BSA 68/73mm középcsapágy24mm-es tengelyhezZárt csapágyak
SRAM DUB egyszerű megoldás az eddigi 30mm és 24mm tengelyméretek helyett. DUB középrészek az összes jelenleg létező vázba tökéletesen illeszkednek.DUB NEM vezet be semmilyen új méretszabványt a vázak középrészéhezAnyaga alumíniumSúly 82 gDUB technológiaA kapcsolat a középrész és a hajtókar között jelenti a DUB technológia lényegét. Ahol a merevség találkozik a tartóssággal.A hagyományos gondolkodás helyett, tettünk egy nagy lépést, ami mindent leegyszerűsít és jobbá tesz. Integráltuk a kapcsolatokat a lá
- menetes középcsapágy KLS Race PRO hajtóműhöz - kompatibilis 68/73mm-es középcsapágy házhoz (3 db alátétet tartalmaz)
Eredeti, bontatlan Saint BSA menetes középcsapágy.
Csapágyház PF42/84.5 mm Tengely-kapcsolat Integrált 22/24
- monoblokkKLS Race hajtóműhöz -68/73mm házhoz - tartozéka a3 AL alátét
M15 / M26 GXP hajtókarokhoz. Használat MTB, Road Anyag alumínium Kompatibilis Truvativ GXP középcsapággyal Stylo, Noir, XX, Rouleur, Omnium, Force, Red Színek Arany, Ezüst, Piros
Új ipari csapágyas integrált Pressfit Sram DUB MTB középcsapágy. A ház anyaga műanyag Pressfit (menet nélküli) 41mm belső átmérős középcsapágyházhoz Sram DUB típusú integrált hajtóművekhez passzol.
A középcsapágyakat kell a legmagasabb nyomatékkal rögzíteni a kerékpárokon található alkatrészek közül. Ennek ellenére néhány középcsapágy mindössze néhány milliméteres felületen érintkezik a szerszámmal, ami problémát jelenthet az eltávolítás vagy beszerelés során. A megoldás a Parktool BBT-RS középcsapágy kihajtó rögzítő. Szinte minden Park Tool középcsapágy szerszámmal együtt használva a BBT-RS rugós feszítőrendszert használ, hogy egyenletes, állítható nyomást fejtsen ki a szerszámra, biztosítva a telj
Műhely célú, nagy teherbírású, minőségi CNC megmunkálású, lézer gravírozott eloxált alumínium 16 körmös középcsapágy szerszám. Megújult fog-profil az optimális illeszkedéshez. 3/8 -os racsnis- vagy nyomatékkulccsal való használatra.Felhasználás16 körmös, 41-42mm átmérőjű középcsapágy szerszám Shimano Ultegra BBR60 és a Deore XT MT-800 középcsapágyakhoz.A BBT-59.3 integrált menetekkel rendelkezik a teljes kompatibilitás érdekében a Park Tool BBT-RS középcsapágy szerszámrögzítő rendszerével (külön megvásáro
A BB92 középcsapágyat a CINCH rendszerrel ellátott RACEFACE hajtókarokhoz 30 mm-es tengelyekkel és Press Fit középcsapággyal való használatra tervezték. A golyóscsapágyak teljesen tömítettek a jobb korrózióállóság érdekében. Anyag 1 AlumíniumCsapágy anyaga AcélTípus BB92 PressFitSzélesség 89.5 - 92mmA csapágy belső átmérője 41mmA fenékcsapágy átmérője 30mmFekete színSúly 70g
Magasság 25mmTömeg 530gBelső Átmérő 545 mm Felni illesztése Illesztett Dt G 540 egy kifejezetten Gravel felhasználásra tervezett robosztus 24mm-es beslő szélességgel rendelkező felnie.
Magasság 25mmTömeg 530gBelső Átmérő 545 mm Felni illesztése Illesztett Dt G 540 egy kifejezetten Gravel felhasználásra tervezett robosztus 24mm-es beslő szélességgel rendelkező felnie.
Magasság 25mmTömeg 530gBelső Átmérő 545 mm Felni illesztése Illesztett Dt G 540 egy kifejezetten Gravel felhasználásra tervezett robosztus 24mm-es beslő szélességgel rendelkező felnie.
Magasság 25mmTömeg 565gBelső Átmérő 583 mm Felni illesztése Illesztett Dt G 540 egy kifejezetten Gravel felhasználásra tervezett robosztus 24mm-es beslő szélességgel rendelkező felnie.
Magasság 25mmTömeg 565gBelső Átmérő 583 mm Felni illesztése Illesztett Dt G 540 egy kifejezetten Gravel felhasználásra tervezett robosztus 24mm-es beslő szélességgel rendelkező felnie.