2023-ban jelentősen megújult a Giant Explore E+ 2, ami a kerékpárgyártó óriás jobban felszerelt cross-trekking ebike-ja.
Kezdjük a legszembetűnőbb újítással, az új vázzal. Ezzel az E+ 2 jelzésű modellben találkozunk először. Az új Explore vázzal, ami robusztosabb és egyenesebb hátas testtartást biztosít, mint elődje, vagy mint az E+ 3 jelzésű, alacsonyabban felszerelt modellé. A robusztusság a vastagabb gumikon is tetten érhető, az új vegyes használatra (azaz aszfaltra és enyhe terepre) szánt 29"-es gumi 57mm-es vastagsággal bírnak, ami pár éve még a mountain bike-ok világában volt gyakori vendég.
Nem csak a gumi tekintetében mentek el a Giant mérnökei a terepesebb irányba, az első villa is az mtb-k világából érkezett. A Suntour XCM 34 ennek megfelelően jobb beállíthatósággal, kifinomultabb rugózással és nagyobb, 100mm-es rugóúttal bír (egy trekking ebike átlagos rugóútja 63mm, így igencsak érezni lehet majd ezt a plusz 37mm-et!).
De nem csak szabad szemmel jól látható dolgok változtak! Az Explore E+ 2-ben ugyanis már a Giant új, 75Nm-es csúcsnyomatékkal bíró Giant SyncDrive Sport 2 nyomatékszenzoros középmotorja dolgozik serényen azon, hogy az emelkedők gyerekjátéknak tűnjenek. Bivalyerős egy motor ez, amit jól mutat az is, hogy a legnagyobb rásegítési szinten az emberi erő 400%-át adja még le ez a Yamaha alapokon nyugvó motor a 9 sebességes Shimano Alivio láncváltón keresztül a hátsó kerékre.
Az új motorhoz új akkumulátor is dukál, így 2023-tól a Giant Explore E+ 2 már nem 500Wh, hanem 625Wh-s akkumulátort rejt magában, konkrétabban az alsó vázcsőben. Az ultra nagy távokat megcélzóknak vannak még további jó hírek: ez az ebike kompatibilis a Giant 250Wh kapacitású, EnergyPak Plus kiegészítő akkumulátorával, amit külön megvásárolva együttesen 875Wh állhat rendelkezésünkre.
A Giant ebike rendszere összekapcsolható okostelefonnal is, de a gyári, színes, a kormány szélére szerelt RideControl Dash kijelzőn is kiválóan kezelhető. Utóbbi képes az akkumulátor töltöttség százalékos visszajelzésére, aminek hála tűpontosan látjuk, hogy akkunk mennyire merül; mikor kell visszavenni vagy esetleg nyugodtabban feljebb tenni az elektromos rásegítést.
Végezetül ejtsünk pár szót a nagy újdonságok miatt kevesebb reflektorfényt kapott alkatrészekre is: a fékezésről a Tektro egyik legelterjedtebb hidraulikus tárcsafék rendszere, a HD-M275 gondoskodik. Természetesen nem maradunk világítás nélkül sem, a lámpák a pedelec rendszerére vannak kötve és a kijelzőről kapcsolhatóak. Nem hiányozhatnak a sárvédők sem, illetve a Giant elektromos kerékpároknál megszokott MIK gyorsrögzítős rendszerű csomagtartó sem.
Nekünk nagyon tetszik az új, robosztusabb, "SUV-osabb" irány, amibe az Explore E+ 2 ment. Bátran ajánljuk azoknak, akik szeretnek letérni az aszfaltozott utakról vagy ha letérni nem is terveznek (még), szeretik magukat kissé "túlbiztosítottnak" érezni.
