A fejlesztőm rn k k a kor bbi modellek tapasztalatai alapj n, az agilit s, s a komfort jellemzőinek jav t s t tűzt k ki c lul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb m rt kben jav tva sz letett meg az j Conti Tour. Ehhez j anyagokat s profilkik pz st alkalmaztak, jav tva ezzel az abroncs viselked s t. Ebben a kateg ri ban igen fontos a tart ss g s a nagy teherb r k pess g, hisz olykor t bb sz z kg terhel s is juthat egyetlen abroncsra. A hossz lettartam k rd s t az abroncs k z pvonal n egybef ggő fut fel lettel s egy speci lis kop s ll gumikever kkel oldott k meg. Egy nagytestű, robosztus motor eset n k l n sen fontos az, hogy a gumiabroncs ne h tr ltasson minket a k nnyű manőverezhetős gben, sőt kifejezetten m rvad , hogy seg tse azt, gy mind az első mind a h ts abroncs profilja n mileg hegyesebb elődj n l, mely hozz j rul a motor kezelhetős g nek jav t s ban.
A fejlesztőm rn k k a kor bbi modellek tapasztalatai alapj n, az agilit s, s a komfort jellemzőinek jav t s t tűzt k ki c lul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb m rt kben jav tva sz letett meg az j Conti Tour. Ehhez j anyagokat s profilkik pz st alkalmaztak, jav tva ezzel az abroncs viselked s t. Ebben a kateg ri ban igen fontos a tart ss g s a nagy teherb r k pess g, hisz olykor t bb sz z kg terhel s is juthat egyetlen abroncsra. A hossz lettartam k rd s t az abroncs k z pvonal n egybef gg
Mondhatni egy kortalan designal felv rtezett abroncs, ami a chopper/cruiser kateg ri s motorok egyik v djegye is, gy ebből a szempontb l is egy megfelelő v laszt s. A hossz t vokat megtevő motorosok k r ben egy j alternat va lehet, hisz a tov bbfejlesztett Milage Plus technol gi nak k sz nhetően, mely a fut fel let sszet tel nek ar nyait hivatott szab lyozni, egy igen kop s ll abroncsot siker lt megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mint zotts ga előseg ti a kiv l nedves tapad st, gy az esős időtől s
A profilblokkokra osztott fut fel let klasszikus megjelen st k lcs n z az abroncsnak. A korszerű anyagok felhaszn l s val, kiemelkedő menettulajdons gok rhetők el.
Mondhatni egy kortalan designal felv rtezett abroncs, ami a chopper/cruiser kateg ri s motorok egyik v djegye is, gy ebből a szempontb l is egy megfelelő v laszt s. A hossz t vokat megtevő motorosok k r ben egy j alternat va lehet, hisz a tov bbfejlesztett Milage Plus technol gi nak k sz nhetően, mely a fut fel let sszet tel nek ar nyait hivatott szab lyozni, egy igen kop s ll abroncsot siker lt megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mint zotts ga előseg ti a kiv l nedves tapad st, gy az esős időtől s
A K112/RB 2 egy hagyom nyos fel p t sű hosszanti bord kkal ell tott, magas fut steljes tm nnyel rendelkező abroncs.
A fejlesztőm rn k k a kor bbi modellek tapasztalatai alapj n, az agilit s, s a komfort jellemzőinek jav t s t tűzt k ki c lul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb m rt kben jav tva sz letett meg az j Conti Tour. Ehhez j anyagokat s profilkik pz st alkalmaztak, jav tva ezzel az abroncs viselked s t. Ebben a kateg ri ban igen fontos a tart ss g s a nagy teherb r k pess g, hisz olykor t bb sz z kg terhel s is juthat egyetlen abroncsra. A hossz lettartam k rd s t az abroncs k z pvonal n egybef gg
Maga a klasszikus abroncs a sz legszorosabb rtelm ben. Diagon l fel p t sű gumi, mely colos s hagyom nyos metrikus m retez sben k sz lt t bb sz less gben s tm rőben. A kin zet senkit ne t vesszen meg, tapad sa s komfortja egy ma tervezett gumi val vetekszik, az regebb motorok ide lis gumija. T mlős kivitelben k sz l, gy belső gumival szerelve megfelel hagyom nyos fűz tt k llős kerekekre.
