A Stereo Hybrid karcsú váza tele van okos húzásokkal, hogy a népszerű, Bosch-motoros terepkutatónk jobb legyen, mint valaha. A moduláris akkumulátorrendszer, a Bosch akkumulátorral – akár 750 Wh-ig – elhúzhatsz a láthatárról, és zárt a portól és víztől. Az integrált kábelvezetés nem csak ügyes húzás, hanem azt is jelenti, hogy nincsenek kábellyukak a fejcsőben. A kifinomult négyrúdas felfüggesztési rendszer elfeledteti veled, hogy huplikon mész át, az egész napos kényelem érdekében, és az egészet Comfort
A Stereo Hybrid karcsú váza tele van okos vonásokkal, hogy népszerű, Bosch-motoros nyomvonalkutatónkat minden eddiginél jobbá tegye. A moduláris akkumulátorrendszer eltünteti a Bosch akkumulátort a szem elől, és távol tartja a portól és a víztől. A belső kábelelvezetés nem csak ügyes, hanem azt is jelenti, hogy nincsenek kábellyukak a fejcsőben. A kifinomult négyrudas felfüggesztési rendszer elszigeteli Önt az ütésektől az egész napos vezetési kényelem érdekében, és az egészet a Comfort geometriánk borítj
A Stereo Hybrid karcsú váza tele van okos húzásokkal, hogy a népszerű, Bosch-motoros terepkutatónk jobb legyen, mint valaha. A moduláris akkumulátorrendszer, a Bosch akkumulátorral – akár 750 Wh-ig – elhúzhatsz a láthatárról, és zárt a portól és víztől. Az integrált kábelvezetés nem csak ügyes húzás, hanem azt is jelenti, hogy nincsenek kábellyukak a fejcsőben. A kifinomult négyrúdas felfüggesztési rendszer elfeledteti veled, hogy huplikon mész át, az egész napos kényelem érdekében, és az egészet Comfort
Enduro tudású kerékpár Bosch erővel? Jobb, ha elhiszed. A Stereo Hybrid 160 HPC karbonvázát úgy tervezték, hogy a moduláris akkumulátorrendszer – beleértve a 750 Wh-s akkumulátort is – és a negyedik generációs Bosch meghajtóegység teljes méretválasztékban elérhető, így szinte minden bicajosnak megfelel. A praktikum kulcsfontosságú, így például van hely egy kulacstartónak, és az elemtartó fedele nyomógombos hozzáféréssel rendelkezik. A kezelés terén beépítettük a versenyek által inspirált geometriát, és a
Enduro tudású kerékpár Bosch erővel? Jobb, ha elhiszed. A Stereo Hybrid 160 HPC karbonvázát úgy tervezték, hogy a moduláris akkumulátorrendszer – beleértve a 750 Wh-s akkumulátort is – és a negyedik generációs Bosch meghajtóegység teljes méretválasztékban elérhető, így szinte minden bicajosnak megfelel. A praktikum kulcsfontosságú, így például van hely egy kulacstartónak, és az elemtartó fedele nyomógombos hozzáféréssel rendelkezik. A kezelés terén beépítettük a versenyek által inspirált geometriát, és a
Enduro tudású kerékpár Bosch erővel? Jobb, ha elhiszed. A Stereo Hybrid 160 HPC karbonvázát úgy tervezték, hogy a moduláris akkumulátorrendszer – beleértve a 750 Wh-s akkumulátort is – és a negyedik generációs Bosch meghajtóegység teljes méretválasztékban elérhető, így szinte minden bicajosnak megfelel. A praktikum kulcsfontosságú, így például van hely egy kulacstartónak, és az elemtartó fedele nyomógombos hozzáféréssel rendelkezik. A kezelés terén beépítettük a versenyek által inspirált geometriát, és a
Enduro tudású kerékpár Bosch erővel? Jobb, ha elhiszed. A Stereo Hybrid 160 HPC karbonvázát úgy tervezték, hogy a moduláris akkumulátorrendszer – beleértve a 750 Wh-s akkumulátort is – és a negyedik generációs Bosch meghajtóegység teljes méretválasztékban elérhető, így szinte minden bicajosnak megfelel. A praktikum kulcsfontosságú, így például van hely egy kulacstartónak, és az elemtartó fedele nyomógombos hozzáféréssel rendelkezik. A kezelés terén beépítettük a versenyek által inspirált geometriát, és a
Enduro tudású kerékpár Bosch erővel? Jobb, ha elhiszed. A Stereo Hybrid 160 HPC karbonvázát úgy tervezték, hogy a moduláris akkumulátorrendszer – beleértve a 750 Wh-s akkumulátort is – és a negyedik generációs Bosch meghajtóegység teljes méretválasztékban elérhető, így szinte minden bicajosnak megfelel. A praktikum kulcsfontosságú, így például van hely egy kulacstartónak, és az elemtartó fedele nyomógombos hozzáféréssel rendelkezik. A kezelés terén beépítettük a versenyek által inspirált geometriát, és a