Végre a régiónkban, így hazánkban is megvásárolható a Giant speed-pedelec (45 km/h-ig rásegítő) elektromos kerékpárja, az Explore E+ 1 PRO STA 45kmh. Ez a modell lényegében a "sima" Explore E+ 1 Pro STA 45 km/h-s változata, nagyobb végsebességű motorral és az ezzel járó kötelező alkatrészekkel: rendszámtábla tartó, tükör, duda, állandó világítás. Ennek megfelelően egy prémium, minőségű trekking gépről beszélhetünk, amiben levegős Suntour NCX D Air első villát találunk, 11 sebességes Shimano Deore vá
A Giant Explore elektromos kerékpár családjába a szó szerint óriás gyártó cross-trekking pedelec gépei tartoznak. Ebben a mezőnyben képviseli a mondhatni arany középutat az Explore E+ 2D STA (illetve annak férfi vázas változata, a 'GTS' jelzésű modell). A kerékpár cross trekking mivolta sportosabb geometriájú vázában és bütykösebb, cross-os külső gumijaiban érhető tetten leginkább. Az E+ 2D-es Explore gépekben vázba rejtett, 500Wh kapacitású akkumulátort és Giant SyncDrive Sport motort (maximálisan
A Trance X Advanced E+ 2 vitathatatlanul a Giant egyik prémium e-mtb bringája! Nem mellesleg a Trance X Advanced E pedelec-ek az óriás gyártó első, karbon vázas elektromos kerékpár családja is. Nincs ez másként a Trance Advanced esetében, az E+ 2-nál sem, ami egy szénszálas vázú fully, 29"-es elektromos mtb. Ezek a ballonos (29x2.60-os), prémium Maxxis gumikba öltöztetett kerek elől 150mm-t, míg hátul 140mm-t mozognak. Előbbi egy Fox 36 Float Performance levegős első villa érdeme, míg utóbbi egy
Az Explore E+ 3 GTS a Giant legkedvezőbb árú, már a nagyobb, 500Wh kapacitású akkumulátorral és az erősebb, SyncDrive Sport motorral szerelt cross-trekking elektromos kerékpárja. Az ebben az ebike-ban megtalálható Giant SyncDrive Sport motor kiváló választás lesz túrázáshoz, napi közlekedéshez még meredek emelkedőkön is, hiszen a nyomatékszenzoros középmotor maximális nyomatéka 70Nm (így egyértelműen az erős motorok közé sorolható), illetve a legnagyobb rásegítési szinten az emberi erő 350%-át adja l
Szín: Fekete Váz: ALUXX-Grade Aluminum Villa: Giant WIN254 HLO, 50mm Kormány: Giant Sport, alloy, 31.8mm Markolat: Giant Junior Stucni: forged alloy Ahead, 8-degree Nyeregcső: alloy, single-bolt, 27.2x300mm Nyereg: Giant Jr. Sports Pedálok: platform Váltókar: Shimano REVOSHIFT, 1x7 Hátsó váltó: Shimano Tourney Fékek: mechanical disc [F]160mm, [R]140mm rotors Fékkarok: alloy, junior MTB Fogaskoszorú: 14x34 Lánc: KMC HV500 Hajtó
A Roam E+ pedelec-ek (a GTS, klasszikus férfi vázas és STA trapéz, azaz női vázas) a Giant legkedvezőbb áron elérhető elektromos rásegítéses kerékpárjai. A Roam E+ ebike-ok alapvetően 28"-as kerékméretű, cross bringák, azaz remek választás könnyedebb terepen, illetve aszfalton való használatra is. Hogy az emelkedők se legyenek olyan izzasztóak, a Giant egy SyncDrive Core motorral látta el ezt az ebike-ot, ami maximális 50Nm-es nyomatékával és 300%-os rásegítésével teszi könnyebbé az életünket. A
A Fathom E+2 kerékpár kiváló ár-érték aránnyal rendelkezik, így megfizethetőbb áron juthatsz hozzá a kiváló minőségű Giant technológiákhoz. Ez a 29"-es kerékméretű ebike lehetővé teszi, hogy könnyedén és zökkenőmentesen haladj előre, akár hosszabb terepen vagy meredek emelkedőkön is. A kerékpár megbízható és hatékony motoros rásegítést nyújt maximális 70Nm-es motorjával, így biztos lehetsz abban, hogy élvezetes lesz a hegyi kirándulás, vigyen bármerre is az utad. A Giant Fathom E+ 2 merev farú mountain
