Kiv l csillap t s, s vonaltart s jellemzi a visszar g sokt l mentes tov bbfejlesztett abroncs szerkezetet. Az j mint zat jobb kontakt- rz sts ny jt, s kiemelkedő s ros tapad st. A progressz v blokkok előseg tik a kontroll megtart s t a kanyarokban.
Kiv l csillap t s, s vonaltart s jellemzi a visszar g sokt l mentes tov bbfejlesztett abroncs szerkezetet. Az j mint zat jobb kontakt- rz sts ny jt, s kiemelkedő s ros tapad st. A progressz v blokkok előseg tik a kontroll megtart s t a kanyarokban.
Kiv l csillap t s, s vonaltart s jellemzi a visszar g sokt l mentes tov bbfejlesztett abroncs szerkezetet. Az j mint zat jobb kontakt- rz sts ny jt, s kiemelkedő s ros tapad st. A progressz v blokkok előseg tik a kontroll megtart s t a kanyarokban.
Kiv l csillap t s, s vonaltart s jellemzi a visszar g sokt l mentes tov bbfejlesztett abroncs szerkezetet. Az j mint zat jobb kontakt- rz sts ny jt, s kiemelkedő s ros tapad st. A progressz v blokkok előseg tik a kontroll megtart s t a kanyarokban.
Kiv l csillap t s, s vonaltart s jellemzi a visszar g sokt l mentes tov bbfejlesztett abroncs szerkezetet. Az j mint zat jobb kontakt- rz sts ny jt, s kiemelkedő s ros tapad st. A progressz v blokkok előseg tik a kontroll megtart s t a kanyarokban.
Kiv l csillap t s, s vonaltart s jellemzi a visszar g sokt l mentes tov bbfejlesztett abroncs szerkezetet. Az j mint zat jobb kontakt- rz sts ny jt, s kiemelkedő s ros tapad st. A progressz v blokkok előseg tik a kontroll megtart s t a kanyarokban.
Kiv l csillap t s, s vonaltart s jellemzi a visszar g sokt l mentes tov bbfejlesztett abroncs szerkezetet. Az j mint zat jobb kontakt- rz sts ny jt, s kiemelkedő s ros tapad st. A progressz v blokkok előseg tik a kontroll megtart s t a kanyarokban.
Kiv l csillap t s, s vonaltart s jellemzi a visszar g sokt l mentes tov bbfejlesztett abroncs szerkezetet. Az j mint zat jobb kontakt- rz sts ny jt, s kiemelkedő s ros tapad st. A progressz v blokkok előseg tik a kontroll megtart s t a kanyarokban.
Kiv l csillap t s, s vonaltart s jellemzi a visszar g sokt l mentes tov bbfejlesztett abroncs szerkezetet. Az j mint zat jobb kontakt- rz sts ny jt, s kiemelkedő s ros tapad st. A progressz v blokkok előseg tik a kontroll megtart s t a kanyarokban.
Nem meglepő m don egy r gi abroncs teljes m rt kben leker l a gy rt sorr l, nevezetesen az AC10 mint zatnak sz ntetik meg a gy rt s t. Helyette ker l forgalomba az j TRACKER. Mindenk pp megőrizt k az abroncs sokoldal s g t, hisz legnagyobb előnye tov bbra is abban rejlik, hogy talajt pust l f ggetlen l, legyen az laz bb, vagy szil rdabb fel let, vagy ak r s ros vagy szikl sabb terep, a tracker elegendő teljes tm nyt fog ny jtani a motoros sz m ra. Merevebb szerkezetet s jobb oldaltart st kapott a pontos
Nem meglepő m don egy r gi abroncs teljes m rt kben leker l a gy rt sorr l, nevezetesen az AC10 mint zatnak sz ntetik meg a gy rt s t. Helyette ker l forgalomba az j TRACKER. Mindenk pp megőrizt k az abroncs sokoldal s g t, hisz legnagyobb előnye tov bbra is abban rejlik, hogy talajt pust l f ggetlen l, legyen az laz bb, vagy szil rdabb fel let, vagy ak r s ros vagy szikl sabb terep, a tracker elegendő teljes tm nyt fog ny jtani a motoros sz m ra. Merevebb szerkezetet s jobb oldaltart st kapott a pontos
Nem meglepő m don egy r gi abroncs teljes m rt kben leker l a gy rt sorr l, nevezetesen az AC10 mint zatnak sz ntetik meg a gy rt s t. Helyette ker l forgalomba az j TRACKER. Mindenk pp megőrizt k az abroncs sokoldal s g t, hisz legnagyobb előnye tov bbra is abban rejlik, hogy talajt pust l f ggetlen l, legyen az laz bb, vagy szil rdabb fel let, vagy ak r s ros vagy szikl sabb terep, a tracker elegendő teljes tm nyt fog ny jtani a motoros sz m ra. Merevebb szerkezetet s jobb oldaltart st kapott a pontos
Nem meglepő m don egy r gi abroncs teljes m rt kben leker l a gy rt sorr l, nevezetesen az AC10 mint zatnak sz ntetik meg a gy rt s t. Helyette ker l forgalomba az j TRACKER. Mindenk pp megőrizt k az abroncs sokoldal s g t, hisz legnagyobb előnye tov bbra is abban rejlik, hogy talajt pust l f ggetlen l, legyen az laz bb, vagy szil rdabb fel let, vagy ak r s ros vagy szikl sabb terep, a tracker elegendő teljes tm nyt fog ny jtani a motoros sz m ra. Merevebb szerkezetet s jobb oldaltart st kapott a pontos
Nem meglepő m don egy r gi abroncs teljes m rt kben leker l a gy rt sorr l, nevezetesen az AC10 mint zatnak sz ntetik meg a gy rt s t. Helyette ker l forgalomba az j TRACKER. Mindenk pp megőrizt k az abroncs sokoldal s g t, hisz legnagyobb előnye tov bbra is abban rejlik, hogy talajt pust l f ggetlen l, legyen az laz bb, vagy szil rdabb fel let, vagy ak r s ros vagy szikl sabb terep, a tracker elegendő teljes tm nyt fog ny jtani a motoros sz m ra. Merevebb szerkezetet s jobb oldaltart st kapott a pontos
Nem meglepő m don egy r gi abroncs teljes m rt kben leker l a gy rt sorr l, nevezetesen az AC10 mint zatnak sz ntetik meg a gy rt s t. Helyette ker l forgalomba az j TRACKER. Mindenk pp megőrizt k az abroncs sokoldal s g t, hisz legnagyobb előnye tov bbra is abban rejlik, hogy talajt pust l f ggetlen l, legyen az laz bb, vagy szil rdabb fel let, vagy ak r s ros vagy szikl sabb terep, a tracker elegendő teljes tm nyt fog ny jtani a motoros sz m ra. Merevebb szerkezetet s jobb oldaltart st kapott a pontos