.keretezett-kontener {
border: 2px solid black; /* Fekete keret */
padding: 10px; /* Belső távolság a szöveg és a keret között */
margin: 10px; /* Külső távolság a keret és más elemek között */
max-width: 100%; /* Maximális szélesség */
min-width: 300px;
word-wrap: break-word; /* Szöveg tördelése, ha túl hosszú egy sor */
text-align: center;
}
Ha a kedvenc belépő modelljeinkről kérdeznek minket, nagy az esély, hogy egy LEVIT bringát is fel fogunk sorolni, nem véletlenül. A cseh gyártó bringái ugyanis nem csak szuper ár-érték aránnyal bírnak, de a számokon túl (motorteljesítmény, felszereltség stb.) nagy hangsúlyt fektetnek arra is, hogy ebike-jaik jól is nézzenek ki. Ahogy a fő tervező mondta: miért egy pedelec-nek olcsónak kinéznie attól még, hogy kedvezőbb az ára? Ez a mentalitás abszolút tetten érhető a LEVIT gépeken, hiszen design-jük modern, fényezésük, formatervezésük és megjelenésük kimondodttan igényes. Ezért is szeretjük őket annyira.
A gyártó kínálatában találunk összecsukható, hátsó agymotoros ebike-októl kezdve, a kedvező árú Bafang Maxdrive-os gépeken keresztül Vinka, illetve Bosch motoros bringákat, amik a nagy német és osztrák márkák territóriumát fenyegetik már a prémium szegmens kapujában.
Megjegyzésként: ha korábban csupa jót hallottál az Apache ebike-okról, akkor a LEVIT lesz a Te bringád, hiszen az Apache 2021 óta már LEVIT márkanév alatt fut.
A trekking kerékpárokról
Ha azt mondjuk kerékpár, a legtöbbünk lelki szemei előtt egy trekking kerékpár képe jelenik meg. Mitől trekking, azaz túra egy kerékpár? A legfontosabb a "teljes harci dísz", azaz a túrázáshoz elengedhetetlen kiegészítők: sárvédők, csomagtartó, kitámasztó és a világítás. Másik ismérvük, hogy a trekking ebike-oknál fontos a kényelem is, ezért a legtöbbször ergonómikusabb markolatot és állítható dőlésszögű kormánybefogót is találunk egy trekking pedelec-en. A 28-as (esetleg 26-os) méretű aszfaltosabb (simább futófelületű) és vékonyabb (2.2 alatti) gumik is árulkodnak arról, ha egy túra bringával állunk szemben.
A LEVIT HD (50Nm) motorról
A LEVIT HD 50Nm a csehek erősebbik pedálfordulat érzékelős hátsó agymotorja. Ez az egyszerűbb működési elvű elektromos rásegítés, ugyanakkor sokan szeretik, hiszen itt az elektromos rásegítés alapját nem az adja, hogy a felhasználó milyen erősen tapossa a pedált, hanem csak annyi, hogy a pedál jár-e vagy sem. Emiatt jobban lehet "lustálkodni" egy pedálfordulatos bringán.
A motor nyomatéka 50Nm, ami a hátsó agymotorok között soknak mondható. Összevetni ezt a számot nem nagyon lehet a középmotorokéval, hiszen itt ez az 50Nm már közvetlenül a tengelyre hat, nincsen egy változó áttétel, mint a lánc vagy agyváltóval párosított középmotorok esetében.
Működési elv: Pedálfordulat érzékelés
Csúcsnyomatéka: 50Nm
Rásegítési szintek: 0, 1, 2, 3, 4, 5
Nominális motor teljesítmény: 250W
Elektromos rásegítés sebesség-limitje: 25 km/h
LEVIT SP2.1 akkumulátorról
Az SP2.1 a cseh LEVIT vázba rejtett, integrált akkumulátorának a nevet, amit a Bafang Maxdrive-os, illetve Vinka motoros elektromos kerékpárjaiknál használnak. Az SP2.1 LG cellákat és fém akku házat használ a tartósság és az egyenletes teljesítmény leadás érdekében.