Az evolúció soha nem áll meg. Ezért a Stereo Hybrid 140 HPC mostantól képes akár 750 Wh-s akkumulátort is fogadni a por- és fröccsenésálló fedél alatt. Ez azt jelenti, hogy a negyedik generációs Bosch CX meghajtóegységet – 85 Nm-es nyomatékkal – hosszú utakon is ki tudod használni, bármilyen vázméret is illik hozzád a legjobban. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry biztos kezelhetőséget biztosítanak, még akkor is, amikor felfedezed a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es e
Az evolúció soha nem áll meg. Ezért a Stereo Hybrid 140 HPC mostantól képes akár 750 Wh-s akkumulátort is fogadni a por- és fröccsenésálló fedél alatt. Ez azt jelenti, hogy a negyedik generációs Bosch CX meghajtóegységet – 85 Nm-es nyomatékkal – hosszú utakon is ki tudod használni, bármilyen vázméret is illik hozzád a legjobban. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry biztos kezelhetőséget biztosítanak, még akkor is, amikor felfedezed a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es e
Az evolúció soha nem áll meg. Ezért a Stereo Hybrid 140 HPC mostantól képes akár 750 Wh-s akkumulátort is fogadni a por- és fröccsenésálló fedél alatt. Ez azt jelenti, hogy a negyedik generációs Bosch CX meghajtóegységet – 85 Nm-es nyomatékkal – hosszú utakon is ki tudod használni, bármilyen vázméret is illik hozzád a legjobban. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry biztos kezelhetőséget biztosítanak, még akkor is, amikor felfedezed a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es e
A Stereo Hybrid karcsú váza tele van okos vonásokkal, hogy népszerű, Bosch-motoros nyomvonalkutatónkat minden eddiginél jobbá tegye. A moduláris akkumulátorrendszer eltünteti a Bosch akkumulátort a szem elől, és távol tartja a portól és a víztől. A belső kábelelvezetés nem csak ügyes, hanem azt is jelenti, hogy nincsenek kábellyukak a fejcsőben. A kifinomult négyrudas felfüggesztési rendszer elszigeteli Önt az ütésektől az egész napos vezetési kényelem érdekében, és az egészet a Comfort geometriánk borítj
Mire jó egy bárhová vihető, egész nap közlekedő, Bosch-motoros kerékpár áram nélkül? Nem sok, ezért a Stereo Hybrid 140 HPC minden keretmérete, egészen a legkisebbig, 750 Wh-s akkumulátort fogad. A Bosch CX meghajtóegység akár 85 Nm-es nyomatékával kombinálva ez az Ön belépője a hosszabb terepes kalandokra. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry garantált kezelhetőséget biztosít, még akkor is, ha a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es első út korlátait fedezi fel. A Sram UD
Mire jó egy bárhová vihető, egész nap közlekedő, Bosch-motoros kerékpár áram nélkül? Nem sok, ezért a Stereo Hybrid 140 HPC minden keretmérete, egészen a legkisebbig, 750 Wh-s akkumulátort fogad. A Bosch CX meghajtóegység akár 85 Nm-es nyomatékával kombinálva ez az Ön belépője a hosszabb terepes kalandokra. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry garantált kezelhetőséget biztosít, még akkor is, ha a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es első út korlátait fedezi fel. A Sram UD
Pehelysúly. Sebesség. Integráció. Ezek az új Stereo Hybrid ONE55 C:68X meghatározó tulajdonságai, amely hat különböző száltípust is tartalmaz, hogy megfeleljen a váz egyes részeinek egyedi igényeinek. Az eredmény egy olyan futómű, amely a legkönnyebb e-mtb váz, amit valaha építettünk – akár 20%-kal könnyebb –, a valaha volt legjobb merevséggel és ahogy az várható volt, kiváló tekerési élményt nyújt. Az állítható fejszög és a hosszabb elérés hozzájárul a magabiztosabb bringások által kedvelt kezelhetőséghe