Egy igazi mindenesnek mondhat abroncs, mely amatőr versenyekre s edz sekre a legide lisabb v laszt s. Az end r s krossz szak gban igen fontos a talajviszonyoknak megfelelően kiv lasztanunk az abroncsot, ami sokszor egy neh z feladat. Ebben nagy k nnyeds g az MX Extra, hisz anyag sszet tel t s mint zat t gy alak tott k ki, hogy ak r vegyes terepviszonyok k z tt is megfelelő tapad ssal s ntisztul k pess ggel b rjon. Egy optim lis v laszt s a teljes tm ny s a tart ss g k z tt. A h ts abroncs profi
Hossz tesztel si folyamat sor n, s a k l nb ző terepversenyeken gyűjt tt tapasztalatokra t maszkodva alkott k meg az j mint zattal rendelkező abroncsot. A szerkezeti talak t soknak k sz nhetően az előd modellekn l k nnyebb, mely a rug zatlan t megre j t kony hat ssal van. A felhaszn lt anyagoknak s az erős tett b ty kprofiloknak k sz nhetően igen hossz lettartammal rendelkezik, tov bb a von erő k zvet t se is tlagon fel li. A mint zatnak nincs k t tt forg sir nya, ez rt szabadon forgathat . Tala
Hossz tesztel si folyamat sor n, s a k l nb ző terepversenyeken gyűjt tt tapasztalatokra t maszkodva alkott k meg az j mint zattal rendelkező abroncsot. A szerkezeti talak t soknak k sz nhetően az előd modellekn l k nnyebb, mely a rug zatlan t megre j t kony hat ssal van. A felhaszn lt anyagoknak s az erős tett b ty kprofiloknak k sz nhetően igen hossz lettartammal rendelkezik, tov bb a von erő k zvet t se is tlagon fel li. A mint zatnak nincs k t tt forg sir nya, ez rt szabadon forgathat . Tala
Hossz tesztel si folyamat sor n, s a k l nb ző terepversenyeken gyűjt tt tapasztalatokra t maszkodva alkott k meg az j mint zattal rendelkező abroncsot. A szerkezeti talak t soknak k sz nhetően az előd modellekn l k nnyebb, mely a rug zatlan t megre j t kony hat ssal van. A felhaszn lt anyagoknak s az erős tett b ty kprofiloknak k sz nhetően igen hossz lettartammal rendelkezik, tov bb a von erő k zvet t se is tlagon fel li. A mint zatnak nincs k t tt forg sir nya, ez rt szabadon forgathat . Tala
Hossz tesztel si folyamat sor n, s a k l nb ző terepversenyeken gyűjt tt tapasztalatokra t maszkodva alkott k meg az j mint zattal rendelkező abroncsot. A szerkezeti talak t soknak k sz nhetően az előd modellekn l k nnyebb, mely a rug zatlan t megre j t kony hat ssal van. A felhaszn lt anyagoknak s az erős tett b ty kprofiloknak k sz nhetően igen hossz lettartammal rendelkezik, tov bb a von erő k zvet t se is tlagon fel li. A mint zatnak nincs k t tt forg sir nya, ez rt szabadon forgathat . Tala
Hossz teszteleacute;si folyamat sor n, s a k l nb ző terepversenyeken gyűjt tt tapasztalatokra t maszkodva alkott k meg az j mint zattal rendelkező abroncsot. A szerkezeti talak t soknak k sz nhetően az előd modellekn l k nnyebb, mely a rug zatlan t megre j t kony hat ssal van. A felhaszn lt anyagoknak s az erős tett b ty kprofiloknak k sz nhetően igen hossz lettartammal rendelkezik, tov bb a von erő k zvet t se is tlagon fel li. A mint zatnak nincs k t tt forg sir nya, ez rt szabadon forgathat .
Speci lis mint zattal rendelkező gumiabroncs, mely minden k r lm nyek k zouml;tt megfelelő tapad ssal rendelkezik. A nagy mintablokkok aszfalton is kellő stabilit st k lcs n znek, mindemellett m sik pozit v tulajdons guk, hogy kellő kapaszkod fel lettel rendelkeznek ez ltal kedveznek a k nnyebb terepen motoroz knak. K t első s szint n k t h ts m retben l tező abroncs, ami kisebb endur k r sz re k sz lt.