Az akkumulátor természetesen kivehető a vázból, ehhez kulccsal ki kell nyitnunk az akkut rögzítő zárat és még a plusz, biztonsági reteszt is el kell tolnunk. Természetesen az SP2.1 tölthető úgy is, hogy a kerékpárban hagyjuk, de kivéve azt a LEVT ebike-unkból is ugyanolyan jól tölthető!
Ez a konkrét akkumulátor 468Wh kapacitással bír.
LEVIT Codac LCD kijelzőről
Az egyik leggyakrabban használt kijelzőnk a pedálfordulat érzékelős hátsó agymotoros elektromos kerékpárjainknál. A kijelző a bal oldalon, a markolat mellé van szerelve és egybe vannak építve benne a kezelő gombok és maga a megjelenítő. Az esti bringázást megkönnyítendő, a kijelző háttérvilágítással is rendelkezi
A LEVIT Musca MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk utódmodellje. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett akkumulátorral párosítva (modellváltozattól függően 468 vagy 630 Wh kapacitású). A két kerékpár az akkumulátor kapacitáson kívül teljesen azonos felszereltséggel bír: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Microshift M46-L
A LEVIT Musca MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk utódmodellje. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett akkumulátorral párosítva (modellváltozattól függően 468 vagy 630 Wh kapacitású). A két kerékpár az akkumulátor kapacitáson kívül teljesen azonos felszereltséggel bír: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Microshift M46-L
A LEVIT Musca MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk utódmodellje. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett akkumulátorral párosítva (modellváltozattól függően 468 vagy 630 Wh kapacitású). A két kerékpár az akkumulátor kapacitáson kívül teljesen azonos felszereltséggel bír: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Microshift M46-L
A LEVIT Musca MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk utódmodellje. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett akkumulátorral párosítva (modellváltozattól függően 468 vagy 630 Wh kapacitású). A két kerékpár az akkumulátor kapacitáson kívül teljesen azonos felszereltséggel bír: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Microshift M46-L
A LEVIT Musca MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk utódmodellje. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett akkumulátorral párosítva (modellváltozattól függően 468 vagy 630 Wh kapacitású). A két kerékpár az akkumulátor kapacitáson kívül teljesen azonos felszereltséggel bír: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Microshift M46-L
A LEVIT Musca MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk utódmodellje. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett akkumulátorral párosítva (modellváltozattól függően 468 vagy 630 Wh kapacitású). A két kerékpár az akkumulátor kapacitáson kívül teljesen azonos felszereltséggel bír: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Microshift M46-L
A LEVIT Chilo 1 a cseh gyártó legjobban felszerelt összecsukható kerékpárja kisebb, 468Wh kapacitású akkumulátorral. Nem kell megijedni a "kisebb kapacitású" akkumulátor kifejezéstől, az ebike-ban még így is 468Wh-s az akku, amivel 70-80km-es hatótávot is el lehet érni. Ez szerintünk ideális egy összecsukható elektromos kerékpár esetében. Váltó tekintetében egy 8 sebességes, Microshift M26S került a bringára. Ennél viszont sokkal jelentősebb, hogy az egyszerűbb, Chilo 3-nál található mechanikus fel