Maga a klasszikus abroncs a sz legszorosabb rtelm ben. Diagon l fel p t sű gumi, mely colos s hagyom nyos metrikus m retez sben k sz lt t bb sz less gben s tm rőben. A kin zet senkit ne t vesszen meg, tapad sa s komfortja egy ma tervezett gumi val vetekszik, az regebb motorok ide lis gumija. T mlős kivitelben k sz l, gy belső gumival szerelve megfelel hagyom nyos fűz tt k llős kerekekre.
Maga a klasszikus abroncs a sz legszorosabb rtelm ben. Diagon l fel p t sű gumi, mely colos s hagyom nyos metrikus m retez sben k sz lt t bb sz less gben s tm rőben. A kin zet senkit ne t vesszen meg, tapad sa s komfortja egy ma tervezett gumi val vetekszik, az regebb motorok ide lis gumija. T mlős kivitelben k sz l, gy belső gumival szerelve megfelel hagyom nyos fűz tt k llős kerekekre.
Maga a klasszikus abroncs a sz legszorosabb rtelm ben. Diagon l fel p t sű gumi, mely colos s hagyom nyos metrikus m retez sben k sz lt t bb sz less gben s tm rőben. A kin zet senkit ne t vesszen meg, tapad sa s komfortja egy ma tervezett gumi val vetekszik, az regebb motorok ide lis gumija. T mlős kivitelben k sz l, gy belső gumival szerelve megfelel hagyom nyos fűz tt k llős kerekekre.
Maga a klasszikus abroncs a sz legszorosabb rtelm ben. Diagon l fel p t sű gumi, mely colos s hagyom nyos metrikus m retez sben k sz lt t bb sz less gben s tm rőben. A kin zet senkit ne t vesszen meg, tapad sa s komfortja egy ma tervezett gumi val vetekszik, az regebb motorok ide lis gumija. T mlős kivitelben k sz l, gy belső gumival szerelve megfelel hagyom nyos fűz tt k llős kerekekre.
Maga a klasszikus abroncs a sz legszorosabb rtelm ben. Diagon l fel p t sű gumi, mely colos s hagyom nyos metrikus m retez sben k sz lt t bb sz less gben s tm rőben. A kin zet senkit ne t vesszen meg, tapad sa s komfortja egy ma tervezett gumi val vetekszik, az regebb motorok ide lis gumija. T mlős kivitelben k sz l, gy belső gumival szerelve megfelel hagyom nyos fűz tt k llős kerekekre.
A profilblokkokra osztott fut fel let klasszikus megjelen st k lcs n z az abroncsnak. A korszerű anyagok felhaszn l s val, kiemelkedő menettulajdons gok rhetők el.
A profilblokkokra osztott fut fel let klasszikus megjelen st k lcs n z az abroncsnak. A korszerű anyagok felhaszn l s val, kiemelkedő menettulajdons gok rhetők el.
Mivel teljes m rt kben j alapokra helyezt k a pr mium robog vonal gy rt s t, gy mondhatni a null r l p tett k fel ennek a mint zatnak az sszetevőit. A gy rt s s rt kes t s tov bbra is p rhuzamban marad a TWIST mint zattal, azonban a minős gi előrel p s megk rdőjelezhetetlen. M rf ldk vet szeretn nek fel ll tani a robog kateg ri ban, hisz belső tesztek alapj n a szegmensen bel l a legjobb sz raz, illetve nedved tapad st rt k el, e mellet kiv l lettartam is jellemzi. Mint zata igaz n extravag ns,