A szeizmikus a legújabb kormányoszlopunk, és a mi Seismikus technológiánk. Ezt a technológiát az utóbbi két évben fejlesztettük ki a versenyző csapatunk kérésére a megfelelő öncsillapítással rendelkező kormányra. Az EFBe tesztlaboratórium széleskörű tesztelésére támaszkodtunk.
A szeizmikus a legújabb kormányoszlopunk, és a mi Seismikus technológiánk. Ezt a technológiát az utóbbi két évben fejlesztettük ki a versenyző csapatunk kérésére a megfelelő öncsillapítással rendelkező kormányra. Az EFBe tesztlaboratórium széleskörű tesztelésére támaszkodtunk.
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
A Solid Reverse Factory Racing által a World Cup Dh körében tesztelt. Maximális szilárdságra tervezett, tömege (237 g).Szélesség 810mm, Hátrahajlás 9 , átmérő 31,8mm Emelkedés 25 mm, Súly 237 g
All Mountain erő, XC súly. Az RCC 750 kifejezetten az All Mountain és az Enduro használatra lett kifejlesztve, mindössze 170 g.
A Black Line nyeregcső egy tisztességes megjelenést kölcsönöz, minőségi CNC megmunkált ötvözetből. Hossz 400mm, átmérő 30.9, 31,6mm, Súly 287 g. Anyag Alu 7075 T6.
DH erő, XC súly. Az RCC 750 kifejezetten az All Mountain és az Enduro használatra lett kifejlesztve, és mindössze 170 g. Szélesség 750mm, Hátrahajlás 9 átmérő 31,8mm, Emelkedés 20 mm, Súly 175 g, Maximális testsúly 100kg
DH erő, XC súly. Az RCC 750 kifejezetten az All Mountain és az Enduro használatra lett kifejlesztve, és mindössze 170 g. Szélesség 750mm, Hátrahajlás 9 átmérő 31,8mm, Emelkedés 20 mm, Súly 175 g, Maximális testsúly 100kg
DH erő, XC súly. Az RCC 750 kifejezetten az All Mountain és az Enduro használatra lett kifejlesztve, és mindössze 170 g. Szélesség 750mm, Hátrahajlás 9 átmérő 31,8mm, Emelkedés 20 mm, Súly 175 g, Maximális testsúly 100kg
DH erő, XC súly. Az RCC 750 kifejezetten az All Mountain és az Enduro használatra lett kifejlesztve, és mindössze 170 g. Szélesség 750mm, Hátrahajlás 9 átmérő 31,8mm, Emelkedés 20 mm, Súly 175 g, Maximális testsúly 100kg
DH erő, XC súly. Az RCC 750 kifejezetten az All Mountain és az Enduro használatra lett kifejlesztve, és mindössze 170 g. Szélesség 750mm, Hátrahajlás 9 átmérő 31,8mm, Emelkedés 20 mm, Súly 175 g, Maximális testsúly 100kg