Mondhatni egy kortalan designal felv rtezett abroncs, ami a chopper/cruiser kateg ri s motorok egyik v djegye is, gy ebből a szempontb l is egy megfelelő v laszt s. A hossz t vokat megtevő motorosok k r ben egy j alternat va lehet, hisz a tov bbfejlesztett Milage Plus technol gi nak k sz nhetően, mely a fut fel let sszet tel nek ar nyait hivatott szab lyozni, egy igen kop s ll abroncsot siker lt megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mint zotts ga előseg ti a kiv l nedves tapad st, gy az esős időtől sem kell tartanunk.
Mondhatni egy kortalan designal felv rtezett abroncs, ami a chopper/cruiser kateg ri s motorok egyik v djegye is, gy ebből a szempontb l is egy megfelelő v laszt s. A hossz t vokat megtevő motorosok k r ben egy j alternat va lehet, hisz a tov bbfejlesztett Milage Plus technol gi nak k sz nhetően, mely a fut fel let sszet tel nek ar nyait hivatott szab lyozni, egy igen kop s ll abroncsot siker lt megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mint zotts ga előseg ti a kiv l nedves tapad st, gy az esős időtől s
A K112/RB 2 egy hagyom nyos fel p t sű hosszanti bord kkal ell tott, magas fut steljes tm nnyel rendelkező abroncs.
Mondhatni egy kortalan designal felv rtezett abroncs, ami a chopper/cruiser kateg ri s motorok egyik v djegye is, gy ebből a szempontb l is egy megfelelő v laszt s. A hossz t vokat megtevő motorosok k r ben egy j alternat va lehet, hisz a tov bbfejlesztett Milage Plus technol gi nak k sz nhetően, mely a fut fel let sszet tel nek ar nyait hivatott szab lyozni, egy igen kop s ll abroncsot siker lt megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mint zotts ga előseg ti a kiv l nedves tapad st, gy az esős időtől s
Mondhatni egy kortalan designal felv rtezett abroncs, ami a chopper/cruiser kateg ri s motorok egyik v djegye is, gy ebből a szempontb l is egy megfelelő v laszt s. A hossz t vokat megtevő motorosok k r ben egy j alternat va lehet, hisz a tov bbfejlesztett Milage Plus technol gi nak k sz nhetően, mely a fut fel let sszet tel nek ar nyait hivatott szab lyozni, egy igen kop s ll abroncsot siker lt megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mint zotts ga előseg ti a kiv l nedves tapad st, gy az esős időtől s
Mondhatni egy kortalan designal felv rtezett abroncs, ami a chopper/cruiser kateg ri s motorok egyik v djegye is, gy ebből a szempontb l is egy megfelelő v laszt s. A hossz t vokat megtevő motorosok k r ben egy j alternat va lehet, hisz a tov bbfejlesztett Milage Plus technol gi nak k sz nhetően, mely a fut fel let sszet tel nek ar nyait hivatott szab lyozni, egy igen kop s ll abroncsot siker lt megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mint zotts ga előseg ti a kiv l nedves tapad st, gy az esős időtől s
A fejlesztőm rn k k a kor bbi modellek tapasztalatai alapj n, az agilit s, s a komfort jellemzőinek jav t s t tűzt k ki c lul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb m rt kben jav tva sz letett meg az j Conti Tour. Ehhez j anyagokat s profilkik pz st alkalmaztak, jav tva ezzel az abroncs viselked s t. Ebben a kateg ri ban igen fontos a tart ss g s a nagy teherb r k pess g, hisz olykor t bb sz z kg terhel s is juthat egyetlen abroncsra. A hossz lettartam k rd s t az abroncs k z pvonal n egybef gg
Mondhatni egy kortalan designal felv rtezett abroncs, ami a chopper/cruiser kateg ri s motorok egyik v djegye is, gy ebből a szempontb l is egy megfelelő v laszt s. A hossz t vokat megtevő motorosok k r ben egy j alternat va lehet, hisz a tov bbfejlesztett Milage Plus technol gi nak k sz nhetően, mely a fut fel let sszet tel nek ar nyait hivatott szab lyozni, egy igen kop s ll abroncsot siker lt megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mint zotts ga előseg ti a kiv l nedves tapad st, gy az esős időtől s
Mondhatni egy kortalan designal felv rtezett abroncs, ami a chopper/cruiser kateg ri s motorok egyik v djegye is, gy ebből a szempontb l is egy megfelelő v laszt s. A hossz t vokat megtevő motorosok k r ben egy j alternat va lehet, hisz a tov bbfejlesztett Milage Plus technol gi nak k sz nhetően, mely a fut fel let sszet tel nek ar nyait hivatott szab lyozni, egy igen kop s ll abroncsot siker lt megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mint zotts ga előseg ti a kiv l nedves tapad st, gy az esős időtől s
Maga a klasszikus abroncs a sz legszorosabb rtelm ben. Diagon l fel p t sű gumi, mely colos s hagyom nyos metrikus m retez sben k sz lt t bb sz less gben s tm rőben. A kin zet senkit ne t vesszen meg, tapad sa s komfortja egy ma tervezett gumi val vetekszik, az regebb motorok ide lis gumija. T mlős kivitelben k sz l, gy belső gumival szerelve megfelel hagyom nyos fűz tt k llős kerekekre.