Az MX14 egy speci lis homokos talajra sz nt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-vil gbajnoks gon gyűjt tt tapasztalatok alapj n profi versenyzők bevon s val egy tt alkottak meg tervezők. Kifejezetten l gy, s ppedős talajra optimaliz lt k. A maxim lis tapad s, kanyarb l val kigyors t s s cs sz s k zben t rt nő kontrol lhat s g rdek ben a mint zat egy speci lis V alak kialak t st kapott. Ennek k sz nhetően az abroncs k nnyebben hatol be a talajba ez ltal nagyobb tapad s s extra stabilit s rhető el ve
Az MX14 egy speci lis homokos talajra sz nt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-vil gbajnoks gon gyűjt tt tapasztalatok alapj n profi versenyzők bevon s val egy tt alkottak meg tervezők. Kifejezetten l gy, s ppedős talajra optimaliz lt k. A maxim lis tapad s, kanyarb l valoacute; kigyors t s s cs sz s k zben t rt nő kontrol lhat s g rdek ben a mint zat egy speci lis V alak kialak t st kapott. Ennek k sz nhetően az abroncs k nnyebben hatol be a talajba ez ltal nagyobb tapad s s extra stabilit s rhető
Az MX14 egy speci lis homokos talajra sz nt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-vil gbajnoks gon gyűjt tt tapasztalatok alapj n profi versenyzők bevon s val egy tt alkottak meg tervezők. Kifejezetten l gy, s ppedős talajra optimaliz lt k. A maxim lis tapad s, kanyarb l val kigyors t s s cs sz s k zben t rt nő kontrol lhat s g rdek ben a mint zat egy speci lis V alak kialak t st kapott. Ennek k sz nhetően az abroncs k nnyebben hatol be a talajba ez ltal nagyobb tapad s s extra stabilit s rhető el ve
Az MX14 egy speci lis homokos talajra sz nt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-vil gbajnoks gon gyűjt tt tapasztalatok alapj n profi versenyzők bevon s val egy tt alkottak meg tervezők. Kifejezetten l gy, s ppedős talajra optimaliz lt k. A maxim lis tapad s, kanyarb l val kigyors t s s cs sz s k zben t rt nő kontrol lhat s g rdek ben a mint zat egy speci lis V alak kialak t st kapott. Ennek k sz nhetően az abroncs k nnyebben hatol be a talajba ez ltal nagyobb tapad s s extra stabilit s rhető el ve
Az MX14 egy speci lis homokos talajra sz nt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-vil gbajnoks gon gyűjt tt tapasztalatok alapj n profi versenyzők bevon s val egy tt alkottak meg tervezők. Kifejezetten l gy, s ppedős talajra optimaliz lt k. A maxim lis tapad s, kanyarb l val kigyors t s s cs sz s k zben t rt nő kontrol lhat s g rdek ben a mint zat egy speci lis V alak kialak t st kapott. Ennek k sz nhetően az abroncs k nnyebben hatol be a talajba ez ltal nagyobb tapad s s extra stabilit s rhető el ve
Az MX14 egy speci lis homokos talajra sz nt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-vil gbajnoks gon gyűjt tt tapasztalatok alapj n profi versenyzők bevon s val egy tt alkottak meg tervezők. Kifejezetten l gy, s ppedős talajra optimaliz lt k. A maxim lis tapad s, kanyarb l val kigyors t s s cs sz s k zben t rt nő kontrol lhat s g rdek ben a mint zat egy speci lis V alak kialak t st kapott. Ennek k sz nhetően az abroncs k nnyebben hatol be a talajba ez ltal nagyobb tapad s s extra stabilit s rhető el ve
Az MX14 egy speci lis homokos talajra sz nt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-vil gbajnoks gon gyűjt tt tapasztalatok alapj n profi versenyzők bevon s val egy tt alkottak meg tervezők. Kifejezetten l gy, s ppedős talajra optimaliz lt k. A maxim lis tapad s, kanyarb l val kigyors t s s cs sz s k zben t rt nő kontrol lhat s g rdek ben a mint zat egy speci lis V alak kialak t st kapott. Ennek k sz nhetően az abroncs k nnyebben hatol be a talajba ez ltal nagyobb tapad s s extra stabilit s rhető el ve
Az MX14 egy speci lis homokos talajra sz nt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-vil gbajnoks gon gyűjt tt tapasztalatok alapj n profi versenyzők bevon s val egy tt alkottak meg tervezők. Kifejezetten l gy, s ppedős talajra optimaliz lt k. A maxim lis tapad s, kanyarb l val kigyors t s s cs sz s k zben t rt nő kontrol lhat s g rdek ben a mint zat egy speci lis V alak kialak t st kapott. Ennek k sz nhetően az abroncs k nnyebben hatol be a talajba ez ltal nagyobb tapad s s extra stabilit s rhető el ve