Tulajdonságok: Korábbi verzióról EnergyPak Smart 800-as akkumulátorra történő cserénél szükséges takarófedél. Kompatibilis: 2020, 2021, 2022 Explore E+ Pro, Explore E+ 1/2/2D; 2021, 2022 Amiti E+1/2/2D modellekkel
A DailyTour E+ 2D GTS a Giant magasabb kategóirájú klasszikus trekking elektromos kerékpárja alapvetően aszfaltos túrázáshoz. Ár-érték arányát tekintve igazi bajnoknak mondhatjuk, hisz tartós, bevált és minőségi alkatrészekkel találkozunk ezen az ebike-on. Nem mellesleg finoman szólva is kellő erő társaságában, erre a 70Nm-es csúcsnyomatékkal bíró Giant SyncDrive Sport motor lesz a garancia. Ez a kimondottan erős, ugyanakkor halk és kultúrált "járású" nyomatékszenzoros középmotor a legnagyobb rásegítés
A DailyTour E+ 2D LDS a Giant magasabb kategóirájú klasszikus trekking elektromos kerékpárja alapvetően aszfaltos túrázáshoz. Ár-érték arányát tekintve igazi bajnoknak mondhatjuk, hisz tartós, bevált és minőségi alkatrészekkel találkozunk ezen az ebike-on. Nem mellesleg finoman szólva is kellő erő társaságában, erre a 70Nm-es csúcsnyomatékkal bíró Giant SyncDrive Sport motor lesz a garancia. Ez a kimondottan erős, ugyanakkor halk és kultúrált "járású" nyomatékszenzoros középmotor a legnagyobb rásegítés
Szín: Azalea Pink Váz: ALUXX-Grade Aluminum Villa: HL steel, 50mm Kormány: Giant Sport, alloy, 31.8mm Markolat: Giant Junior Stucni: forged alloy Ahead, 8-degree Nyeregcső: alloy, 27.2x250mm Nyereg: Giant Jr. Sports Pedálok: platform Váltókar: Shimano REVOSHIFT, 1x7 Hátsó váltó: Shimano Tourney Fékek :alloy, linear pull Fékkarok: alloy, junior MTB Fogaskoszorú: 14x28 Lánc: KMC HV500 Hajtómű: 32t, 127mm Középcsapágy: semi-c
Szín: Teal Váz: LUXX-Grade Aluminum Villa: alloy, rigid Kormány: Giant Sport, alloy, 31.8mm Markolat: Giant Junior Stucni: forged alloy, 0-degree Nyeregcső: alloy, 27.2x250mm Nyereg: Giant Jr. Sport Pedálok: platform Váltókar: Shimano REVOSHIFT, 1x7 Hátsó váltó: Shimano Altus RD-M310 Fékek: mechanical disc [F]180mm, [R]160mm rotors Fékkarok: alloy, junior Fogaskoszorú: Shimano CS-HG200, 12x32 Lánc KMC Z7 Hajtómű: alloy forged,
Szín: Good Gray Váz: ALUXX-Grade Aluminum Villa: HL steel, 50mm Kormány: Giant Sport, alloy, 31.8mm Grips: Giant Junior Stucni: forged alloy Ahead, 8-degree Nyeregcső: alloy, 27.2mm Nyereg: Giant Jr. Sports Pedálok: platform Váltókarok: Shimano REVOSHIFT, 1x7 Hátsó váltó: Shimano Tourney Fékek: alloy, linear pull
Motor: Giant SyncDrive Core Kezelő: Giant RideControl Ergo 2 Kijelző: Giant RideDash EVO Akkumulátor: Giant EnergyPak Smart 625Wh Szín: Metallic Navy Váz: ALUXX SL aluminum Villa: SR Suntour NEX E25, lockout, 63mm , 15AQ Kormány: Giant Contour GT, cable integrated, 30° hátrahajlás, 31.8mm átmérő Stucni: Giant Contour, EVO display integrált, állítható dőlésszögű Nyeregcső: Rugós, 2 csavarral állítható, 30,9x270mm Nyereg: Selle
Motor Giant SyncDrive Sport (70Nm) Kijelző Giant RideControl EVO Akkumulátor Giant EnergyPak Smart 625Wh Méretek S, M, L, XL Szín Blue Ashes Váz ALUXX SL aluminum Villa SR Suntour MOBIE 25 LO AIR, 60mm, 15AQ Rugóstag N/A Kormány Giant Contour GT, cable integrated, 30° back sweep 31.8mm Stucni Giant Contour, EVO display integrated, adjustable