok alapvetően 28"-as kerékméretű, cross bringák, azaz remek választás könnyedebb terepen, illetve aszfalton való használatra is. Hogy az emelkedők se legyenek olyan izzasztóak, a Giant egy SyncDrive Core motorral látta el ezt az ebike-ot, ami maximális 50Nm-es nyomatékával és 300%-os rásegítésével teszi könnyebbé az életünket. A
A Macina Ride 491 a KTM legkedvezőbb árú elektromos mountain bike kerékpárja. A kedvező ár érdekében itt nem a Bosch csúcsmotorja adja az elektromos rásegítést, hanem a belépő szintű Bosch Active Line. Ez a motor 40Nm-es csúcsnyomatékkal bír és az emberi erő akár 250%-át is tudja továbbítani a hátsó kerékre, így tökéletes párosítás lesz azoknak, akik egy halk, kis fogyasztású motorra vágynak és nem bánják, ha cserébe néha picit többet kell tekerni. A motort, egy a váz alsó csövébe, egy műanyag fedl
A Ruga Pro Deore 12 a magyar Gepida csúcs SUV ebike-ja, ami megbízható társunk lesz mind a járt, mind a járatlan utakon! Annak érdekében, hogy az emelkedők ne tudjanak rajtunk felülkerekedni a Gepida a legerősebb Bosch motort, a 4. generációs CX-et választotta ehhez a pedelec-hez. Erőnek nem leszünk híjján, hisz a motor csúcsnyomatéka 85Nm, míg a legnagyobb rásegítési szinten az emberi erő 340%-át képes még leadni ez a nyomatékszenzoros középmotor. Ezt, egy a váz alsócsövébe rejtett 625Wh (azaz igen
.keretezett-kontener { border: 2px solid black; /* Fekete keret */ padding: 10px; /* Belső távolság a szöveg és a keret között */ margin: 10px; /* Külső távolság a keret és más elemek között */ max-width: 100%; /* Maximális szélesség */ min-width: 300px; word-wrap: break-word; /* Szöveg tördelése, ha túl hosszú egy sor */ text-align: center; } A Gepida az egyik legnagyobb magyar név az elektromos kerékpá
Az akció kezdetét megelőző 30 nap legalacsonyabb ára: 1.489.900,- Forint Kedvezmény mértéke: 241.000,- Forint
Automata váltós, szíjhajtásos csúcs ebike prémium alkatrészekkel és már-már földöntúli kényelemmel. Bosch Smart System CX motorral és 750Wh akkumulátorral. Túrázáshoz és városi közlekedéshez egyaránt ideális választás.
.keretezett-kontener { border: 2px solid black; /* Fekete keret */ padding: 10px; /* Belső távolság a szöveg és a keret között */ margin: 10px; /* Külső távolság a keret és más elemek között */ max-width: 100%; /* Maximális szélesség */ min-width: 300px; word-wrap: break-word; /* Szöveg tördelése, ha túl hosszú egy sor */ text-align: center; } A Gepida az egyik legnagyobb magyar név az elektromos kerékpá
A Macina Style 710 a KTM legjobban felszerelt, kényelmes túra elektromos kerékpárja az új, 2022-es csúcs Bosch rendszerrel, a Smart System-el. Ennek megfelelően az emelkedőkön egy 85Nm-es csúcsnyomatékkal bíró 4. generációs Bosch CX motor fog minket felröpíteni, míg a hosszú-hosszú kilométereken át tartó elektromos rásegítésről egy hatalmas, 750Wh kapacitású, vázba rejtett akkumulátor gondoskodik. Nem csak a kerékpár ebike rendszerével lehetünk maradéktalanul elégedettek, hanem a klasszikus kerékpáros
A Chilo 3 a LEVIT összecsukható elektromos kerékpárjai közül a láncváltós-hátsó agymotoros változat. Kicsi, 20-as kerekein meglepően fürgének érződik ez az ebike, főleg ha bekapcsoljuk az elektromos rásegítést. Utóbbit egy pedálfordulat érzékelős hátsó agymotor biztosítja, ami egy 370Wh kapacitású akkumulátorból nyeri ehhez az energiát. Ez a Chilo 3, ahogy láthatjuk, a láncváltós verzió, egy 7 sebességes Microshift váltó felel a sebességváltásért, amit markolatváltón keresztül tudunk kezelni. A Chil
A LEVIT Musca MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk utódmodellje. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett akkumulátorral párosítva (modellváltozattól függően 468 vagy 630 Wh kapacitású). A két kerékpár az akkumulátor kapacitáson kívül teljesen azonos felszereltséggel bír: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Microshift M46-L
.keretezett-kontener { border: 2px solid black; /* Fekete keret */ padding: 10px; /* Belső távolság a szöveg és a keret között */ margin: 10px; /* Külső távolság a keret és más elemek között */ max-width: 100%; /* Maximális szélesség */ min-width: 300px; word-wrap: break-word; /* Szöveg tördelése, ha túl hosszú egy sor */ text-align: center; } A Gepida az egyik legnagyobb magyar név az elektromos kerékpá
A Gepida az egyik legnagyobb magyar név az elektromos kerékpárok piacán. Kerékpárjaik magasabb, a német piacon is érvényesülni képes minőséget képviselnek, így nem csak hazánkban, de Németországban is népszerűen a Gepida ebike-ok. Annak érdekében, hogy a lehető legtöbb ember megtalálhassa számítását egy Gepida pedelec-ben, a gyártó kínálatában a komolyabb, Bosch motoros gépek mellett kedvezőbb árú, Bafang Maxdrive motorral szerelt ebike-okkal is találkozhatunk. A Gepida fő fókusza leginkább a trekking, i
A Macina Ride 591 az osztrák KTM legkedvezőbb árú merev farú elektromos mountain bike gépe 500Wh-s akkumulátorral. Utóbbi ráadásul egy esztétikus fedlap alá van rejtve, hogy a kerékpár egységesebb megjelenést kapjon. Ez az akku táplálja az 50Nm-es csúcsnyomatékú Bosch Active Line Plus motort, ami az emberi erő 275%-át tudja még leadni a 29"-es hátsó kerékre a 9 sebességes Shimano Alivio láncváltón keresztül. A terepen való kezelhetőség érdekében az ebike 100mm-es rugóutas Suntour XCM lengéscsillap