Maga a klasszikus abroncs a sz legszorosabb rtelm ben. Diagon l fel p t sű gumi, mely colos s hagyom nyos metrikus m retez sben k sz lt t bb sz less gben s tm rőben. A kin zet senkit ne t vesszen meg, tapad sa s komfortja egy ma tervezett gumi val vetekszik, az regebb motorok ide lis gumija. T mlős kivitelben k sz l, gy belső gumival szerelve megfelel hagyom nyos fűz tt k llős kerekekre.
Maga a klasszikus abroncs a sz legszorosabb rtelm ben. Diagon l fel p t sű gumi, mely colos s hagyom nyos metrikus m retez sben k sz lt t bb sz less gben s tm rőben. A kin zet senkit ne t vesszen meg, tapad sa s komfortja egy ma tervezett gumi val vetekszik, az regebb motorok ide lis gumija. T mlős kivitelben k sz l, gy belső gumival szerelve megfelel hagyom nyos fűz tt k llős kerekekre.
Maga a klasszikus abroncs a sz legszorosabb rtelm ben. Diagon l fel p t sű gumi, mely colos s hagyom nyos metrikus m retez sben k sz lt t bb sz less gben s tm rőben. A kin zet senkit ne t vesszen meg, tapad sa s komfortja egy ma tervezett gumi val vetekszik, az regebb motorok ide lis gumija. T mlős kivitelben k sz l, gy belső gumival szerelve megfelel hagyom nyos fűz tt k llős kerekekre.
Maga a klasszikus abroncs a sz legszorosabb rtelm ben. Diagon l fel p t sű gumi, mely colos s hagyom nyos metrikus m retez sben k sz lt t bb sz less gben s tm rőben. A kin zet senkit ne t vesszen meg, tapad sa s komfortja egy ma tervezett gumi val vetekszik, az regebb motorok ide lis gumija. T mlős kivitelben k sz l, gy belső gumival szerelve megfelel hagyom nyos fűz tt k llős kerekekre.
Maga a klasszikus abroncs a sz legszorosabb rtelm ben. Diagon l fel p t sű gumi, mely colos s hagyom nyos metrikus m retez sben k sz lt t bb sz less gben s tm rőben. A kin zet senkit ne t vesszen meg, tapad sa s komfortja egy ma tervezett gumi val vetekszik, az regebb motorok ide lis gumija. T mlős kivitelben k sz l, gy belső gumival szerelve megfelel hagyom nyos fűz tt k llős kerekekre.
A fejlesztőm rn k k a kor bbi modellek tapasztalatai alapj n, az agilit s, s a komfort jellemzőinek jav t s t tűzt k ki c lul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb m rt kben jav tva sz letett meg az j Conti Tour. Ehhez j anyagokat s profilkik pz st alkalmaztak, jav tva ezzel az abroncs viselked s t. Ebben a kateg ri ban igen fontos a tart ss g s a nagy teherb r k pess g, hisz olykor t bb sz z kg terhel s is juthat egyetlen abroncsra. A hossz lettartam k rd s t az abroncs k z pvonal n egybef gg