A LEVIT Muan MX 3 468 a cseh gyártó legkedvezőbb árú nyomatékszenzoros hardtail mountain bike kerékpárja, a trapéz vázzal, aminek hála könnyebben át tudjuk a felső csövön emelni a lábunkat. Akkumulátora 468Wh kapacitású, ami egy 80Nm-es csúcsnyomatékkal bíró Bafang M400-as középmotort "táplál". Ennek hála hű társunk lesz erdei bringázások során is. A pedelec rendszert egy színes Bafang C18-as kijelzőn tudjuk vezérelni (ennek bemutató videóját a 'Youtube videók' fülön tudja megtekinteni). Amiér
A LEVIT Muan MX 3 468 a cseh gyártó legkedvezőbb árú nyomatékszenzoros hardtail mountain bike kerékpárja, a trapéz vázzal, aminek hála könnyebben át tudjuk a felső csövön emelni a lábunkat. Akkumulátora 468Wh kapacitású, ami egy 80Nm-es csúcsnyomatékkal bíró Bafang M400-as középmotort "táplál". Ennek hála hű társunk lesz erdei bringázások során is. A pedelec rendszert egy színes Bafang C18-as kijelzőn tudjuk vezérelni (ennek bemutató videóját a 'Youtube videók' fülön tudja megtekinteni). Amiér
A Chilo 3 a LEVIT összecsukható elektromos kerékpárjai közül a láncváltós-hátsó agymotoros változat. Kicsi, 20-as kerekein meglepően fürgének érződik ez az ebike, főleg ha bekapcsoljuk az elektromos rásegítést. Utóbbit egy pedálfordulat érzékelős hátsó agymotor biztosítja, ami egy 370Wh kapacitású akkumulátorból nyeri ehhez az energiát. Ez a Chilo 3, ahogy láthatjuk, a láncváltós verzió, egy 7 sebességes Microshift váltó felel a sebességváltásért, amit markolatváltón keresztül tudunk kezelni. A Chil
A Kross Hexagon Boost 3.0 a lengyel gyártó legjobban felszerelt, még nem Shimano motorral szerelt elektromos mountain bike kerékpárja. Egészen pontosan ebben az ebike-ban egy távol-keleti Truckrun M1 nyomatékszenzoros középmotor adja az elektromos rásegítést. Ez a motor egyértelműen az erősebb motorok közé sorolható, hisz maximális nyomatéka 80Nm. Ezt a motort egy 500Wh kapacitású, vázba rejtett akkumulátorral látja el árammal, miközben a rendszert egy nagy méretű, jól olvasható monokróm kijelzőn keres
Folding (összecsukható) kerékpárokról Az elektromos összecsukható kerékpárok kínálata jóval szűkebb, mint a többi felhasználási kategóriáé, de szerencsére ez még nem jelenti azt, hogy aki egy könnyen és kis helyen szállítható vagy éppen tárolható ebike-ra vágyik, az hoppon maradna. Folding ebike-jaink a váz felénél "félbe hajthatóak" egy erős és megbízható zsanér segítségével. Emellett a kormány is lehajtható az első kerék mellé, így a helyigénye minimális egy ilyen pedelec-nek! A 20-as kerekeknek hála
A LEVIT Atlas Vinka az egyik kedvenc ebike-unk a cseh gyártó 2022-es kínálatából, nem mellesleg a gyártó kínálatában egy új termékvonal. Az Atlas pedelec-kel a LEVIT ugyanis belépett a SUV ebike-ok piacára, azaz azon gépek közé, amik afféle mindenes, vegyes használatra szánt kerékpárok. Legyen szó enyhébb terepről vagy aszfaltos túrázásról egy eSUV, jelen esetben egy Atlas Vinka nyergében szó szerint "nyeregben érezhetjük magunkat". És ezt hogy érték el a csehek? Kezdésnek fogták a klasszikus női vá
Az akció kezdetét megelőző 30 nap legalacsonyabb ára: 1.489.900,- Forint Kedvezmény mértéke: 241.000,- Forint
A LEVIT Muan MX 3 630 a cseh gyártó legkedvezőbb árú nyomatékszenzoros hardtail mountain bike kerékpárja 630Wh kapacitású, vázba rejtett akkumulátorral. Ez a tisztes méretű akku egy 80Nm-es csúcsnyomatékkal bíró Bafang M400-as középmotort "táplál", így hű társunk lesz erdei bringázások során is, akár hosszú "kiruccanások" során is. A pedelec rendszert egy színes Bafang C18-as kijelzőn tudjuk vezérelni (ennek bemutató videóját a 'Youtube videók' fülön tudja megtekinteni). Amiért szeretjük ezt a