A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
DH erő, XC súly. Az RCC 750 kifejezetten az All Mountain és az Enduro használatra lett kifejlesztve, és mindössze 170 g. Szélesség 750mm, Hátrahajlás 9 átmérő 31,8mm, Emelkedés 20 mm, Súly 175 g, Maximális testsúly 100kg
A szeizmikus a legújabb kormányoszlopunk, és a mi Seismikus technológiánk. Ezt a technológiát az utóbbi két évben fejlesztettük ki a versenyző csapatunk kérésére a megfelelő öncsillapítással rendelkező kormányra. Az EFBe tesztlaboratórium széleskörű tesztelésére támaszkodtunk.
Az AM Carbon az RCC széria kiváló tulajdonságait kínálja az AM / Enduro Riderek számára. Kétfajta emelés, hogy megfeleljen a stílusának. Szélesség 710 mm, Hátrahajlás 9 , Átmérő 31,8mm, Emelés 18-38 mm, Súly 171g.
DH erő, XC súly. Az RCC 750 kifejezetten az All Mountain és az Enduro használatra lett kifejlesztve, és mindössze 170 g. Szélesség 750mm, Hátrahajlás 9 átmérő 31,8mm, Emelkedés 20 mm, Súly 175 g, Maximális testsúly 100kg
DH erő, XC súly. Az RCC 750 kifejezetten az All Mountain és az Enduro használatra lett kifejlesztve, és mindössze 170 g. Szélesség 750mm, Hátrahajlás 9 átmérő 31,8mm, Emelkedés 20 mm, Súly 175 g, Maximális testsúly 100kg
DH erő, XC súly. Az RCC 750 kifejezetten az All Mountain és az Enduro használatra lett kifejlesztve, és mindössze 170 g. Szélesség 750mm, Hátrahajlás 9 átmérő 31,8mm, Emelkedés 20 mm, Súly 175 g, Maximális testsúly 100kg
DH erő, XC súly. Az RCC 750 kifejezetten az All Mountain és az Enduro használatra lett kifejlesztve, és mindössze 170 g. Szélesség 750mm, Hátrahajlás 9 átmérő 31,8mm, Emelkedés 20 mm, Súly 175 g, Maximális testsúly 100kg
All Mountain erő, XC súly. Az RCC 750 kifejezetten az All Mountain és az Enduro használatra lett kifejlesztve, mindössze 170 g.
A Base kormány ötvözi a merevséget és a hosszú élettartamot egy nyugodt, 7 -os Backsweep-el, ami már világbajnokságon is bizonyított. Maga Nico Vinkis bízik ebben a kormányban,hiszen a Fest Series-en és a Redbull Rampage-n is tesztelte már a Base-t.